Železničná svorka

Železničná svorka

Železničné koľajové svorky, známe tiež ako železničné upevňovacie prvky, sú základnými komponentmi, ktoré sa používajú na zaistenie koľajníc do pražcov. Udržiavajú správnu polohu koľajnice a meradlo, odolávajú zaťaženia vlakom a prenášajú tieto záťaže do pražcov a stopy. Traťové svorky sú zvyčajne vyrobené z elastických a kovových materiálov, aby poskytovali dostatočnú upínaciu silu a odolnosť.
Zaslať požiadavku
Chat teraz
Popis
Technické parametre

Železničné klipy

Kategória Definícia/parameter Technické štandardy Poznámky k aplikácii
Typy materiálov 1. Jarná oceľ:
- 60 si2mna (en 10089)
- 51 crv4 (pre vysokorýchlostné)
2. Nerezová oceľ:
- AISI 304 (pobrežné použitie)
ISO 683-14, ASTM A313 Tvrdosť: 42-50 HRC.
Kľúčové rozmery - Výška klipu: 40- 50 mm (nainštalované)
- Priemer drôtu: 12-16 mm
- Vychýlenie: 10-15 mm pri zaťažení
En 13230-3, UIC 865 Musí zodpovedať profilu železnice (napr. UIC 60).
Výkonnosť - Bočná tuhosť: 20-60 kN/mm
- teplotný rozsah: -40 stupňa až +80 Stupeň
- Corrosion resistance: >1 200H soľný sprej
ISO 9227, EN 13481-5 Poter: Znal15 (80-120 μm).

Railway Rail Clamp

Porovnanie typov klipov

Typ Svorka Inštalácia Najlepšie
Klip 8-12 kn Bez nástroja Mestský tranzit
Skl15 15 kn Hydraulický nástroj Ťažké línie
Rýchly clip 10-14 kn Manuálna páka Zmiešaná premávka
e-klip 9-11 kn Žiadne nástroje Ľahká koľajnica

Railway Rail Clamp

Inštalácia a údržba

Sťahovať Požiadavka Náradie
Predinštalácia Čistá koľajnica (RA menšia alebo rovná 12,5 μm) Oceľová kefka
Upevňovacia sila 10,5 kN ± 0,8 kN (pre KPW-14) Kalibrovaný zaťaženie
Krútiaci moment (ak je skrutkovaný) 150-180 N·m Digitálny krútiaci moment
Kontrola Ročná vizuálna kontrola pre praskliny/deformáciu En 13230-3

Railway Rail Clamp

Railway Rail Clamp

Populárne Tagy: železničná železničná svorka, Výrobcovia železničnej svorky v Číne, dodávatelia, továreň, betónová vložka, rybárska doska, izolácia železnice, Železničná plastová hmoždica, koľajové plastové typy hmoždiniek, plastový rukáv koľajnice