Ťažká oceľová koľajnica 50 kg na výstavbu železníc

Oceľová koľajnica, tiež nazývaná železničná dráha, oceľová dráha, hlavnou súčasťouželezničná dráha. Jeho funkciou je viesť kolesá lokomotívy, nesie veľký tlak kolesa a udržať stabilitu železničnej prepravy. Koľajnica musí poskytovať nepretržité, hladké a minimálne valivé povrchy pre kolesá. V sekcii elektrifikovanej železnice alebo automatického bloku sa koľajnica môže použiť aj ako orbitálny obvod.

Oceľová koľajnica v Číne je rozdelená na žeriavovú koľajnicu, ťažkú ​​koľajnicu a ľahkú koľajnicu.

Pokiaľ ide o ťažkú ​​koľajnicu, je k dispozícii 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg a 75 kg. Tiež sa nazýva oceľová koľajnica P38, oceľová koľajnica P43, oceľová koľajnica P50, oceľová koľajnica P60 a oceľová koľajnica P75.

Ťažká koľajnica sa používa hlavne na kladenie dočasných prepravných vedení a svetlých lokomotívnych liniek pre tunel, prístav, továrne a staveniská.