Rozmery oceľovej koľajnice
Váš profesionálny dodávateľ oceľových koľajníc!
Koľajnica GNEE má bohatú históriu a skúsenosti s výrobou flexibilných spojovacích prvkov koľajníc od roku 2008. Koľajnica GNEE sa špecializuje na výrobu a dodávku železničných zariadení vrátane spojovacích prvkov pre koľajnice, spojov koľajníc, železničných podvalov, koľajníc, systému upevnenia koľajníc a iných upevňovacích dielov pre stavbu železníc.
Prečo si vybrať nás
Patentový certifikát
Úspešne sme získali certifikáciu systému manažérstva kvality ISO 9001 a príslušné certifikácie od spoločnosti China Railway Construction Corporation (CRCC).
Pokročilé vybavenie
GNEE rail vlastní viac ako 150 sád výrobných a testovacích zariadení. Celkovo je tu 27 vertikálnych lisov v rozsahu od 25 do 250 ton, 6 strojov na valcovanie závitov a 3 linky na tepelné spracovanie sieťového pásu.
Profesionálny tím
Železnica GNEE má skúsený tím zamestnancov v oblasti technického výskumu a vývoja, riadenia kvality, kontroly výroby a po{0}}servisu.
Zabezpečenie kvality
Máme zavedený prísny proces zabezpečenia kvality, aby sme zabezpečili, že všetky naše služby budú spĺňať najvyššie štandardy kvality. Náš tím kvalitných analytikov dôkladne preverí každý projekt predtým, ako je doručený klientovi.
Naša najpredávanejšia-oceľová koľajnica
Vlaková trať Ťažké oceľové koľajnice P60
Oceľové koľajnice sú hlavnými komponentmi železničných tratí. Ich hlavnou funkciou je usmerňovať prevádzku lokomotív a vozidiel, odolávať obrovskému tlaku kolies a poskytovať kolesám súvislú, hladkú a-vaľšiu plochu s najmenším odporom.
Ťažká žeriavová štandardná oceľová koľajnica P60
Oceľové koľajnice s hmotnosťou 60 kg zaujímajú dôležité postavenie na hlavných železničných tratiach v mojej krajine a sú široko používané na frekventovaných linkách osobnej a nákladnej dopravy. Použité materiály sú väčšinou U71MnG, U75VG atď., S vynikajúcim komplexným výkonom.
Železnica P60 Ťažká oceľová koľajnica
Železničná koľajnica musí mať vysokú pevnosť, vysokú húževnatosť a dobrú odolnosť proti opotrebeniu, aby sa zaistilo, že sa nedeformuje ani nepoškodí pri dlhodobej{0}}vysokofrekvenčnej prevádzke{1}}. Na predĺženie životnosti koľajnice sú zvyčajne potrebné rôzne údržbárske opatrenia, ako je pravidelné brúsenie povrchu koľajníc, aby sa obnovil tvar koľajnice a eliminovalo sa opotrebenie vĺn.
Naša spoločnosť ponúka viac produktov, pozrite si kategórie produktov na webovej stránke, ak máte nejaké potreby, kontaktujte nás.
Špecifikácia oceľovej koľajnice
|
Typ |
Hmotnosť (kg/m) |
Materiál |
Dĺžka (m) |
|
60 kg |
60.80 |
U71Mn/U75VX |
12m-25m |
|
Výška koľajnice (mm) |
Spodná šírka (mm) |
Šírka hlavy (mm) |
Hrúbka pásu (mm) |
|
176 |
150 |
73 |
16.5 |
● Vysoká úroveň odolnosti proti korózii, ktorá je dosiahnutá vďaka tomu, že sú ošetrené špeciálnymi ochrannými nátermi, ktoré chránia kov pred koróziou a zvyšujú ich životnosť.
● Trvanlivosť prevádzky vďaka zvýšenej odolnosti. Výrobky majú vysokú pevnosť a odolnosť, čo zaisťuje bezpečnosť a komfort pohybu vlakov na železničnej trati.
● Odolnosť voči rôznym druhom poškodenia, vrátane lomov, trhlín, deformačných procesov atď.
● Možno použiť s rôznymi prvkami koľajníc, ako sú železobetónové štrkové podložky, upevňovacie prvky atď.
● Odolnosť voči vibráciám, ktorá znižuje hlučnosť a zlepšuje komfort vlakov na železničnej trati.
● Relatívne jednoduchá údržba, pretože takéto koľajnice možno v prípade potreby rýchlo nainštalovať a vymeniť. Údržba železničnej trate sa tak výrazne zjednoduší.
● Ekonomická dostupnosť. Ide o efektívne riešenie pre železničnú infraštruktúru vďaka svojej odolnosti a spoľahlivosti.
Materiál oceľovej koľajnice
Uhlíková oceľ
Ide o stredne uhlíkovú oceľ, vyrobenú valcovaním koľajovej ocele s prírodnou železnou rudou. Bežne to vytvára zmes ocele s 0,7 % až 0,8 % uhlíka a 07, % až 1 % mangánu, ktorá dokáže zvládnuť viac zneužitia ako samotná valcovaná oceľ. Koľajnice z uhlíkovej ocele sú najčastejšie nájdeným a opätovne používaným typom železničných tratí. Uhlíková oceľ bola ďalším prirodzeným pokrokom v reťazci vylepšení a ako taká je veľmi rozšírená.
Legovaná oceľ
Železničné trate, ktoré musia niesť dodatočnú hmotnosť alebo jazdiť vyššou rýchlosťou, budú potrebovať silnejšiu oceľovú koľajnicu. Niektoré zliatiny ako titán, chróm, cín a vanád môžu dodať oceľovej koľajnici veľkú tvrdosť a pevnosť.
Tepelne spracovaná oceľ
To, čo odlišuje tepelne upravené oceľové koľajnice, nie je zloženie samotnej ocele, ale skôr to, ako je oceľová koľajnica kovaná.
Najmä uhlíková oceľ môže byť vďaka vyššiemu obsahu mangánu pevnejšia hĺbkovým tepelným spracovaním. Čím hlbšie je tepelné spracovanie, tým je oceľ po dokončení pevnejšia a tvrdšia.
Oceľové koľajnice Chemické zloženie a mechanické vlastnosti
|
Chemické zloženie |
Mechanické vlastnosti |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Medza klzu |
Pevnosť v ťahu |
Predĺženie |
|
Rozsah |
Rozsah | Rozsah |
Max. |
Max. |
Min. |
Rozsah alebo min. |
Min. |
|
％ |
％ |
％ |
％ |
％ |
N/mm2 |
N/mm2 (kgf/mm2) |
％ |
|
0.74−0.86 |
0.10−0.60 |
0.75−1.25 |
0.02 |
0.02 |
510 |
983 min. |
10 |
|
0.72−0.82 |
0.10−1.00 |
0.70−1.25 |
0.02 |
0.02 |
552 |
1014 min |
8 |
|
0.74−0.86 |
0.10−0.60 |
0.75−1.25 |
0.02 |
0.02 |
827 |
1179 min |
10 |
|
0.62−0.80 |
0.15−0.58 |
0.70−1.20 |
0.025 |
0.025 |
− |
880 min |
10 |
|
0.72−0.80 |
0.15−0.58 |
0.70−1.20 |
0.02 |
0.025 |
− |
1175 min |
9 |
|
0.60−0.80 |
0.10−0.50 |
0.80−1.30 |
0.03 |
0.03 |
460 |
1080 min. |
10 |
|
0.60−0.80 |
0.10−0.50 |
0.80−1.30 |
0.04 |
0.04 |
− |
880-1030 |
10 |
|
0.55−0.70 |
0.15−0.35 |
0.60−0.90 |
0.045 |
0.05 |
− |
690 min. (70) |
9 |
|
0.63−0.75 |
0.15−0.30 |
0.70−1.10 |
0.03 |
0.025 |
800 min. (82) |
10 |
|
|
0.72−0.82 |
0.10−0.55 |
0.70−1.10 |
0.03 |
0.02 |
− |
1080(110) |
8 |
|
0.10−0.65 |
0.80−1.20 |
1130(115) |
|||||
Oceľová profilová konštrukcia
Ploché-dolné dno
Toto sú najbežnejšie, často používané pre štandardné koľajnice.
Bullhead
Používa sa predovšetkým v starších železničných systémoch, s tvarom, ktorý sa hodí do stoličky alebo podstavca.
Drážkovaný
Zvyčajne sa používa v električkových systémoch a projektoch ľahkých koľajníc.
Aplikácie oceľových koľajníc
● Hromadná doprava: Osobné železnice, podzemná dráha, električky.
● Nákladná doprava a logistika: Preprava sypkého materiálu.
● Žeriavy, zdvíhacie zariadenia s pevnou dráhou, na prepravu na krátke vzdialenosti a veľké zaťaženie.
Balenie a doprava
|
Balenie |
Balenie |
|
Spôsoby dopravy |
Cestná doprava, železničná doprava, námorná doprava, letecká doprava |
Náš certifikát
Video
FAQ
Ako jeden z popredných výrobcov a dodávateľov rozmerov oceľových koľajníc v Číne vás srdečne vítame vo veľkoobchodných rozmeroch oceľových koľajníc na predaj a získajte bezplatnú vzorku z našej továrne. Všetky prispôsobené produkty majú vysokú kvalitu a konkurencieschopnú cenu.
železničný spánok vyrobený z betónu, prepínač vyrobený na objednávku, Obnovené železničné klipy