Systém upevnenia koľajníc SKL

Systém upevnenia koľajníc SKL

Railway Clip slúži na upevnenie koľajníc na podkladovú základovú dosku spolu s betónovým podvalom. Na pripevnenie koľajníc k základnej doske alebo podvalu sa používa množstvo rôznych typov-svoriek pre veľké zaťaženie, pričom jednou z bežných je spona E, ktorá má tvar hrubej kancelárskej sponky. Ďalšou je napínacia svorka SKL, ktorá je tiež najpoužívanejším typom na celom svete. Iné ako KPO Clamp a Nabla Clip, tiež používané v rôznych situáciách.
Zaslať požiadavku
Chat teraz
Popis
Technické parametre

Porovnávacia perspektíva: Umiestnenie medzi globálnymi upevňovacími systémami

Upevňovací systém SKL, vyvinutý spoločnosťou Vossloh, zaberá zreteľné miesto na globálnom trhu železničnej infraštruktúry vďaka svojej vyváženej inžinierskej filozofii. Na rozdiel odPandrol FASTCLIPsystém, ktorý uprednostňuje vysokú upínaciu silu a štandardizovanú inštaláciu pre bezzáťažovú dominanciu trate, systém SKL vyniká vvšestrannosť a prispôsobivosť, najmä pre zaťažené hlavné a{0}}aplikácie. Jeho priamy konkurent,Nabla FREponúka vynikajúcu rýchlosť inštalácie pre mestskú dopravu, ale chýba mu osvedčený dlhodobý výkon SKL-pri extrémnom zaťažení náprav.

product-1190-350

Aplikačná perspektíva: Scenár{0}}Špecifické inžinierske riešenia

V aplikačnom inžinierstve nie je systém SKL produktom jednej-veľkosti-vhodnej pre-všetkým, alemodulárna platformaprispôsobené špecifickým prevádzkovým požiadavkám.

  1. Pre koridory{0}}ťažkej prepravy(napr. ťažba, prístavná logistika),SKL-3 Heavy-Dutyje nasadená konfigurácia. Obsahuje zosilnenú základnú dosku (16 mm) a špeciálne tepelne-spracovanú sponu, aby odolala dynamickým nárazovým zaťaženiam presahujúcim 50 kN.
  2. Vo vysokej{0}}rýchlosti pre cestujúcich(250–350 km/h), zaostrenie sa presunie nazmiernenie vibrácií a stabilita trate. Inžinieri špecifikujúVariant SKL-12s vyladenou tuhosťou koľajnicových podložiek (EPDM alebo PUR) na dosiahnutie optimálnej dynamickej tuhosti (22–28 kN/mm).
  3. Pre elektrifikované siete metra a tunelov,Izolovaný SKL-14 package is mandatory. It features full-component isolation using PA66-GF30 polymer components and achieves electrical resistance >10⁸ Ω. Okrem elektrickej bezpečnosti táto konfigurácia riešikorózia spôsobená vlhkosťou-(Ochrana C4/C5 podľa ISO 12944) a obsahuje protihlukové-podložky na zníženie-vibrácií prenášaných štruktúrou o 6–8 dB.

Rail SKL Fastening SystemRail SKL Fastening System

Integrovaný záver

Upevňovací systém SKL predstavuje asystémového{0}}inžinierstvakde sa komparatívna výhoda dosahuje skôr prostredníctvom-optimalizovaného dizajnu než univerzálnej prevahy. Výber materiálu je hlboko integrovaný s požiadavkami na výkon-od metalurgie príchytky, ktorá určuje jej životnosť, až po chémiu polymérov, ktorá zaisťuje elektrickú a environmentálnu odolnosť.

Rail SKL Fastening SystemRail SKL Fastening System

Populárne Tagy: železničný upevňovací systém skl, výrobcovia upevňovacieho systému železníc skl, dodávatelia, továreň, elastický spona, Elastická špecifikácia sponky na železnicu, trvanlivosť železnice, poloha, klipy z druhej ruky, oceľové sponky