Charakteristiky závitového pripojenia a parametre montážneho momentu
| Model č. | Zodpovedajúca skrutka Špec | Thread Fit Class | Odporúčaný montážny moment (N·m) | Miera zachovania krútiaceho momentu (10⁴ cyklov, %) | Zaisťovací mechanizmus závitu | Stupeň materiálu skrutkového hrotu | Odpor vytiahnutia závitu- (kN) | Výhoda jadrovej nite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-TH | M24×2.5 | 6H/6g | 180-220 | Väčšie alebo rovné 90 | Zmes na zaistenie závitov | 4.6 (Q235) | Väčšie alebo rovné 85 | Cenovo-efektívne pre konvenčné spojovacie prvky |
| SKL3-TH | M24×2.5 | 6H/6g | 200-240 | Väčšie alebo rovné 92 | Nylonová vložka poistná matica | 5,6 (35# oceľ) | Väčšie alebo rovné 95 | Odolné proti vibráciám-pre mestskú železnicu |
| SKL12-TH | M24×2.5 | 6H/6g | 220-260 | Väčšie alebo rovné 94 | Pred-aplikované lepidlo na závity | 8,8 (45# oceľ) | Väčšie alebo rovné 110 | Vysoko presné{0}}zadržiavanie krútiaceho momentu pre vysokorýchlostné-koľajnice |
| SKL14-TH | M24×2.5 | 6H/6g | 210-250 | Väčšie alebo rovné 93 | Zámok dvojitej{0}}vrstvy | 5,6 (35# oceľ) | Väčšie alebo rovné 100 | Odolné voči nárazom- pri ťažkých{1}}ťahoch |
| SKL15-TH | M27×3.0 | 6H/6g | 250-290 | Väčšie alebo rovné 96 | Integrovaná objímka na zaistenie závitu | 8,8 (45# oceľ) | Väčšie alebo rovné 125 | Vysoká-odolnosť voči zaťaženiu pre trať bez záťaže |
Odolnosť voči životnému prostrediu a ochrana proti korózii
| Model č. | Odolnosť proti korózii soľným sprejom (hodiny) | Odolnosť proti vlhkosti (95% RH, stupeň) | Vysoká{0}}odolnosť voči tečeniu (100 stupňov, 1000 h, %) | Odolnosť proti lámavosti pri nízkych-teplotách (-40 stupňov) | Ochranný náter proti korózii | Odolnosť proti UV žiareniu (1000 h ožiarenia) | Výhoda odolnosti jadra |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-EN | Väčšie alebo rovné 800 | 40 ± 2 | Menšie alebo rovné 5 | Žiadna krehkosť (úspešný test nárazu) | Zinkovanie | Žiadna viditeľná degradácia | Spoľahlivé pre vnútrozemské mierne prostredie |
| SKL3-SK | Väčšie alebo rovné 1 000 | 45 ± 2 | Menšie alebo rovné 4 | Žiadna krehkosť (úspešný test nárazu) | Dacromet Coating | Žiadna viditeľná degradácia | Odolné proti vlhkosti-pre mestské železničné siete |
| SKL12-EN | Väčšie alebo rovné 1200 | 50 ± 2 | Menšie alebo rovné 3 | Žiadna krehkosť (úspešný test nárazu) | Žiarové-zinkovanie ponorom | Žiadna viditeľná degradácia | Extrémna tolerancia prostredia pre vysokorýchlostnú železnicu- |
| SKL14-SK | Väčšie alebo rovné 1 000 | 48 ± 2 | Menšie alebo rovné 3,5 | Žiadna krehkosť (úspešný test nárazu) | Dacromet + tesniaci prostriedok | Žiadna viditeľná degradácia | Odolné voči tečeniu- pri ťažkých-dlhodobých{2}}zaťaženiach |
| SKL15-EN | Väčšie alebo rovné 1500 | 55 ± 2 | Menšie alebo rovné 2,5 | Žiadna krehkosť (úspešný test nárazu) | Keramický náter | Žiadna viditeľná degradácia | Mimoriadne-odolné pre drsné podmienky na trati bez záťaže |
gnee-profesionálny dodávateľ


Populárne Tagy: železničné spojovacie prvky skl klipy, Čína železničné spojovacie prvky skl klipy výrobcovia, dodávatelia, továreň, priemysel, návratnosť investícií železničných klipov, rozstup, klipy na upevnenie koľajnice, železničné koľajové sponky, spoľahlivé železničné sponky














