Popis
Technické parametre
Odolnosť voči tepelným šokom a prispôsobenie sa zmenám teploty
| Model č. | Stav testu tepelného šoku ( stupeň ) | Odolnosť voči cyklom tepelného šoku (časy) | Koeficient teplotnej expanzie (10⁻⁶/stupeň) | Zadržanie upínacej sily po tepelnom šoku (%) | Život v dôsledku tepelnej únavy (cykly) | Návrh adaptácie na zmenu teploty | Core Thermal Advantage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E16-TS | -30 ↔ 60 (1h cyklus) | Väčšie alebo rovné 500 | 11.8-12.5 | Väčšie alebo rovné 88 | Väčšie alebo rovné 2,5×10⁶ | Elastická podložka Buffering + zmiernenie stresu | Cenovo-efektívne pre oblasti mierneho pásma |
| E18-TS | -35 ↔ 70 (1h cyklus) | Väčšie alebo rovné 600 | 11.5-12.2 | Väčšie alebo rovné 90 | Väčšie alebo rovné 3,0×10⁶ | Tepelne namáhané drážky + Dacromet Coating | Prispôsobenie kolísaniu teploty mestskej koľajnice |
| E20-TS | -40 ↔ 80 (1h cyklus) | Väčšie alebo rovné 700 | 11.2-11.8 | Väčšie alebo rovné 92 | Väčšie alebo rovné 3,5×10⁶ | Tepelne-odolný náter + optimalizácia štruktúry končatín | Extrémna teplotná stabilita vysokorýchlostnej železnice{0} |
| E22-TS | -38 ↔ 75 (1h cyklus) | Väčšie alebo rovné 650 | 11.4-12.0 | Väčšie alebo rovné 91 | Väčšie alebo rovné 3,2 × 10⁶ | Izotermické kalenie + dizajn proti-tečeniu | Odolnosť voči dlhodobému-tepelnému zaťaženiu pri ťažkých{0}}ťahoch |
| E24-TS | -45 ↔ 85 (1h cyklus) | Väčšie alebo rovné 800 | 10.9-11.5 | Väčšie alebo rovné 94 | Väčšie alebo rovné 4,0×10⁶ | Keramický kompozitný náter + tepelná bariéra | Mimoriadne{0}}prispôsobenie širokému teplotnému rozsahu dráhy bez záťaže |
Výkon tienenia EMI a zhoda s požiarnou bezpečnosťou
| Model č. | Účinnosť tienenia EMI (dB, 30 MHz – 1 GHz) | Izolačný odpor bludného prúdu (Ω) | Súlad s normou požiarnej bezpečnosti | Stupeň spomaľujúci horenie | Trvanie požiarnej odolnosti (min) | Dizajn tienenia EMI | Core Dual Advantage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E16-ES | 30-35 | Väčšie alebo rovné 1 × 10⁸ | EN 45545-3 HL1 | V-2 | Väčšie alebo rovné 15 | Základný vodivý náter | Cenovo-efektívne tienenie + základná požiarna bezpečnosť |
| E18-ES | 35-40 | Väčšie alebo rovné 2 × 10⁸ | EN 45545-3 HL2 | V-1 | Väčšie alebo rovné 20 | Vylepšená tieniaca vrstva + zosilnená izolácia z nylonu 66 | Stabilita návestidla mestskej koľajnice + požiarna ochrana |
| E20-ES | 40-45 | Väčšie alebo rovné 5 × 10⁸ | EN 45545-3 HL3 | V-0 | Väčšie alebo rovné 30 | Viacvrstvový{0}}kovový štít + keramický izolátor | Potlačenie EMI vysokorýchlostnej železnice-+ prvotriedna požiarna bezpečnosť |
| E22-ES | 38-43 | Väčšie alebo rovné 3 × 10⁸ | EN 45545-3 HL2 | V-1 | Väčšie alebo rovné 25 | Vodivý náter + antikorózny-tesniaci prostriedok | Ochrana proti silnému-prúdu + požiarna odolnosť |
| E24-ES | 45-50 | Väčšie alebo rovné 8×10⁸ | EN 45545-3 HL4 | V-0 | Väčšie alebo rovné 40 | Integrovaný absorbér EMI + protipožiarna-vrstva | Presný signál dráhy bez záťaže + extrémna požiarna bezpečnosť |
gnee-profesionálny dodávateľ
Populárne Tagy: e klip pre železničné koľajnice, Čína e klip pre výrobcov železničných koľajníc, dodávateľov, továreň, Nástroje na ohýbanie klipov, priemysel, náradie na uvoľnenie sponky, klipová plynulosť, Nástroje na pečiatku klipu, odblokovanie klipov
