Popis
Technické parametre
Upevňovací systém Rail Dog Spike
TheŽelezničný pes Spikeje jednodielny{0}}kovaný oceľový spojovací prvok s hlavou v tvare L- a štvorcovým kužeľovým driekom, ktorý je určený na upevnenie koľajníc a spojovacích dosiek k dreveným podvalom prostredníctvom zadržania posunutia, a nie závitu. Tieto hroty sú vyrobené zo stredne-uhlíkových ocelí vrátane 45# a 55# s obsahom uhlíka 0,42 – 0,60 %, pričom tieto hroty dosahujú pevnosť v ťahu 550 – 700 MPa kovaním za tepla a riadeným chladením.
Technické špecifikácie:
| Režim zlyhania | Primárna príčina | Charakteristické vlastnosti | Metóda prevencie | Detekčná technika |
|---|---|---|---|---|
| Únavová zlomenina | Cyklické nakladanie v oblasti hlavy-stopky | Plážové značky, ryhy na zlomovom povrchu | Polomer zaoblenia brokovnice; Dizajn s polomerom 3–5 mm | Kontrola magnetických častíc; ultrazvukové testovanie |
| Porucha preťaženia | Extrémny náraz (vykoľajenie) | Tvárna jamka, mikrodutinová koalescencia | Adekvátny výber dĺžky hrotov | Vizuálna kontrola; analýza histórie zaťaženia |
| Krehnutie vodíkom | Nesprávne čistenie/pokovovanie kyselinou | Intergranulárna zlomenina "kamennej cukrovinky". | Pečieme pri 200 stupňoch 4–24 hodín po vysypaní | Oneskorené testovanie zlomenín; analýza vodíka |
| Únava z korózie | Pitting v pobrežnom prostredí | Viaceré miesta iniciácie trhlín z jám | Žiarové zinkovanie (50 – 80 µm); povlaky bohaté na zinok- | Kontrola vírivých prúdov; monitorovanie korózie |
| Štiepanie dreva | Nadrozmerný hrot alebo poddimenzovaný vodiaci otvor | Pozdĺžne trhliny v podvaloch | Priemer vodiaceho otvoru 85–90 % uhlopriečky stopky | Vizuálna kontrola počas inštalácie |
Perspektíva inštalácie a údržby:
- Kovanie za tepla pri 1 050 – 1 150 stupňoch v progresívnych zápustkách pod 300 – 500 tonovými lismi zaisťuje presnú geometriu hlavy a rozmery štvorcovej stopky
- Riadené pomalé chladenie v izolovaných nádobách zmierňuje vnútorné napätie a dosahuje rovnomernú tvrdosť 85–95 HRB v celom priereze-
- Automatizované optické kontrolné systémy merajú šírku stopky (±0,4 mm), výšku hlavy a vrcholový uhol (30–35 stupňov) pri 120+ špičkách za minútu
Údržba a prevádzková perspektíva
- Klinový hrot premiestňuje drevené vlákna namiesto ich rezania a vytvára stlačené zóny vlákien, ktoré vyvíjajú nepretržitý radiálny tlak na stopku
- Štvorcová stopka (14–16 mm) vytvára o 30–40 % vyšší trecí odpor ako kruhová stopka vďaka koncentrácii rohového tlaku v štyroch kontaktných zónach
- Optimalizácia vodiaceho otvoru: 80 – 85 % maximálneho odporu vytiahnutia- sa dosiahne, keď sa priemer otvoru rovná 85 – 90 % diagonálneho rozmeru stopky
Profesionálny dodávateľ Gnee
Populárne Tagy: železničný psí bodec na upevnenie ľahkých koľajníc, čínsky železničný psí hrot pre výrobcov upevnenia ľahkých koľajníc, dodávateľov, továreň, presné hroty, psie hroty v železnici, Výroba hrotov vo veľkom meradle, železničné psie hroty, skrutkovať, Workshop track hroty
