↵
Upevňovací systém koľajnice e klip
Železnica E-Clip je pružný oceľový ťahový spojovací prvok sformovaný z tyče pružinovej-triedy do kompaktného, asymetrického profilu „E“ prostredníctvom sekvenčných operácií tvarovania za studena-a navíjania. Funguje bez skrutiek a skrutiek a spolieha sa výlučne na pružnú deformáciu medzi tromi kontaktnými bodmi: dvoma ložiskami na ramene podvalu a jedným prítlačným na pätku koľajnice. Pri zatlačení do polohy pomocou hydraulických alebo ručných vkladacích nástrojov sa nohy spony roztiahnu od seba a ukladajú potenciálnu energiu, ktorá sa premieta do trvalej upínacej sily. Tento bezzávitový dizajn umožňuje rýchlu inštaláciu a odstránenie pri zachovaní konzistentného zaťaženia špičky počas miliónov zaťažovacích cyklov.
Technické špecifikácie:
| Kategória funkcie | Kľúčový prínos | Spoločná aplikácia |
|---|---|---|
| Si-Cr zliatinová oceľ | Vysoká únavová pevnosť s minimálnou relaxáciou | Vysoká{0}}cyklová premávka na hlavnej linke |
| Počuteľné kliknutie sedenia | Overenie inštalácie bez nástrojov | Okná nočnej-údržby |
| 3-Testovanie v miliónoch cyklov | Overená výdrž pre bezpečné{0}}kritické používanie | Vysokorýchlostné koridory pre cestujúcich |
| Sila vkladania 15-20 kN | Optimalizované pre kompatibilitu s hydraulickým nástrojom | Mechanizované kladenie koľaje |
| Vymeniteľné platničky na nosenie ramien | Predĺžená životnosť podvalov bez výmeny | Zóny vysokého{0}}obratu nákladu |
| Logaritmická relaxácia | Predvídateľné dlhodobé-modelovanie výkonnosti | Plánovanie správy majetku |
Perspektíva inštalácie a údržby:
- Vytiahnuté z oceľových tyčí legovaných Si{0}}Cr s riadenou dekarbonizačnou vrstvou s hrúbkou pod 0,2 mm.
- Patentovaný proces ťahania drôtu zvyšuje pevnosť v ťahu spracovaním za studena pred tvarovaním.
- Ultrazvukové testovanie overuje povrch tyče bez švov alebo presahov, ktoré by mohli vyvolať únavové trhliny.
- Smer navíjania optimalizovaný na vyrovnanie zvyškových napätí s orientáciou prevádzkového zaťaženia.
- Dávkové vzorky prechádzajú 3-miliónovým únavovým testovaním pri frekvencii 4 – 6 Hz, aby sa overili limity odolnosti.
Údržba a prevádzková perspektíva
- Predná noha sa dotýka ramena ako prvá, čím vytvára otočný bod pre konečné dosadnutie zadnej nohy.
- Vkladacia sila vrcholí pri 15 – 20 kN, keď spona zapadne za úchyt na ramene.
- Počuteľné „cvaknutie“ potvrdzuje úplné sedenie a poskytuje spätnú väzbu o kvalite inštalácie bez merania.
- Doštičky na opotrebenie ramien sú vymeniteľné nezávisle od klipu, keď tŕpnutie presiahne hĺbku 2 mm.
- Sila vyťahovania je približne o 30 % nižšia ako pri vkladaní, čo uľahčuje vyberanie pri údržbe.
Profesionálny dodávateľ Gnee
Populárne Tagy: železničná železničná e klip, Čína železničná železničná e klip výrobcovia, dodávatelia, továreň, elastický spona, trvanlivosť železnice, investícia na klip, Nástroje na meranie železničných klipov, poloha, veľkoobchodné železničné klipy
