Betónová koľajnica

Betónová koľajnica

Betónové podvaly sú železničné pražce vyrobené z cementu, pieskovca a oceľovej ocele s vysokou pevnosťou prostredníctvom procesu demouldingu pary. Nazývajú sa tiež betónové podvaly alebo betónové podvaly. Sú odolné voči korózii, odolné voči veku, majú dobré izolačné vlastnosti a sú vysoko stabilné. Majú nízke náklady na údržbu a dlhú životnosť. Používajú sa hlavne na opravu sledovacích meradiel a prenos zaťaženia na cestné postieľka.
Zaslať požiadavku
Chat teraz
Popis
Technické parametre

Technické špecifikácie betónu

Parameter Špecifikácia Poznámky
Materiál Predpätý betón (stupeň C50-C60) Betón s vysokou pevnosťou s oceľovým zosilnením
Norma En 13230 (EÚ), TB/T 3395 (Čína), Arema (USA) Spĺňa medzinárodné železničné normy
Rozmery Dĺžka: 2 500 - 2 600 mm (štandard)
Šírka: 200–300 mm
Výška: 150 - 200 mm
Nastaviteľné pre rôzne železničné meradlá
Váha 250 - 350 kg Ťažšie ako drevené podvaly, ale stabilnejšie
Zaťaženie 40–60 kN (dynamické zaťaženie) Vhodné pre vysokorýchlostné a ťažké železnice
Posilnenie Pred napäté oceľové drôty (φ3–5 mm) alebo výstuže Zvyšuje pevnosť v ťahu
Životnosť 40–60 rokov Odolné voči hnilobe, hmyzu a počasiu
Upevňovací systém Elastické sponky, špičky skrutky alebo upevňovacie prvky pandrolu Kompatibilné s modernými železničnými systémami
Teplotný odpor Stupeň -30 do +60 stupeň Vhodný pre väčšinu podnebí
Výhody - Vysoká odolnosť
- Nízka údržba
- Lepšia stabilita sledovania
Uprednostňované pre vysokorýchlostnú koľajnicu

concrete rail sleeper

dodávateľ

concrete rail sleeper

concrete rail sleeper

Populárne Tagy: betónová koľajnica, výrobcovia spánkov, dodávateľov, továreň na betón, dodávatelia, továreň, Kompozitné funkcie spiaceho spánku, plastové železničné podvaly, železničný spánok na výstavbu železníc, Výroba železničnej spánku, drevené spanie, betónové podvaly s dvojitým blokom