↵
Upevňovací systém na koľajnicové hroty

Railway Dog Spikes sú tradičné pásové spojovacie prvky s výraznou odsadenou hlavou so štvorcovým-telom stopky a sekáčovým{1}}špicom, kované zo stredne uhlíkovej ocele . Tieto klince, známe tiež ako rezané hroty alebo mačky, pripevňujú koľajnice a základové dosky v tvare T- priamo k dreveným podvalom, pričom spodná strana šikmej hlavy zviera základňu koľajnice, zatiaľ čo skosený hrot minimalizuje štiepanie dreva počas inštalácie.
Technické špecifikácie:
| Parameter | Štandardný pes Spike | Ťažký-služobný pes Spike | Poznámka k špecifikácii |
|---|---|---|---|
| Veľkosť drieku | 16 mm štvorec | 19 mm štvorcový / 22 mm okrúhly | normy AS 1085.8 |
| Dĺžka | 165 mm (6,5") | 150-170 mm | Závisí od aplikácie |
| Stupeň materiálu | Q235 (ťah 400 MPa) | 45# (ťah 600 MPa) | Vyššie triedy pre ťažkú prepravu |
| Štýl hlavy | Offset pes-ušatý | Špička lyžičky/ostrihaná | Regionálne preferencie |
| Primárne použitie | Ľahké koľajové / odbočné trate | Hlavná línia/ťažký ťah | Klasifikácia zaťaženia |
| Povrchová úprava | Obyčajne naolejované | HDG/farebná farba | Ochrana proti korózii |

Perspektíva inštalácie a údržby:
- Vertikálne poháňané hrotmi alebo mechanizovanými unášačmi
- Pred-vyvŕtané otvory znižujú poškodenie dreva a zvyšujú prídržnosť
- Odsadenie hlavy navrhnuté pre vôľu základovej dosky koľajnice
- Rovnomerné rozstupy zaisťujú rovnomerné rozloženie zaťaženia
- Manuálna inštalácia možná na vzdialených miestach
Údržba a prevádzková perspektíva
- Vyrobené z uhlíkovej ocele Q235, 45# alebo 55#
- Pevnosť v ťahu presahuje 70 000 psi pre stredne karbónové varianty
- Obsah uhlíka 0,17-0,25% vyvažuje pevnosť a ťažnosť
- Štvorcová stopka (typicky 16 mm) odoláva rotácii v podvale
- Možnosti povrchu: obyčajný olejovaný, čierny oxid, galvanizovaný

Profesionálny dodávateľ Gnee


Populárne Tagy: prispôsobené psie spike, Čína prispôsobené psie spike výrobcovia, dodávatelia, továreň, cenovo dostupné hroty železnice, špirála s dvojitou hlavou, hroty bez údržby, materiál na železnice, továreň na železnice, Výrobný proces železničných hrotov









