Železničné železničné oceľové SKL klipy

Železničné železničné oceľové SKL klipy

Railway Clip slúži na upevnenie koľajníc na podkladovú základovú dosku spolu s betónovým podvalom. Na pripevnenie koľajníc k základnej doske alebo podvalu sa používa množstvo rôznych typov-svoriek pre veľké zaťaženie, pričom jednou z bežných je spona E, ktorá má tvar hrubej kancelárskej sponky. Ďalšou je napínacia svorka SKL, ktorá je tiež najpoužívanejším typom na celom svete. Iné ako KPO Clamp a Nabla Clip, tiež používané v rôznych situáciách.
Zaslať požiadavku
Chat teraz
Popis
Technické parametre

Koľajnica SKL Spike Upevňovací systém

SKL Clip For Railway Fastener

 

TheKlip SKLje presná{0}}napínacia svorka v tvare omega{1}}(Ω), ktorá funguje ako elastický upevňovací prvok v moderných železničných koľajových systémoch a je vyrobená z-kvalitných zliatin pružinovej ocele vrátane 60Si2CrA, 60Si2MnA a 38Si7 s obsahom uhlíka 0,54 % pre optimálne vlastnosti pružiny, 64 %. Tieto spony dosahujú prostredníctvom-tvrdosti 42 – 47 HRC prostredníctvom kalenia v oleji a popúšťania pri 420 – 480 stupňoch , pričom dodávajú pevnosť v ťahu 1 400 – 1 700 MPa a medzu klzu presahujúcu 1 100 MPa v závislosti od výberu zliatiny .

Technické špecifikácie:

Parameter 55Si2Mn 60Si2MnA 60Si2CrA 60Si2CrVA 38Si7 51CrV4
Obsah uhlíka 0.52–0.60% 0.56–0.64% 0.56–0.64% 0.56–0.64% 0.35–0.42% 0.47–0.55%
Obsah kremíka 1.50–2.00% 1.60–2.00% 1.40–1.80% 1.40–1.80% 1.50–1.80% 0.15–0.35%
Obsah mangánu 0.60–0.90% 0.70–1.00% 0.40–0.70% 0.40–0.70% 0.50–0.80% 0.70–1.10%
Obsah Chromium Menšie alebo rovné 0,30 % Menšie alebo rovné 0,30 % 0.80–1.10% 0.80–1.10% Menšie alebo rovné 0,30 % 0.90–1.20%
Obsah vanádu - - - 0.10–0.20% - 0.10–0.25%
Pevnosť v ťahu 1 350–1 500 MPa 1 450–1 600 MPa 1 500–1 650 MPa 1 600–1 750 MPa 1 300–1 450 MPa 1 400–1 550 MPa
Elastic Rail Clamp

Perspektíva inštalácie a údržby:

  • Aplikácie{0}}špecifické pre zliatiny:60Si2CrA (zliatina-chrómu) poskytuje zvýšenú odolnosť proti únave v koridoroch ťažkých-vozov; 60Si2MnA (zliatina mangánu{6}}) ponúka vyvážené vlastnosti pre osobnú dopravu na hlavnej trati; 38Si7 poskytuje vynikajúcu húževnatosť pre aplikácie v studených-regiónoch; a 55Si2Mn poskytuje nákladovo{12}}efektívny výkon pre sekundárne linky .
  • Presné ovládanie uhlíka:Obsah uhlíka udržiavaný na úrovni 0,54 – 0,64 % s toleranciou ± 0,02 % zaisťuje konzistentnú kaliteľnosť a martenzitickú transformáciu počas kalenia, čím sa dosahuje cieľová tvrdosť 42 – 47 HRC vo všetkých výrobných šaržiach.

 

 

Údržba a prevádzková perspektíva

 

  • Statické testovanie záťaže:Výrobné vzorky sa podrobia pôsobeniu statického zaťaženia 20–30 kN po dobu 60 sekúnd, pričom sa meria trvalé nastavenie a je obmedzené na menej ako 0,5 mm, aby sa overilo elastické správanie v rámci konštrukčných limitov.
  • Overenie-vysokocyklickej únavy:Reprezentatívne klipy testované na 5 – 7 miliónov cyklov pri 80 – 90 % maximálneho pracovného zaťaženia (EN 13146-7) s ultrazvukovou kontrolou v intervaloch 1 milióna cyklov na zistenie iniciácie trhliny pred jej šírením.
  • Charakterizácia krivky zaťaženia-:Každá výrobná šarža obsahuje vzorky testované na prístrojových lisoch, ktoré generujú úplné krivky sily-vychyľovania, pričom sa overuje, či zvieracia sila spadá do určených tolerančných pásiem (±8 % nominálnej hodnoty) .
SKL Clips System
Profesionálny dodávateľ Gnee

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Populárne Tagy: železničné železničné oceľové skl klipy, Čína železničné železničné oceľové skl klipy výrobcovia, dodávatelia, továreň, objemové sponky, e-klip, Nástroje na inštaláciu koľajnice, investícia na klip, výkon, Nástroje na pečiatku klipu