Skrutkové hroty pre železničnú železnicu

Skrutkové hroty pre železničnú železnicu

Skrutkový hrot je tiež známy ako koľajnicová skrutka. Ako jeden druh koľajnicového hrotu je to kovová skrutka na upevnenie upevňovacích prvkov koľajníc. Skrutkový hrot je zvyčajne vyrobený z ocele NO.3. Pretože jeho povrch klincovej tyče má závit, nazýva sa skrutkový hrot. Odpor vytiahnutia-je 0,5 až 1,0-krát väčší ako odpor hrotu Common Rail, ale odpor v ťahu je o 50 % menší. Z dôvodu nepohodlnosti pri demontáži a montáži je obtiažne nastaviť rozchod koľajnice, ktorý sa bežne používa na železničných výhybkách. Pre splnenie rôznych potrieb klientov môžeme ponúknuť vozňové skrutky, závrtné skrutky, železničné podvalové skrutky a iné zákazkové skrutkové hroty na železnici.
Zaslať požiadavku
Chat teraz
Popis
Technické parametre

  ↵

Systém upevnenia na koľajnicové skrutky

New Condition Screw Spikes

Železničná skrutková spona je dvoj{0}}zložkový upevňovací systém, ktorý pozostáva z napínacieho prvku z pružinovej ocele v tvare U{1}} a samostatného závitového kolíka alebo skrutky, ktorá sa ukotví priamo do podvalu. Na rozdiel od jednotných dizajnov klipov má skrutkovacia spona odnímateľné rozhranie, kde centrálna slučka klipu alebo štrbinová päta zapadá do hlavy kolíka, čo umožňuje nezávislé otáčanie klipu počas inštalácie. Toto kĺbové spojenie vyrovnáva nesúosovosť medzi pätou koľajnice a uložením podvalu pri zachovaní plnej upínacej sily.

Technické špecifikácie:

Kategória funkcie Kľúčový prínos Spoločná aplikácia
Polguľová podložka Kompenzácia vychýlenia ±3 stupňov Nerovné povrchy podvalov
Predĺžený slot na klip Prídavok tepelného pohybu 5 mm Zóny priblíženia mostov
Stupeň 10,9 čapy Vysoká{0}}pevnosť ukotvenia Ťažké{0}}nákladné linky
Rebrovaná stopka proti{0}}rotácii Zabraňuje pretáčaniu kolíkov počas údržby Vzdialené kontrolné miesta
5 kΩ izolácia Kompatibilita signalizačných obvodov Elektrifikovaná prímestská železnica
Únava za 5 miliónov cyklov Predĺžená životnosť Vysokofrekvenčné systémy metra{0}
Elastic Rail Clamp

Perspektíva inštalácie a údržby:

  • Polguľová podložka pod hlavou čapu umožňuje ±3-stupňové uhlové kĺbové spojenie v akomkoľvek smere.
  • Otáčanie príchytky nezávislé od kolíka bráni viazaniu, keď sa uhol pätky koľajnice líši od povrchu podvalu.
  • Predĺžená štrbina v klipovej päte umožňuje 5 mm pozdĺžne nastavenie pre tepelný pohyb.
  • Sférické sedlo si zachováva plnú kontaktnú plochu napriek uhlovému vychýleniu, čím zabraňuje bodovému zaťaženiu.
  • Rozsah kĺbového spojenia sa prispôsobuje typickým zmenám sklonu koľajníc 1:20 až 1:40 bez viazania.

 

 

Údržba a prevádzková perspektíva

  • Whitworth alebo metrické hrubé závity (M22-M24) poskytujú maximálnu odolnosť proti vytiahnutiu dreva.
  • Rebrovaná časť drieku pod hlavou zabraňuje otáčaniu počas inštalácie a nastavovania klipu.
  • Dĺžka čapu vypočítaná pre plné zapojenie závitu plus 10 mm výstupok pre podložku a sponu.
  • Funkcia pohonu (šesťhranná objímka alebo štvorec) umožňuje odstránenie kolíkov bez odstránenia klipu.
  • Materiál čapov zvyčajne triedy 8,8 alebo 10,9 s ochranou proti korózii v podobe zinkových vločiek{2}}.
Railroad Railway Steel Rails Dog Spike
Profesionálny dodávateľ Gnee

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Populárne Tagy: železničné železničné skrutkové hroty, Čína železničné železničné skrutkové hroty výrobcovia, dodávatelia, továreň, presné hroty, Ľahké inštalované hroty, ekonomické hroty, hroty bez údržby, hroty pravej železnice, Track hroty vývoz