Čo by ste mali vedieť, keď používate koľajnicovú podložku?

Dec 18, 2025 Zanechajte správu

 

Čo by ste mali vedieť, keď používate koľajnicovú podložku?

 

 

Koľajnicové podložkymôže zabrániť odieraniu koľajového podvalu a rozdrveniu podvalu pod pätou koľajnice. Gumové podložky koľajníc sú zvyčajne navrhnuté pre špecifikovanú charakteristiku deformácie-zaťaženia. Počiatočná tuhosť podložky koľajnice je navrhnutá tak, aby bola nízka, takže ich deformácie pod zaťažením pätky pružín sú dosť značné.

 

rail fasteners

 

Keď používate koľajnicové podložky, musíte ich prispôsobiť konkrétnemu systému koľajníc, berúc do úvahy zaťaženie, rýchlosť a prostredie; správna voľba zaisťuje tlmenie vibrácií, zníženie hluku, ochranu podvalov a elektrickú izoláciu, zatiaľ čo nesprávna vedie k nestabilite koľaje, opotrebovaniu a nízkej kvalite jazdy, preto sa zamerajte na správnu hrúbku, materiál (guma/polyuretán) a kompatibilitu pre dlhšiu životnosť a bezpečnosť.

 

Kľúčové úvahy pri používaní koľajnicových podložiek:

 

  • Nosnosť: Podložka musí zvládnuť nápravové zaťaženie vlakov využívajúcich trať; nevhodné podložky pri veľkom zaťažení môžu zlyhať.

 

  • Tlmenie vibrácií a hluku: Podložky absorbujú nárazy a vibrácie, čím znižujú hluk pre cestujúcich a okolité komunity a zabraňujú únave betónových podvalov.

 

rail fastening

 

  • Výber materiálu: Gumové a polyuretánové podložky ponúkajú rôznu elasticitu; vyberte si na základe potrebného výkonu a odolnosti voči UV žiareniu, teplote a vlhkosti.

 

  • Hrúbka a veľkosť: Hrubšie podložky vo všeobecnosti lepšie rozložia zaťaženie a absorbujú viac vibrácií, ale presná hrúbka (napr. 4,5 mm až 10 mm+) závisí od typu vlaku a zaťaženia.

 

  • Kompatibilita systému: Uistite sa, že podložka vyhovuje vášmu systému koľajníc (ako E-Clip alebo Nabla) a upevňovacím komponentom.

 

  • Odolnosť: Vysoko{0}}kvalitné materiály odolávajú opotrebovaniu, teplu a chladu, čím zaisťujú dlhšiu životnosť a nižšie náklady na údržbu.

 

Princíp fungovania železničných podložiek


Princíp fungovania železničných vložiek je založený hlavne na elasticite materiálov železničných vložiek a ich štruktúre:

 

  • Keď vlaky prechádzajú, železničné podložky budú mať elastickú deformáciu. Tento druh deformácie môže absorbovať dynamické zaťaženie vlakov a znížiť spôsobovanie prísneho nárazu na koľajnice a väz.

 

rail fastening

 

  • A čo viac, materiály železničných podložiek, ako je guma, EVA alebo HDPE, všetky majú veľkú schopnosť absorbovať a rozptyľovať energiu. Keď sa vlak dostane do kontaktu s podložkou koľajnice, podložky pod koľajnice absorbujú a rozptyľujú energiu, aby sa znížilo otrasy a hluk systémov železničných tratí.

 

  • Po prejazde vlaku bude železničná podložka uvedená do pôvodného tvaru a stavu. To zaisťuje odolnosť a stabilitu železničnej podložky pri dlhodobom používaní.

 

Po rokoch skúseností s výrobou podložiek do koľajníc sme vyvinuli rad vysokovýkonných flexibilných podložiek na koľajnice, aby sme uspokojili náročné požiadavky a rôzne oblasti použitia: od štandardných železníc po vysokovýkonné-linky, špeciálne podložky pod koľajnice pre E-upevňovacie systémy koľajníc a koľajnicový upevňovací systém typu SKL. Materiály zahŕňajú HDPE / EVA / gumový materiál, ktorý má nasledujúce vlastnosti.

 

rail fastening

 

EVA: Polyetylén 80%, Vinylacetát 20%.
Technický parameter Jednotka Technická požiadavka Hodnota
Hustota g/cm3 0.95-0.98 0.95
Pevnosť v ťahu Mpa Väčšie alebo rovné 15 16
Predĺženie % >500 550
Teplota topenia stupňa 170-190 170
Izolačný odpor Ω Väčšie alebo rovné 1×1010 5.0 ×1010
Tvrdosť A Väčšie alebo rovné 90 92(A)

 

HDPE koľajnicová podložka
Technický parameter Jednotka Technická požiadavka Hodnota
Hustota g/cm3 0.95-0.98 0.95
Pevnosť v ťahu Mpa Väčšie alebo rovné 19 19
Predĺženie % >80 150
Teplota topenia stupňa 170-190 190
Izolačný odpor Ω Väčšie alebo rovné 1×1010 3.5 ×1010
Tvrdosť A Väčšie alebo rovné 98 98(A)

 

Gumová podložka na koľajnice
Technický parameter Jednotka Hodnota
Tuhosť KN 90-130
Tvrdosť Shore A stupňa 72-80 stupňov
Elektronický odpor Ω Väčšie alebo rovné 106
Pevnosť v ťahu pred starnutím Mpa Väčšie alebo rovné 12,5
Predĺženie pred starnutím % Väčšie alebo rovné 250

 

Pre viac informácií - kontaktujte nás teraz!