kompozitné železničné podvaly
Kompozitné železničné podvaly známe aj ako plastové podvaly, podvaly z recyklovaného plastu, podvaly z kompozitných materiálov, podvaly šetrné k životnému prostrediu. Kompozitné železničné podvaly sú vyrobené z kombinácie materiálov, ako sú plasty, sklenené vlákna a recyklovaná guma. Sú navrhnuté ako alternatíva k tradičným dreveným alebo betónovým podvalom a ponúkajú udržateľné a odolné riešenie pre železničnú infraštruktúru.
My GNEE rail je profesionálny výrobca kompozitných železničných podvalov, špecializujúci sa na výrobu rôznych typov podvalov, vrátane kompozitných plastových podvalov, HDPE plastových podvalov, UHMWPE kompozitných podvalov, FFU syntetických podvalov, polyetylénových plastových podvalov a ďalších. Naše železničné podvaly môžu byť spracované a prispôsobené podľa špecifických požiadaviek zákazníkov. Široko sa používajú vo všetkých typoch systémov železničnej dopravy, najmä vo výhybkách, výhybkách, mostoch/viaduktoch a iných projektoch pri výstavbe vysokorýchlostných železníc a železníc metra. Naše výrobky sú veľmi obľúbené domácimi aj medzinárodnými zákazníkmi a boli vyvezené do mnohých krajín vrátane Severnej Ameriky, Európy, Austrálie, juhovýchodnej Ázie, Afriky, Ruska a ďalších. Ak máte záujem alebo akékoľvek požiadavky, neváhajte nás kontaktovať!
špecifikácia kompozitných železničných podvalov
| Nie | Testovacia položka | Technická požiadavka CJ/T 399-2012 | Požiadavka JIS E1203 | Jednotka | Oceľ GNEE | ||
| 1 | Pevnosť v ohybe | Väčšie alebo rovné 70 | Väčšie alebo rovné 70 | MPa | 1# | 2# | 3# |
| 124 | 126 | 117 | |||||
| 2 | Modul pružnosti v ohybe | Väčšie alebo rovné 6 | Väčšie alebo rovné 6 | GPa | 4# | 5# | 6# |
| 10 | 11 | 13 | |||||
| 3 | Pozdĺžna pevnosť v tlaku | Väčšie alebo rovné 40 | Väčšie alebo rovné 40 | MPa | 7# | 8# | 9# |
| 107 | 50 | 93 | |||||
| 4 | Pevnosť v šmyku | Väčšie alebo rovné 7 | Väčšie alebo rovné 7 | MPa | 10# | 11# | 12# |
| 11 | 10 | 12 | |||||
| 5 | Pevnosť lepidla v šmyku | Väčšie alebo rovné 7 (zlomenie základného materiálu) | MPa | 13# | 14# | 15# | |
| 10 | 8 | 12 | |||||
| 6 | Absorpcia vody | Menšie alebo rovné 10 | Menšie alebo rovné 10 | Mg/cm³ | 16# | 17# | 18# |
| 4 | 3 | 4 | |||||
| 7 | Hotový výrobok odoláva ohybovému zaťaženiu | Väčšie alebo rovné 170 | Väčšie alebo rovné 170 | kN | 19# | ||
| 210 | |||||||
| 8 | Sila vytiahnutia skrutkových hrotov | Väčšie alebo rovné 40 | Väčšie alebo rovné 30 | kN | 20# | 21# | 22# |
| 44 | 46 | 58 | |||||
| 9 | Hustota hmoty | 0.74±0.10 | 0.74±0.10 | g/cm³ | 23# | 24# | 25# |
| 0.72 | 0.65 | 0.68 | |||||
| 10 | Únavový výkon | 105-krát, žiadna abnormalita | / | 26# | |||
| 105-krát, žiadna abnormalita | |||||||
| 11 | Spomaľovač horenia | Po odstránení zdroja vznietenia nie je viditeľné žiadne horenie alebo nepretržité horenie vzorky, ale predná časť plameňa nepresahuje značku 25 mm | / | 27# | 27# | 27# | |
| Po odstránení zdroja vznietenia nie je viditeľné žiadne horenie alebo nepretržité horenie vzorky, ale predná časť plameňa nepresahuje značku 25 mm | Po odstránení zdroja vznietenia nie je viditeľné žiadne horenie alebo nepretržité horenie vzorky, ale predná časť plameňa nepresahuje značku 25 mm | Po odstránení zdroja vznietenia nie je viditeľné žiadne horenie alebo nepretržité horenie vzorky, ale predná časť plameňa nepresahuje značku 25 mm | |||||
| 12 | prierazné napätie | Väčšie alebo rovné 20 | Väčšie alebo rovné 20 | kV | 30# | 31# | 32# |
| Hrúbka: 20 mm | Hrúbka: 20 mm | Hrúbka: 20 mm | |||||
| 35 Bez poruchy | 35 Bez poruchy | 35 Bez poruchy | |||||
| 13 | Povrchová odolnosť | Väčšie alebo rovné 1*1010 | Väčšie alebo rovné 1*1010 | Ω | 33# | 34# | 35# |
| 4.1*1015 | 4.1*1015 | 4.9*1015 | |||||
| Poznámka |
1. Prierazné napätie: Veľkosť vzorky: 100*80*20mm (dĺžka*šírka*hrúbka), s použitím elektród s nerovnakým priemerom vo vzduchu, teplota okolia: 20ºC, vlhkosť: 40%. 2. Povrchový odpor: veľkosť vzorky: 100*100*4mm (dĺžka*šírka*hrúbka), teplota okolia: 20ºC, vlhkosť: 40%, testovacie napätie: 1000V. |
||||||
dielňa kompozitných železničných podvalov
Populárne Tagy: kompozitný železničný podval, Čína výrobcovia kompozitných železničných podvalov, dodávatelia, továreň, Plastový materiál na spanie železnice, Plastový spánok, Železničná spánok pre železnicu spoločne, železničný spánok pre železnicu bez prerušenia vymeniteľného, typy betónových pražcov, drevené železničné väzby
