Upevňovacie prvky Railroad Clip E Rail

Upevňovacie prvky Railroad Clip E Rail

Railway Clip slúži na upevnenie koľajníc na podkladovú základovú dosku spolu s betónovým podvalom. Na pripevnenie koľajníc k základnej doske alebo podvalu sa používa množstvo rôznych typov-svoriek pre veľké zaťaženie, pričom jednou z bežných je spona E, ktorá má tvar hrubej kancelárskej sponky. Ďalšou je napínacia svorka SKL, ktorá je tiež najpoužívanejším typom na celom svete. Iné ako KPO Clamp a Nabla Clip, tiež používané v rôznych situáciách.
Zaslať požiadavku
Chat teraz
Popis
Technické parametre

Upevňovací systém Rail E CLIP

Rail Track E Clips

 

TheŽeleznica E-klipje upevňovací komponent z pružinovej ocele navrhnutý tak, aby pripevnil koľajnice k podvalom prostredníctvom elastického vychýlenia, ktorý sa vyznačuje výrazným tvarom „E“, ktorý poskytuje troj{0}}bodový kontakt s pätkou koľajnice a základnou doskou. Tieto spony sú vyrobené z-kvalitných zliatin pružinovej ocele, ako je 55Si7 alebo C60 (DIN 17221), a fungujú tak, že premieňajú vertikálne zaťaženie kolesa na riadenú pružnú deformáciu, pričom zachovávajú konzistentnú upínaciu silu a zároveň absorbujú dynamické nárazy.

Technické špecifikácie:

Parameter Štandardné clo Ťažký záťah Vysoká-rýchlosť Odolné proti korózii-
Stupeň materiálu 55Si7 60Si2CrA 60Si2MnA Povlak 55Si7 +
Priemer drôtu 13 mm 16 mm 14 mm 13 mm
Upínacia sila 7,5–8,5 kN 11,0–12,5 kN 9,0–10,5 kN 7,5–8,5 kN
Únavový život 3 milióny cyklov 5 miliónov cyklov 4 milióny cyklov 3 milióny cyklov
Tvrdosť (HRC) 40–44 44–48 42–46 40–44
Typ povlaku Čierny oxid Čierny oxid + olej Dacromet 320 HDG / zinok{0}}nikel
Rozsah teplôt -20 stupňov až +60 stupňov -30 stupňov až +70 stupňov -40 stupňov až +80 stupňov -40 stupňov až +80 stupňov
Typická aplikácia Pobočkové vedenia Železnorudné železnice Chodby pre cestujúcich Pobrežné/tunelové úseky
Elastic Rail Clamp

Perspektíva inštalácie a údržby:

 

  • Trojbodový{0}}kontaktný systém:Spona sa dotýka pätky koľajnice v dvoch vonkajších bodoch a základnej dosky v centrálnom oblúku, čím vytvára stabilný trojuholníkový vzor rozloženia zaťaženia.
  • Geometria rozloženia napätia:Zakrivené ramená prechádzajú zaťaženie postupne z rozhrania koľajnice do kotviacich bodov príchytky, čím sa minimalizuje koncentrácia napätia na akomkoľvek mieste.
  • Optimalizácia vychyľovacej dráhy:Geometria "E" poskytuje definovanú pružnú dráhu vychýlenia, ktorá zabraňuje plastickej deformácii aj pri opakovaných podmienkach preťaženia.

 

Údržba a prevádzková perspektíva

  • Presnosť tvarovania za tepla:Tyče sa zahrievajú na 950–1050 stupňov a formujú sa v progresívnych matriciach, pričom monitorovanie teploty zabezpečuje konzistentný tok materiálu bez povrchových defektov.
  • Profily riadeného chladenia:Vytvarované klipy podliehajú riadenému chladeniu, aby sa zabránilo hromadeniu zvyškového napätia, ktoré by mohlo spôsobiť rozmerovú nestabilitu alebo predčasné zlyhanie.
  • Automatická kontrola rozmerov:Vysoko{0}}rýchlostné optické systémy merajú kritické parametre vrátane rozpätia nôh (±0,5 mm), výšky koruny a symetrie pri rýchlostiach presahujúcich 60 klipov za minútu.
Railway E Clip Steel Rail
Profesionálny dodávateľ Gnee

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

 

 

 

Populárne Tagy: upevňovacie prvky železničná spona e železnica, Čína upevňovacie prvky železničná spona e železnica výrobcovia, dodávatelia, továreň, Nástroje na rezanie klipov, Nástroje na inštaláciu koľajnice, trhu s klipami, drsnosť, odblokovanie klipov, oceľové sponky