Popis výrobkov
Železničné podložkysú dôležitými komponentmi v železničných dráhach. Sú nainštalované hlavne medzi koľajnicami a podvalkami, aby počas cestovania vlakom a nárazmi vankúšov vankúšili, chránili cestné postieľka a zaistili bezpečnosť jazdy.
Generová koľajnica Poskytuje tiež prispôsobené služby. Zákazníci poskytujú výkresy a my si môžeme prispôsobiť vzhľad, veľkosť a povrchové ošetrenie podľa výkresov.
Čo je polyuretánový materiál?
Polyuretán (PU), ktorého celé meno je polyuretán, je polymérny materiál s vynikajúcimi mechanickými vlastnosťami a silnou plasticitou tvorenou polyolmi a polyisocyanátmi prostredníctvom polykondenzačnej reakcie. Jeho syntéza je možné vysledovať až do roku 1937, keď profesor Byaer prvý syntetizoval rovno - reťazca lineárna polyuretánová živica s použitím 1,6-hexametylénového diisocyanátu a 1,4-butanediolu ako surovín.
Medzi hlavné klasifikácie polyuretánu patrí polyéterový typ, typ polyesteru, typ polyimidu, typ polyurea atď. Môžu sa vyrobiť do polyuretánových plastov (hlavne penové plasty), polyuretánové vlákna (nazývané spandex v Číne), polyuretánové gumy a elastoméry a iné materiály.
Z čoho je polyuretán vyrobený?
Polyuretán je polyuretánový materiál, ktorý kombinuje polyoly a diizokyanáty pomocou chemickej reakcie a jeho vlastnosti sa môžu prispôsobiť úpravou zloženia a formulácie týchto zložiek. Polyoly obsahujú viac hydroxylových (OH) skupín, zatiaľ čo diizokyanáty obsahujú dve funkčné skupiny izokyanátu (NCO).
Pri výrobe polyurytánu tieto dve zložky reagujú spolu v procese nazývanom polyuretánová polymerizácia. Reakcia medzi polyolmi a diizokyanátmi tvorí polymérne reťazce s opakujúcimi sa uretánovými väzbami, čím tvorí polyeuretén.
| Polyuretánové mechanické vlastnosti tabuľka | ||
|---|---|---|
| Majetok | Hodnota | Jednotka |
| Pevnosť v ťahu | 20-50 | MPA |
| Výnosová sila | 10-40 | MPA |
| Modul pružnosti | 0.5-10 | GPA |
| Poissonov pomer | 0.3-0.5 | - |
| Šmykový modul | 0.2-1 | GPA |
| Tvrdosť (pobrežie A) | 40-90 | - |
| Tvrdosť (pobrežie D) | 30-70 | - |
| Únava | 10-30 | MPA |
| Zlomenina | 0.5-2 | MPa · m^0,5 |
Čo sú to stopy?
Čo sú koľajnice?
Trapy sú dôležitými komponentmi v železničných tratiach. Sú inštalované medzi koľajnicami a pražcami. Ich hlavnou funkciou je vyrovnávanie vibrácií a nárazu počas cestovania vlakom, chrániť cestné postieľky a podvaly a dosiahnuť elektrickú izoláciu.
Využívaniepolyuretán, majú vysokú pružnosť a odolnosť proti opotrebeniu a používajú sa hlavne na zníženie vplyvu vibrácií trate na okolité prostredie.
Ako nainštalovať železničné vankúšiky?
Rail vankúšiky by mali byť položené správnym smerom, bez chyby v dĺžke a v súlade s predpismi.
Počas inštalácie by sa mala prijať spôsob konštrukcie dlhých dosiek ako hlavných a krátkych dosiek ako pomocného zariadenia. Kĺby susedných dosiek by mali byť rozložené a poloha by mala byť presná.
Vankúšiky koľajníc musia byť naložené rovnomerne a miestne nakladanie sa nesmie vyhnúť deformácii trate.
Stavebný personál musí vždy venovať pozornosť bezpečnosti, byť opatrný pri používaní nástrojov a vybavenia a venovať pozornosť ochranným opatreniam.
Pri inštalácii koľajníc by sa mali prijať vodotesné opatrenia, aby sa zabezpečilo, že spojenie medzi koľajnicovými vankúšikami a základom je pevné a vodotesné.
O spoločnosti
Kto si nás vyberie?
Naše produkty železničných zariadení striktne implementujú medzinárodné železničné normy, ako sú Arema, EN, AS, UIC atď., A prešli certifikáciou systému kvality ISO9001, aby sa zabezpečilo, že výrobky sa stabilne a bezpečne používajú v železničných systémoch v rôznych krajinách.
ONE - STOP RIEŠENIE
profesionálny tím
vysoko kvalitný
Náš certifikát
Naši partneri
Populárne Tagy: Zníženie vibrácií redukcie polyuretánových koľajníc, čínske redukcie vibrácií redukcie hluku Polyuretánové koľajnice Výrobcovia, dodávatelia, továreň, žeriav, rybárska doska, nylonový izolátor, železničné svorky, tanier s jedným ramenom, Tanier
