Rail Rail Upevňovací systém
Precízne{0}}skonštruovaný bočný zadržiavací systém navrhnutý tak, aby poskytoval bezpečné držanie rozchodu a dynamickú stabilitu koľajníc na betónových, oceľových alebo kompozitných podvaloch. Nevyhnutné pre udržanie geometrie koľaje pri vysokom axiálnom zaťažení a vibráciách.
Technické špecifikácie:
| Komponent | Materiál | Štandard / Stupeň | Rozmery (mm) | Povrchová úprava |
|---|---|---|---|---|
| Ramenný blok | Tvárna liatina GGG-50 / S355J2 Oceľ | EN 1563 / EN 10025-2 | 180L × 110W × 75H (±1.5) | Žiarový-pozinkovaný / epoxidový náter |
| Uzamykacia skrutka | Oceľ triedy 8,8 / 10,9 | ISO 898-1 | M20 × 120 / M24 × 140 | Dacromet Coating |
| Izolačná vložka | PA66-GF30 / POM | EN 45545-2 | Vlastné na rameno | Odolný voči UV žiareniu a chemikáliám |
| Bočná podložka | EPDM / PUR elastomér | EN 14889 | Hrúbka: 6-12 | Zmes proti starnutiu- |
Kľúčové vlastnosti
Vysoká bočná tuhosť:Účinne odoláva tečeniu koľajníc a priečnemu posunu.
Modulárny dizajn:Kompatibilné s hlavnými klipovými systémami (SKL, Nabla, Pandrol atď.).
Možnosť izolácie:Nylonové puzdro dostupné pre elektrifikované časti trate.
Jednoduchá inštalácia a nastavenie:Vopred zmontované jednotky s štrbinovými otvormi pre skrutky na jemné{1}}ladenie.
Aplikácie:
- Vysokorýchlostné železničné trate
- Ťažké-ťažné a ťažobné linky
- Mestská doprava (metro, LRT)
- Most, tunel a výhybkové zóny
- Traťové systémy bez záťaže
- Projekty dodatočnej montáže a údržby
Profesionálny dodávateľ Gnee
Populárne Tagy: železničný ramenný upevňovací systém, výrobcovia čínskeho železničného ramenného upevňovacieho systému, dodávatelia, továreň, dvojitý tanier, Výrobný proces železničných podložiek, vlastnosti železničných izolátorov, plastový rukáv koľajnice, Rameno, podložky
