Popis výrobkov
Závitové hrotysú hroty so závitovou štruktúrou, ktoré sa používajú hlavne v situáciách, keď je potrebná vyššia pevnosť. Navrhovaný dizajn môže zvýšiť trenie medzi závitovými hrotmi a traťou a zlepšiť účinok upevňovania. Okrem toho majú závitové hroty tiež dobré antikorózne vlastnosti a môžu sa používať po dlhú dobu v drsnom prostredí.
Štandardizáciaželezničné závityZahŕňa požiadavky na kvalitu nechtov, vzhľad a veľkosť. Iba prísnym výrobou a použitím závitových hrotov v súlade s týmito požiadavkami je možné zaručiť bezpečnosť a efektívnosť výstavby železníc. Zároveň musíme tiež venovať veľkú pozornosť procesu skladovania a prepravy železničných závitových hrotov, aby sme zabránili nepriaznivým účinkom na vzhľad a kvalitu hrotov železničných závitov.
Ďalšie informácie o produkte
| Technické špecifikácie cestného hrotu | ||
|---|---|---|
| Normy: Arema, UIC alebo iné podľa potreby zákazníkov | Model: Podľa potrieb zákazníka | Typ: hrot |
| Typ hlavy: rôzne druhy | Typ krku: rôzne druhy | Funkcia: opraviť koľajnice |
| Aplikovaný rozsah: na upevnenie koľajníc železničného lôžka | Typ tela: rôzne druhy | Dĺžka k dispozícii: 10--1000 (mm) |
| Tolerancia: podľa potrieb zákazníka | Povrchová úprava: obyčajný olej, čierny, HDG, pozinkovaný atď. | Materiál: Q235,35#, 45#, 60#, 16 mn, 65 Mn, 40Cr, 20mntib, 35Crmo, 42CRMO |
| Stupeň: 3,6,4,6,8,8,6,5,8,8,8,8,8,8,8,10,9,9,12,9 | Špecifikácie hrotu: Podľa kresieb zákazníkov | Prispôsobenie vzorky a produktu K dispozícii sú bezplatné prispôsobenie produktu |
Výrobný proces:
Naša továreň:
Balenie a preprava:
Testovacie laboratórium:
Informácie
v jednej kontaktnej službe
GenerPoskytuje nielen vysoko kvalitné železničné špičky, ale poskytuje aj profesionálne služby, stabilnú dodávku a globálnu logistickú podporu. Výber nás znamená výber spoľahlivého a dlhodobého železničného inžinierskeho partnera.
Naše kvalifikácie:
Naši partneri:
Populárne Tagy: Stupeň 4. 8 8., skrutkovať, Trh domácich železníc, presné hroty, Track hroty vývoz, Track hrot, typy železničných špičiek
