Železničný faseningový systém

Železničné sponky: Tieto sponky, ktoré sa používajú na inštaláciu a údržbu železničných tratí, generujú obrovskú upínaciu silu cez hydraulické zariadenie, aby sa zabezpečila stabilita stopy. Napríklad stopy portálového žeriavu vyžadujú najmenej dva svorky na zabezpečenie stabilnej prevádzky.

Zaslať požiadavku

Chat teraz

Popis

Technické parametre

Parlament

Typické pole aplikácie	Ťažký záťah; balastovaná dráha s betónovými pražcami
Zaťaženie nápravy	Väčšie alebo rovné 35 TN
Rýchlosť	Väčší alebo rovný 160 km/h
Polomer krivky	Väčší alebo rovný 400 m
Nastavenie výšky	voliteľný
Nastavenie	± 10 mm
Vertikálna únava pevnosť SKL 14	2 mm
Statická tuhosť koľajnice	>330 kN/mm
Statická tuhosť železníckeho upevňovača	330 - 400 kN/mm
Statická tuhosť železníckeho upevňovača	1,5
Zaťaženie špičky SKL 14 (nominálne)	9 kn
Elektrický odpor	Väčší alebo rovný 5 kΩ
Odolnosť proti spláňaniu koľajnice	Väčší alebo rovný 9 kN

Rail Fasening System

Upevňovací systém

Kategória	Opis
Názov systému	Upevňovací systém
Primárna funkcia	Zaisťuje koľajnice do pražcov (kravaty), udržiavanie rozchodu, zarovnanie a distribúciu záťaže.
Žiadosti	- Železnice s ťažkým pojazdom - vysokorýchlostné stopy - Metro/ľahká koľajnica - prepínače a prechody - Mosty a tunely.
Kľúčové komponenty	1. Upevňovacie prvky: sponky (napr. Nabla, pandrol), skrutky alebo svorky. 2. Základné dosky: distribuuje záťaž do pražcov. 3. Izolátory: elektrická izolácia (pre signalizáciu). 4. Podložky: gumové/elastomérne vankúšiky (tlmenie vibrácií).