Pružné spony na koľajnice od GNEE RAIL
E koľajnicová spona
Textový štandard
- Test soľným sprejom:120 hodín
- Únavový test:Väčšie alebo rovné 5000000-krát
- Tvrdosť: 42-48
- Dekarbonizačná vrstva:Menšie alebo rovné 0,2 mm
- Zvyšková deformácia/KN:＜1,00 mm
- Povrch:Olejová čierna, statický náter, Dacromet a HDG, podľa požiadaviek zákazníka
Pre viac informácií - kontaktujte nás teraz!
| séria | Model | Obrázok | Špec. | Tvrdosť |
| E koľajnicová spona | E1609 spona na koľajnicu |
|
ø16 | 44-48HRC |
| E1809 spona na koľajnicu |
|
ø20 | ||
| E1804 spona na koľajnicu |
|
ø18 | ||
| E1806 spona na koľajnicu |
|
ø18 | ||
| E1813 spona na koľajnicu |
|
ø18 | ||
| E2001 spona na koľajnicu |
|
ø20 | ||
| E2007 spona na koľajnicu |
|
ø20 | ||
| E2009 koľajnicový klip |
|
ø20 | ||
| E2039 spona na koľajnicu |
|
ø20 | ||
| E2055 spona na koľajnicu |
|
ø20 | ||
| E2056 spona na koľajnicu |
|
ø20 | ||
| E2063 Spona na koľajnicu |
|
ø20 | ||
| E2091 Spona na koľajnicu |
|
ø20 |
Spona Vossloh a spona na koľajnicu SKL
Textový štandard
- Test soľným sprejom:120 hodín
- Únavový test:Väčšie alebo rovné 5000000-krát
- Tvrdosť: 42-48
- Dekarbonizačná vrstva:Menšie alebo rovné 0,2 mm
- Zvyšková deformácia/KN:＜1,00 mm
- Povrch:Olejová čierna, statický náter, Dacromet a HDG, podľa požiadaviek zákazníka
Pre viac informácií - kontaktujte nás teraz!
| séria | Model | Obrázok | Špec. | Tvrdosť |
| Železničný klip SKL | SKL 1 Koľajnicová spona |  |
ø13 | 42-47HRC |
| SKL 3 Koľajnicová spona |  |
ø13 | ||
| SKL 12 Spona na koľajnicu |  |
ø13 | ||
| SKL 14 Koľajnicová spona |
|
ø14 |
Rýchly klip
Textový štandard
- Test soľným sprejom:120 hodín
- Únavový test:Väčšie alebo rovné 5000000-krát
- Tvrdosť: 42-48
- Dekarbonizačná vrstva:Menšie alebo rovné 0,2 mm
- Zvyšková deformácia/KN:＜1,00 mm
- Povrch:Olejová čierna, statický náter, Dacromet a HDG, podľa požiadaviek zákazníka
Pre viac informácií - kontaktujte nás teraz!
| séria | Model | Obrázok | Špec. |
| Rýchly klip | FC1501, FC1504, FC1508, FC1601 atď. |  |
ø15 |
Klip Deenik
Textový štandard
- Test soľným sprejom:120 hodín
- Únavový test:Väčšie alebo rovné 5000000-krát
- Tvrdosť: 42-48
- Dekarbonizačná vrstva:Menšie alebo rovné 0,2 mm
- Zvyšková deformácia/KN:＜1,00 mm
- Povrch:Olejová čierna, statický náter, Dacromet a HDG, podľa požiadaviek zákazníka
Pre viac informácií - kontaktujte nás teraz!
| séria | Model | Obrázok | Špec. |
| Klip Deenik | Klip Deenik, Iné typy podľa výkresov zákazníka |  |
ø25 |
prvá železničná spona
Technický parameter pätkovej spony
| Priemer (mm) | Hmotnosť (kg) | Zaťaženie špičky (kgf) |
| 12 | 0.18 | 200~400 |
| 14 | 0.3 | 400~600 |
| 16 | 0.44 | 500~700 |
| 18 | 0.59 | 800~1000 |
| 20 | 0.76 | 1100~1400 |
Pre viac informácií - kontaktujte nás teraz!
Čepeľ Nabla Spring
Textový štandard
- Test soľným sprejom:120 hodín
- Únavový test:Väčšie alebo rovné 5000000-krát
- Tvrdosť: 42-48
- Dekarbonizačná vrstva:Menšie alebo rovné 0,2 mm
- Zvyšková deformácia/KN:＜1,00 mm
- Povrch:Olejová čierna, statický náter, Dacromet a HDG, podľa požiadaviek zákazníka
Pre viac informácií - kontaktujte nás teraz!
| séria | Model | Obrázok |
| Nabla koľajnicová spona | Nabla Blade, NY-GN Blade, NY-ES Blade, RNY Blade atď. Ostatné typy podľa výkresu zákazníka. |
 |
KPO koľajnicová svorka
| Meno | Koľajnicové svorky | ||
| Materiál | Q235-kovanie | ZG35-liata oceľ | QT500-7-liatina |
| Chemické zloženie (%) | C:0,12-0,20, Mn:0,30-0,70, Si: menšie alebo rovné 0,3, P: menšie alebo rovné 0,045, S: menšie alebo rovné 0,045 | C: menšie alebo rovné 0,4, Mn: menšie alebo rovné 0,9, Si: menšie alebo rovné 0,5, P: menšie alebo rovné 0,04, S: menšie alebo rovné 0,04 | C: 3,60-3,80, Mn: menšie alebo rovné 0,6, Si: 2,50-2,90, P: menšie alebo rovné 0,08, S: menšie alebo rovné 0,025 |
Pre viac informácií - kontaktujte nás teraz!
| séria | Model | Obrázok |
| KPO/koľajnicová svorka | KPO3/KPO6/KPO9 koľajnicová svorka; Iné typy podľa výkresov zákazníka |  |
Klip na PR koľajnicu
| séria | Model | Obrázok | Špec. | Tvrdosť |
| Klip na PR koľajnicu | PR85 Spona na koľajnicu |
|
ø13 | 44-48HRC |
| PR309A Spona na koľajnicu |
|
ø19 | ||
| PR401 Spona na koľajnicu |
|
ø20 | ||
| PR415 Spona na koľajnicu |
|
ø20 | ||
| PR601A Spona na koľajnicu |
|
ø22 |
Pre viac informácií - kontaktujte nás teraz!
ruská železničná spona
| Názov produktu | Ruský železničný klip | Materiál | Pružinová oceľ |
| Certifikácia | CRCC | Proces | Forge |
| Povrch | Lak na pečenie | Štandardné | GOST |
| Použitie | Upevnenie železnice | ||
Pre viac informácií - kontaktujte nás teraz!
svorka žeriavovej koľajnice
Veľkosť:K dispozícii je celý rozmer spony na koľajnicu
Štandard:Skrutkované spony na žeriavovú koľajnicu, Zvárané spony na žeriavovú koľajnicu
Povrch:Žiarové-zinkovanie, lakovanie, pozinkovanie, nátery
Balenie:Tkaná taška / sudy a paleta / drevená krabica alebo na zákazníkov
Žeriavová spona: tiež známa ako zváracia svorka na žeriavovú koľajnicu, zariadenie na pripevnenie zváranej koľajnice, zariadenie na zábradlie s oceľovým nosníkom, prítlačná doska zváraného typu, bez ohľadu na to, aký je názov, jediným je stlačiť pevnú koľajnicu. Zvyčajne sú zvárané na I-nosníkoch a niekedy na oceľových platniach vopred-zakopaných v betóne.
Skrutkované spony žeriavovej koľajnice
O materiáli svorky skrutkovanej žeriavovej koľajnice,nasledujú podrobné parametre:
|
Model |
2524/20 |
4010/25 |
Október-16 |
|
Výška koľajnice |
150 mm |
200 mm |
180 mm |
|
Šírka koľajnice |
130 mm |
150 mm |
140 mm |
|
Šírka základne |
250 mm |
300 mm |
280 mm |
|
Hrúbka základne |
24 mm |
25 mm |
20 mm |
|
Horný kryt |
20 mm |
25 mm |
16 mm |
|
Nosný hriadeľ |
16 mm |
18 mm |
16 mm |
|
Ploché umývanie |
30 mm |
35 mm |
32 mm |
|
Priemer skrutky |
20 mm |
25 mm |
20 mm |
|
Materiál |
Q235, Q345 |
Q235, Q345 |
Q235, Q345 |
|
Kapacita zaťaženia |
120 kN |
180 kN |
150 kN |
|
Použiteľné |
-40 stupňov |
-40 stupňov až +80 stupňov |
-40 stupňov |
|
Povrchová úprava |
Horúci-dip |
Žiarové-zinkovanie, |
Horúci-dip |
|
Použiteľné |
Vnútorné a |
Vonkajšie, stredné |
Vnútorné a |
Pre viac informácií - kontaktujte nás teraz!
Zvárané príchytky na žeriavovú koľajnicu
O materiáli zváraných koľajových svoriek sú uvedené podrobné parametre:
| Parameter | WJ38 | WJ50 | WJ60 | HW70 | HW80 |
| Výška koľajnice (mm) | 38 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| Šírka koľajnice (mm) | 38 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| Šírka základne (mm) | 60 | 75 | 85 | 100 | 110 |
| Hrúbka základne (mm) | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 |
| Hrúbka krytu (mm) | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 |
| Priemer nosného hriadeľa (mm) | 12 | 16 | 18 | 20 | 22 |
| Priemer plochej podložky (mm) | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 |
| Priemer skrutky (mm) | M12 | M16 | M18 | M20 | M22 |
| Materiál | uhlíkovej ocele | uhlíkovej ocele | vysokopevnostnej ocele- | vysokopevnostnej ocele- | vysokopevnostnej ocele- |
| Nosnosť (T) | 60 | 80 | 90 | 100 | 120 |
| Teplotný rozsah (stupeň) | -20 až 60 | -20 až 80 | -20 až 81 | -30 až 90 | -30 až 91 |
| Povrchová úprava | pozinkované, náter |
pozinkované, náter |
pozinkované, náter |
žiarovo pozinkované-, maľovanie |
horúci-dip pozinkované, maľovanie |
| Aplikačné prostredie | Ľahké priemyselné aplikácie | Stredné priemyselné aplikácie | Náročné-aplikácie | Extrémne počasie a{0}}náročné aplikácie | Extrémne počasie a ťažké{0}}zaťaženie aplikácie |
Pre viac informácií - kontaktujte nás teraz!
koľajnicová spona zámku rozchodu
- Materiál: 60Si2CrA
- Priemer: Ø 13 mm
- Hmotnosť: 0,48 kg/ks
- Povrchová úprava: hladká (olejovaná), oxidová čierna, farebné lakovanie alebo podľa požiadaviek zákazníka.
- Typ: GL1419,GL-1,GL-2,GL-3,Iné typy podľa výkresu zákazníka
Pre viac informácií - kontaktujte nás teraz!
Panlock kľúč
Panlock Keys, tiež známe ako Steel Panlock Keys, sa používajú v medzere medzi koľajnicou a čeľusťou na jednej strane koľajnicovej stoličky. S vystužením Panlock Keys bude kontakt medzi koľajnicou a stoličkou tesnejší a šanca na trasenie koľajnice bude menšia.
Špecifikácia kľúča 95lb BH Panlock
- Materiál: pružinová oceľ
- Hrúbka pažby: 5 mm
- Štandard: Britský štandard BS427
- Tvrdosť diamantu Vickers: 370 ±30
Na predaj máme aj iné modely Panlock Key.
Pre viac informácií - kontaktujte nás teraz!
Funkcia železničných napínacích spôn
A koľajnicová sponaje kritickým komponentom používaným na zabezpečenieoceľové koľajnicena železničné podvaly aplikovaním upínacej sily, aby sa zabránilo nežiaducemu pohybu a udržalo sa presné vedenie koľaje. Koľajnicové spony, vyrobené typicky z kovanej pružinovej ocele kovaním za tepla, ponúkajú vynikajúcu pevnosť a jednotnú mikroštruktúru, zaisťujú stabilitu trate, bezpečnú prevádzku vlaku a efektívny výkon koľajníc.
GNEE RAIL dodáva širokú škálu koľajnicových svoriek, ktoré spĺňajú rôzne potreby klientov, vrátaneE-príchytky, PR príchytky, príchytky SKL, príchytky na koľajnice Rusko, príchytky Deenik, pružinové čepele Nabla, príchytky koľajníc KPO, rýchle príchytky, príchytky na žeriavové koľajnice,a ďalšie špecializované klipy. Naša profesionálna výrobná linka dokáže navrhnúť a vyrobiť štandardné aj prispôsobené koľajnicové spony.
Proces výroby železničných klipov
Proces výroby elastických príchytiek koľajníc z továrne GNEE RAIL je nasledujúci: Strihanie-- Zahriatie na teplotu kovania - Tvarovanie- Kalenie -Popúšťanie – Kontrola – Balenie.
Súvisiace produkty na upevnenie koľajníc
O gNEE RAIL
GNEE RAIL, s rozsiahlymi skúsenosťami v železničnom priemysle, poskytuje zákazníkom širokú škálu ťažkých-koľajnicových spojovacích prvkov vynikajúcej kvality a bezproblémového výkonu, ktoré možno použiť na upevnenie koľajníc k základným doskám. GNEE RAIL vyrába koľajnicové spojovacie prvky vyrobené z -kvalitnej pružinovej ocele, ktorá pochádza od spoľahlivých a certifikovaných dlhodobých-partnerských výrobcov.
Spojovacie prvky sú podrobené prísnemu testovaniu a komplexnému overovaniu v každom kroku výrobného procesu. Aby sme ušetrili čas na inštaláciu koľajníc, môžeme poskytnúť špeciálnu službu predbežnej{1}}montáže upevňovacích prvkov v našej výrobnej základni pred dodaním a ich vybavenia T-skrutkami, podložkami a inými železničnými upevňovacími prvkami. Okrem toho môžeme na povrchy spojovacích prvkov aplikovať antikoróznu úpravu.
Populárne Tagy: Elastické koľajnicové spony, Čína Elastické koľajnicové svorky výrobcovia, dodávatelia, továreň, Spona, brucho, návratnosť investícií železničných klipov, klipová plynulosť, povrchová povrchová úprava koľajnice, tepelný náter koľajnice
