Name: Oceľové koľajnice Skrutkové hroty - Čína Oceľové koľajnice Skrutkové hroty Výrobcovia Dodávatelia Továreň
Brand: GNEE
SKU: 285350180

Oceľové koľajnice skrutkové hroty

Skrutkový hrot je tiež známy ako koľajnicová skrutka. Ako jeden druh koľajnicového hrotu je to kovová skrutka na upevnenie upevňovacích prvkov koľajníc. Skrutkový hrot je zvyčajne vyrobený z ocele NO.3. Pretože jeho povrch klincovej tyče má závit, nazýva sa skrutkový hrot. Odpor vytiahnutia-je 0,5 až 1,0-krát väčší ako odpor hrotu Common Rail, ale odpor v ťahu je o 50 % menší. Z dôvodu nepohodlnosti pri demontáži a montáži je obtiažne nastaviť rozchod koľajnice, ktorý sa bežne používa na železničných výhybkách. Pre splnenie rôznych potrieb klientov ponúkame v železničných koľajových vozidlách skrutky, závrtné skrutky, železničné podvalové skrutky a iné vlastné skrutkové hroty.

Zaslať požiadavku

Chat teraz

Popis

Technické parametre

Technické špecifikácie a materiálové mechanické vlastnosti železničných skrutiek

Model/Typ	Špecifikácia (priemer × dĺžka, mm)	Stupeň materiálu	Stupeň pevnosti	Pevnosť v ťahu (MPa)	Medza klzu (MPa)	Predĺženie (%)	Možnosti povrchovej úpravy	Jednotková hmotnosť (kg/ks)
SS 1/130	M22×130	Q235 / 35#	4.6	Väčšie alebo rovné 400	Väčšie alebo rovné 240	Väčšie alebo rovné 22	Bežné (olejované), pozinkované-, žiarovo{1}}pozinkované (HDG)	0.451
SS 5/150	M24×150	45# / 40Cr	8.8	Väčšie alebo rovné 800	Väčšie alebo rovné 640	Väčšie alebo rovné 12	Oxidová čierna, Dacromet, Sherardizing	0.545
Skrutka so štvorcovou hlavou	M22×195	Q235 / 55Q	5.6	Väčšie alebo rovné 500	Väčšie alebo rovné 300	Väčšie alebo rovné 20	Farba, olej, pozink{0}}	0.610
Dvojhlavý skrutkový hrot	24×195	40Cr / 42CrMo	10.9	Väčšie alebo rovné 1 000	Väčšie alebo rovné 900	Väčšie alebo rovné 9	Dacromet, HDG, obyčajný (olejovaný)	0.680
Vysokorýchlostný skrutkový hrot 500 MPa-	24×185	Vlastná legovaná oceľ	Trieda 500 MPa	520-580	Väčšie alebo rovné 320	Väčšie alebo rovné 22	HDG (priem. hrúbka väčšia alebo rovná 55 μm)	0.630

Podrobnosti o kompatibilite aplikácií a zhode o železničných skrutkových hrotoch

Model/Typ	Použiteľný materiál podvalov	Kľúčové aplikačné scenáre	Zodpovedajúce upevňovacie systémy	Normy súladu	Poznámky k inštalácii	Maximálne zaťaženie nápravy (kN)
SS 1/130	Betón	Konvenčné hlavné železnice	Koľajnicové spony (typ SKL/E-)	UIC, GB/T 3098.1	Použitie s plastovými hmoždinkami; vyhýbajte sa nadmernému{0}}uťahovaniu	220
SS 5/150	Betón	Ťažké{0}}nákladné linky	Vysokovýkonné-koľajnicové spony	AREMA, DIN 17221	Pred-skontrolujte integritu vlákna; aplikujte anti-inštalačný-korózny olej	260
Skrutka so štvorcovou hlavou	Drevené	Ťažné-dráhy drevených podvalov	Klipy Nabla	BS 970, GOST	Veľká kontaktná plocha odoláva bočnej sile; vhodné pre zakrivené trate	240
Dvojhlavý skrutkový hrot	Betón	európske/africké železničné trate	Klipové systémy Nabla	UIC, Valec	Odoláva ohybu väčšiemu alebo rovnému 30 stupňov bez prasklín; použitie na štrkových tratiach	230
Vysokorýchlostný skrutkový hrot 500 MPa-	Betón	Vysokorýchlostné železnice (menej ako 350 km/h)	Bezzáťažové upevňovacie prvky koľajníc	T/ZZB 1086-2019, EN 13481	240-hodinový test soľným postrekom (trieda ochrany väčšia alebo rovná 5); žiadne praskliny pri ohýbaní za studena	280

gnee-profesionálny dodávateľ

Steel Rails Screw Spikes

Populárne Tagy: oceľové koľajnice skrutkové hroty, Čína oceľové koľajnice skrutkové hroty výrobcovia, dodávatelia, továreň, presné hroty, Efektívna produkcia hrotov železníc, šesťuholník, hroty železnice priateľské k inštalácii, Výrobný proces železničných hrotov, Výroba železničných hrotov