Popis
Technické parametre
↵Upevňovací systém Rail E CLIP
TheŽeleznica E-klipje vysokopevnostný oceľový upevňovací prvok používaný v moderných železničných tratiach na upevnenie koľajnice k podvalu (podvalu). Jeho charakteristický tvar „E“ poskytuje pružinový-akčný mechanizmus, ktorý udržuje konštantnú upínaciu silu, absorbuje dynamické zaťaženie a vibrácie spôsobené prechádzajúcimi vlakmi a zároveň zaisťuje stabilitu rozchodu.
Technické špecifikácie:
| Parameter | Špecifikácia |
|---|---|
| Stupeň materiálu | Pružinová oceľ 38Si7 / 60Si2Mn |
| Rozsah tvrdosti | 38-46 HRC |
| Rozsah zaťaženia prstov | 9–13 kN (v závislosti od priehybu) |
| Únavový život | >3 milióny cyklov pri maximálnom zaťažení |
| Prevádzková teplota | -40 stupňov až +80 stupňov |
| Možnosť náteru | Delta Protekt / Geomet / HDG |
| Hmotnosť za kus | 0,45 – 0,65 kg (závisí od profilu) |
Perspektíva inštalácie a údržby:
- Vytvára upínaciu silu skôr elastickým ohybom než trením.
- Rozdeľuje zaťaženie kolesa rovnomerne po sedacej ploche.
- Prispôsobuje pohyb koľajnice počas tepelnej expanzie a kontrakcie.
- Znižuje koncentráciu napätia v upevňovacích bodoch koľajníc.
- Udržuje predpätie napriek opakovaným cyklom zaťaženia.
- Absorbuje vysoko{0}}frekvenčné vibrácie od prechádzajúcich kolies.
Údržba a prevádzková perspektíva
- Pri bežnej premávke funguje efektívne 15–20 rokov.
- Po prvej inštalácii nevyžaduje žiadnu údržbu.
- Zachováva pružinové vlastnosti napriek miliónom cyklov zaťaženia.
- Odoláva trvalému nastaveniu pred príležitostným preťažením.
- Funguje konzistentne počas sezónnych zmien počasia.
- Eliminuje náklady spojené s pravidelným doťahovaním.
Profesionálny dodávateľ Gnee
Šanghaj
Shenzhen Mandarin Oriental H
Populárne Tagy: e klip vyrobený v Číne, Čína e klip vyrobený v Číne výrobcovia, dodávatelia, továreň, Výrobný proces elastických železničných klipov, Spona, nastavenie sponky, Keramický povlak s koľajnicovou sponou, trhu s klipami, nemagnetický náter na koľajnicu
