Upevňovacie prvky Railroad Clip SKL Rails

Upevňovacie prvky Railroad Clip SKL Rails

Railway Clip slúži na upevnenie koľajníc na podkladovú základovú dosku spolu s betónovým podvalom. Na pripevnenie koľajníc k základnej doske alebo podvalu sa používa množstvo rôznych typov-svoriek pre veľké zaťaženie, pričom jednou z bežných je spona E, ktorá má tvar hrubej kancelárskej sponky. Ďalšou je napínacia svorka SKL, ktorá je tiež najpoužívanejším typom na celom svete. Iné ako KPO Clamp a Nabla Clip, tiež používané v rôznych situáciách.
Zaslať požiadavku
Chat teraz
Popis
Technické parametre

Koľajnica SKL CLIP Upevňovací systém

Railroad Railway Steel Rails SKL Clips

 

TheKlip SKLje presne{0}}napínacia svorka charakteristická geometriou v tvare omega- (Ω), ktorá slúži ako rozhodujúci elastický komponent v moderných systémoch upevnenia koľajníc, najmä v rámci rodiny Vossloh W300. Tieto spony sú vyrobené z-kvalitných zliatin pružinovej ocele vrátane 60Si2MnA a 51CrV4 (DIN 17222). Tieto spony fungujú prostredníctvom riadenej elastickej deformácie ich zakrivených ramien a vytvárajú kalibrované upínacie sily, ktoré zaisťujú pätku koľajnice a zároveň absorbujú dynamické zaťaženie kolesa.

Technické špecifikácie:

Parameter Štandardná liečba Prémiové ošetrenie Náročné-zaobchádzanie Nízkoteplotné{0}}tepelné ošetrenie
Austenitizačná tepl 850 stupňov ± 10 stupňov 860 stupeň ± 5 stupňov 870 stupňov ± 5 stupňov 840 stupňov ± 5 stupňov
Kaliace médium Olej (50-60 stupňov) Polymér (40-50 stupňov) Olej (40-50 stupňov) Olej (60-70 stupňov)
Temperovanie Temp 450 stupňov ± 15 stupňov 440 stupňov ± 10 stupňov 420 stupňov ± 10 stupňov 480 stupňov ± 10 stupňov
Čas temperovania 60 minút 75 minút 90 minút 60 minút
Dosiahnutá tvrdosť 42-45 HRC 44-47 HRC 46-49 HRC 40-43 HRC
Pevnosť v ťahu 1 400–1 500 MPa 1 500–1 600 MPa 1 600–1 700 MPa 1 300–1 400 MPa
Nárazová húževnatosť 25–30 J @ -20 stupňov 30–35 J @ -20 stupňov 20–25 J @ -20 stupňov 35–40 J @ -40 stupňov
Najlepšia aplikácia Všeobecný účel Vysokorýchlostný-cestujúci Ťažká nákladná doprava Arktické/studené oblasti
Elastic Rail Clamp

Perspektíva inštalácie a údržby:

  • Regulácia teploty austenitizácie:Počas tepelného spracovania sa spony zahrejú na 840–880 stupňov s presnosťou ±5 stupňov, čím sa zabezpečí úplná transformácia na austenit pred kalením bez zhrubnutia zrna, ktoré by mohlo znížiť húževnatosť.
  • Manažment martenzitickej transformácie:Kalenie v oleji pri kontrolovaných rýchlostiach (50–80 stupňov za sekundu) vytvára jemnú martenzitovú štruktúru s optimálnou tvrdosťou 44–48 HRC, pričom sa minimalizuje deformácia a riziko praskania pri kalení.
  • Optimalizácia parametrov temperovania:Temperovanie pri 420 – 480 stupňoch po dobu 60 – 90 minút umožňuje difúziu uhlíka, ktorá znižuje krehkosť pri zachovaní pevnosti v ťahu, pričom na predpovedanie konečných vlastností sa používa parameter Hollomon-Jaffe (P=T(20 + log t)).

 

Údržba a prevádzková perspektíva

  • Statické testovanie záťaže:Výrobné vzorky sa podrobia 20–25 kN statickému zaťaženiu počas 60 sekúnd, pričom sa meria trvalé nastavenie a je obmedzené na<0.5mm to verify elastic behavior within design limits.
  • Overenie-vysokocyklickej únavy:Reprezentatívne klipy sa testujú na 5 – 7 miliónov cyklov pri 80 – 90 % maximálneho pracovného zaťaženia s ultrazvukovou kontrolou v intervaloch, aby sa zistila iniciácia trhliny pred jej šírením.
  • Charakterizácia krivky zaťaženia-:Každá výrobná šarža obsahuje vzorky testované na prístrojových lisoch, ktoré generujú úplné krivky sily-vychýlenia a overujú, či zvieracia sila spadá do určených tolerančných pásiem.
Wholesale Customized SKL Clip
Profesionálny dodávateľ Gnee

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Populárne Tagy: spojovacie prvky železničná svorka skl koľajnice, Čína spojovacie prvky železničná svorka skl koľajnice výrobcovia, dodávatelia, továreň, objemové sponky, Doplnky klipov, Nástroje na ohýbanie klipov, poťah izolačný klip, uzamknutie, výkon