Kompozitná aplikácia na spanie v železniciach
| Kategória | Špecifikácia | Štandardný |
|---|---|---|
| Rozmery | - Dĺžka: 2500- 2600 mm (štandardný rozchod) - Šírka: 250-300 mm - Výška: 150-200 mm |
En 13230-2, Arema Obr. 30-1-5 |
| Mechanické vlastnosti | - Ohybová pevnosť: väčšia alebo rovná 100 MPa - Pevnosť v tlaku: väčšia alebo rovná 50 MPA - Odolnosť proti nárazu: väčší alebo rovný 15 kJ/m² |
ASTM D6109, ISO 12856 |
| Kompatibilita | - klipy nabla/SKL - Škrupovacie hroty (vyžaduje vopred vložené vložky) - Lepenie lepidla pre špeciálne prípady |
UIC 865, en 13481-5 |

Porovnanie kompozitných typov spánku
| Typ | Zloženie materiálu | Výhody | Obmedzenia |
|---|---|---|---|
| GFRP | Sklenená vlákna + epoxidová živica | Najvyššia pevnosť, rezistentná na únavu | Vyššie náklady |
| Recyklovaný plast | HDPE/PP + minerálne výplne | 100% recyklovateľné, chemické odolné | Kapacita nižšej zaťaženia |
| Hybrid (WPC) | Drevené vlákna + termoplasty | Prirodzený vzhľad, ľahšie obrábanie | Riziko absorpcie vlhkosti |
Pracovný postup inštalácie
Príprava podložia:
Kompaktný predradník na 95% hustotu proktora
Umiestnenie spánku:
Používajte nylonové praky (vyhnite sa oceľovým reťazcom)
Zarovnajte v rámci ± 2 mm tolerancie
Upevnenie:
Spočiatku nainštalujte klipy/hroty pri 50% krútiacom momente
Konečný krútiaci moment po 24 hodinách (kompenzácia za usadenie)

Populárne Tagy: železničné pražce, výrobcovia dodávateľov, dodávateľov, dodávateľov, továreň, Výhody betónových pražcov, Plastový spánok, továreň na spanie železnice, železničný spánok pre železnice neustále vymeniteľný, železničný spánok vyrobený z betónu, železničné drevené pražce












