Aká je teoretická hmotnosť koľajnice 136re?

Aká je teoretická hmotnosť koľajnice 136re?

TeoretickéHmotnosť koľajnice 136reje presne136,2 libier na yard, čo je ekvivalentné67,56 kg na meter. Táto hmotnosť je štandardnou metrikou používanou v severoamerickom železničnom inžinierstve triedy I na určenie nosnosti trate, požiadaviek na hĺbku štrku a obstarávacej logistiky. TheAREMA 136RE koľajnicaje špecificky kategorizovaný ako ťažký-profil určený na podporu vysokého zaťaženia náprav moderných nákladných lokomotív a vysokotonážnych uhoľných alebo obilných vlakov.

Rozmery koľajnice 136re:

• Hromadná distribúcia:136,2 libier je distribuovaných cez špecifický profil koľajnice 136re, pričom väčšina ocele je sústredená v hlave koľajnice, aby sa zabezpečila hlbšia opotrebovacia plocha.

• Inžinierska konzistencia:Hmotnosť je priamo spojená s prierezom koľajnice 136re s plochou 13,35 štvorcových palcov, čo zaisťuje, že hustota ocele spĺňa požiadavky na tuhosť pre infraštruktúru ťažkej-dopravy.

GNEE RAILzachováva presné valivé tolerancie, aby sa zabezpečilo, že každá koľajnica z ocele 136 RE zodpovedá teoretickej hmotnosti v rámci úzkych hraníc povolených špecifikáciami AREMA.

Ako ovplyvní hmotnosť koľajnice 136RE dlhodobú-údržbu koľaje?

Hmotnosť koľajnice 136re 136,2 lbs/yd je primárnym faktorom pri znižovaní frekvencie údržby trate. Ťažšia koľajnica pôsobí ako tuhší nosník, čo znamená, že sa pod váhou prechádzajúcich vlakov menej vychyľuje. Tento nedostatok pohybu zabraňuje posúvaniu štrku a brúseniu podvalov o koľajové lôžko, čo sú hlavné príčiny zlyhania geometrie koľaje. Výber ťažkej koľajnice 136RE pred ľahšími profilmi v podstate prináša vyššie počiatočné náklady na materiál za výrazne nižšie náklady na prácu počas životnosti infraštruktúry.

Okrem toho, 136re koľajnicová časť poskytuje podstatný "tlmič opotrebovania". Pretože v hlave koľajnice s profilom 136 libier je viac ocele, môže sa častejšie brúsiť, aby sa odstránila povrchová únava bez toho, aby bola narušená štrukturálna integrita koľaje.

• Zotrvačnosť:Vyššia hmotnosť tlmí vibrácie a chráni citlivé elektronické komponenty koľajníc.

• Tepelný odpor:Hmotnosť koľajnice z ocele 136 RE poskytuje lepšiu stabilitu proti vybočeniu koľajnice v extrémnych horúčavách.

Prečo je plocha prierezu koľajníc 136re priamo spojená s výkonom?

Prierezová plocha koľajnice 136re13,35 palcov štvorcovýchje inžiniersky základ, ktorý podporuje hmotnosť 136,2 lb. Táto oblasť nie je len o množstve ocele, ale o tom, kde je táto oceľ umiestnená. V koľajnicovom profile 136re je kov rozmiestnený, aby sa maximalizoval moment zotrvačnosti. To umožňuje koľajnici uniesť nápravové zaťaženie 35 ton alebo viac bez trvalej deformácie, čo je požiadavka pre moderné koridory nákladnej dopravy triedy I.

Presné rozmery koľajníc 136re sú rozhodujúce pre zaistenie toho, aby časť koľajníc 136re dokonale zapadla do spojovacích dosiek a upevňovacích systémov. Ak sa plocha prierezu-odchyľuje od štandardu, hmotnosť sa posunie, čo môže viesť k nerovnomernému opotrebovaniu alebo problémom s kompatibilitou so štandardnými spojovacími prvkami AREMA.

• Oblasť hlavy: 4,94 sq. in. (Poskytuje povrch na opotrebenie)

• Webová oblasť: 3,57 sq. in. (Poskytuje vertikálnu pevnosť)

• Základná oblasť: 4,84 sq. in. (Poskytuje bočnú stabilitu)

Často kladené otázky

• Aká je presná hmotnosť koľajnice 136re v kg/m?

Presný prepočet pre koľajnicu 136RE je 67,56 kg/m. Toto je údaj, ktorý sa zvyčajne používa v medzinárodných prepravných dokumentoch a metrických -technických návrhoch pre ekvivalent TR68.

• Ako ovplyvňuje výška koľajnice 136RE hmotnosť?

Výška koľajnice 136re 7,3125 palca je hlavným prispievateľom k hmotnosti. Na udržanie potrebnej tuhosti v tejto výške musí mať časť koľajnice 136re špecifickú hrúbku pásu a hmotnosť hlavy, čo vedie k celkovej hmotnosti 136,2 lb na yard.

• Sú rozmery koľajníc 136re konzistentné medzi výrobcami?

Áno, všetky koľajnice 136RE musia spĺňať príručku AREMA 2024. To zaisťuje, že profil koľajníc 136re zostáva konzistentný, čo umožňuje bezproblémové spojenie koľajníc od rôznych sérií alebo výrobcov.

• Je hmotnosť koľajnice 136RE príliš ťažká pre ľahké-železničné projekty?

Vo všeobecnosti áno. Hmotnosť koľajnice 136re je optimalizovaná pre ťažký náklad. V prípade ľahkých osobných železničných alebo priemyselných električiek je ľahší profil ako 115RE alebo 9RA zvyčajne cenovo{5}}efektívnejší, pretože nevyžadujú extrémnu hmotnosť ťažkých koľajníc 136RE.

• Prečo je prierez koľajnice 136re dôležitý pre kvalitu?

Plocha prierezu koľajnice 136re (13,35 sq. in.) sa meria počas procesu valcovania, aby sa zabezpečilo, že koľajnica nie je „pod-prevalcovaná“. Menšia plocha by znamenala nižšiu hmotnosť koľajnice 136re, čo by mohlo ohroziť nosnosť trate-.

GNEE RAILposkytujekoľajnica 136REvyrobené striktne podľa aktuálnych noriem AREMA, čo zaisťuje, že teoretická hmotnosť a fyzické rozmery spĺňajú všetky technické požiadavky na infraštruktúru ťažkej{0}}dopravy. Vďaka použitiu technológie riadeného valcovania a-úplnej ultrazvukovej kontroly je zaručená konzistencia materiálu v rámci každej šarže. Komplexná logistická podpora a certifikáty Mill Test (MTC) sa poskytujú, aby sa zabezpečilo, že každá objednávka 136 oceľových koľajníc RE bude doručená s overenými technickými údajmi pre súlad projektu.

Požiadajte o najnovšiu cenua získajte cenovú ponuku projektu do 24 hodín.