Systém upevnenia na koľajnicové skrutky
Železničná skrutka Spike je skrutkovito{0}}závitový, vysokopevný{1}} spojovací prvok, ktorý sa vyznačuje kovanou hlavou a hrubým{2}} špirálovým driekom, navrhnutý tak, aby vytváral odnímateľné mechanické spojenie medzi koľajnicovými komponentmi a podpornými podvalmi rotačným vkladaním namiesto nárazového pohonu . Na rozdiel od trenia-závislej na tŕňovej špičke, ktorá sa spolieha na stlačenie drevených vlákien, skrutková špica generuje prídržnú silu prostredníctvom pozitívneho záberu závitu so základným materiálom-či už ide o drevené vlákna alebo predinštalované betónové vložky-poskytujúce zdokumentované hodnoty odolnosti proti vytiahnutiu- v závislosti od kvality a podmienok inštalácie.
Technické špecifikácie:
| Parameter | Skrutkový hrot (drevo) | Skrutkový hrot (betónová vložka) | Pes Spike | Systém elastických klipov |
|---|---|---|---|---|
| Inštalačný moment | 150-300 Nm | 100-250 Nm | N/A (vplyv) | N/A (stlačte-v) |
| Vytiahnite{0}}odpor | 3 000 – 5 000 libier | 2 500 – 4 500 libier | 2 000 – 4 000 libier | N/A |
| Bočný odpor | 1 500 – 2 500 libier | 2 000 – 3 000 libier | 2 000 – 4 000 libier | Upínanie 5-25 kN |
| Riziko poškodenia spánku | Nízka (rezanie závitu) | Žiadne (chránené vloženie) | Mierne (rozdelenie) | žiadne |
| Rýchlosť inštalácie | 30-60 sekúnd | 20-40 sekúnd | 5-10 sekúnd | 10-30 sekúnd |
| Čas odstránenia | 20-40 sekúnd | 15-30 sekúnd | 30-60 sekúnd | 10-20 sekúnd |
| Cykly opätovného použitia | 3-5 krát | 10-20 krát | 1-2 krát | 50+-krát |
Perspektíva inštalácie a údržby:
- Dizajn štvorcovej hlavy:Tradičná štvor{0}}stranná hlava (25{2}}30 mm naprieč ploškami) poskytuje dobré spojenie s ručnými alebo elektrickými nástrčnými nástrojmi s ostrými rohmi, ktoré odolávajú vykĺbeniu pri použití vysokého krútiaceho momentu.
- Variant so šesťhrannou hlavou:Šesť{0}}stranná konfigurácia umožňuje prenos vyššieho krútiaceho momentu (zvyčajne o 20 – 30 % väčší ako štvorcové hlavy) a je vhodná pre štandardné železničné nástrčkové kľúče bez špeciálneho náradia .
- Konfigurácia dvojitej-hlavy:Charakteristický dizajn „dvojitej{0}}hlavy“ obsahuje štvorhrannú aj spodnú šesťhrannú časť, čo umožňuje inštaláciu z ľubovoľnej orientácie a poskytuje záložný záber, ak dôjde k opotrebovaniu horných rohov hlavy.
Údržba a prevádzková perspektíva
- Timber-Optimalizované vlákno:Hlboké, široko{0}}rozmiestnené závity (rozstup 6 – 8 mm) s ostrými hrebeňmi narezanými do drevených vlákien namiesto ich drvenia, čím sa maximalizuje mechanický záber a zároveň sa minimalizuje štiepanie dreva .
- Závit na vloženie betónu:Plytšie, jemnejšie závity (rozstup 4-5 mm) navrhnuté na spojenie s plastovými alebo kovovými vnútornými vložkami vopred odliatymi do betónových podvalov, ktoré poskytujú trvanlivé spojenie závitov počas viacerých montážnych cyklov.
- Priemer zúženého koreňa:Postupné zväčšovanie priemeru koreňa od špičky po hlavu vytvára klinové pôsobenie počas záverečných otáčok inštalácie, čím sa predbežne zaťažuje okolitý materiál, čím sa zvyšuje odolnosť voči vibráciám.
Profesionálny dodávateľ Gnee
Populárne Tagy: upevňovacie skrutkové hroty žeriavovej koľajnice, Čína upevňovacie skrutkové hroty žeriavovej koľajnice výrobcovia, dodávatelia, továreň, hroty železnice priateľské k inštalácii, Medzinárodný trh so železničnými hrotmi, Výroba hrotov vo veľkom meradle, presné koľajové hroty, workshop, Track hrot
