Upevňovací systém železnice

Upevňovací systém železnice

Železničné upevňovacie systémy, známe tiež ako systémy na upevnenie železníc, sú kľúčové komponenty používané na zabezpečenie koľajníc do pražcov alebo iných subštruktúr. Zaisťujú, že koľajnice udržiavajú správny meradlo a bránia im v dlhom a priečne v porovnaní s pražcami.
Zaslať požiadavku
Chat teraz
Popis
Technické parametre

Kľúčové komponenty

Komponent Funkcia Bežné typy
Spona Pripojí základňu železničnej základne k spiacemu (napr. Pandrol Clip, Nabla Clip). Elastické (pružinové) sponky, pevné sponky
Základná doska Distribuuje záťaž a poskytuje sklon koľajnice (napr. Plate Zwergschwelle). Ploché, naklonené alebo anti-vibračné návrhy
Upevňovacie skrutky Zaisťuje sponky/dosky do podvale (napr. Skrutky háčikov, hroty skrutky). M24, M30 (Metric) alebo Arema-Standard
Izorátory Elektricky izoluje koľajnice (pre obvody dráhy). Nylon, kompozitné materiály
Podložky Znižuje vibrácie/hluk medzi koľajnicou a spánkom. Gumové, eva alebo polyuretánové vankúšiky

Fastening System of Rail

Štandardy

Norma Región/prípad použitia Príklad upevňovacích prvkov
En 13481 Európa (vysokorýchlostná koľajnica) Vossloh 300, Pandrol FastClip
Arema Severná Amerika (ťažký záťah) Elastický hrot, rezaný hrot
Tb/t Čína (normy GB) WJ-7, WJ-8 (pre HSR)
Jis Japonsko (Shinkansen) Klip nabla, de-type upevňovača

Fastening System of Rail

 

A železničný upevňovací systémje súprava komponentov určených na bezpečné opravy koľajníc do podvale (kravaty) a zároveň umožňuje tepelnú expanziu, tlmenie vibrácií a úpravy údržby.

Fastening System of Rail

Populárne Tagy: Systém upevnenia železnice, čínskeho upevňovacieho systému výrobcov železníc, dodávateľov, továrne, Odolnosť o oderie pri upevnení železnice, odrezky na upevnenie koľajnice, dopadový odpor pri upevnení železnice, Špecifikácie systému upevňovacieho systému KPO, Upevňovací systém, Upevňovací systém železničného hrotu