Čo by sa malo venovať pozornosti pre ultra dlhé bezproblémové čiary

May 19, 2025 Zanechajte správu

 

Čo by sa malo venovať pozornosti ultra dlhých bezšvových línií?

 

 

Akonáhle je ultra dlhá bezšvová čiara uzamknutá, jeho uzamykacia podmienka sa kvôli svojej ultra dlhej dĺžke nejedná o zmenu. Napríklad, keď je teplota uzamknutej koľajnice nepresná a axiálna sila je nerovnomerne rozložená, je možné vykonať iba miestne úpravy a je takmer nemožné uvoľniť celú koľajnicu. Preto je „presné uzamknutie teploty koľajnice“ obzvlášť dôležité pre ultra dlhé bezšvové čiary.

 

Za týmto účelom je potrebné urobiť nasledujúce:

 

1. Sledovanie a monitorovanie:

 

Pri prepracovaní a výmene koľajníc musí inžinierska sekcia odosielať technický personál zodpovedný za plynulé vedenia, aby sledoval a monitoroval nastavenie teploty blokovacej koľajnice počas výstavby. Či základ pre uzamykaciu koľajnicu stanovenú stavebnou jednotkou je spoľahlivé; či meranie teploty zábradlia drážky a teplota drážkovej koľajnice novej koľajnice je presné a včasné; Počas rozťahovania s nízkou teplotou, či je správne určené rozdiely teploty napínania a množstvo napínania, či je rozťahovanie rovnomerné atď., Musí sa starostlivo monitorovať, skontrolovať a zaznamenať. Prísne prijatie. Ak je projekt akceptovaný, musia byť dokončené príslušné informácie o zaznamenávaní teploty blokovacej železnice a zároveň sa musia skontrolovať a overiť jeden po druhom. Ak existujú nejaké pochybnosti, musí sa jasne overiť.

 

info-750-750

 

 

2. Záverečná recenzia:

 

Po prijatí projektu musí inžinierska časť vykonať štandardné meranie položiek tabuľky dĺžky koľajnice v akceptačnej časti, odstrániť podozrivé body a vypočíta hodnotu uzamknutej teploty koľajnice v každej sekcii. Potom sa uskutoční posledná kontrola na sledovaní a monitorovaní, údajoch o prijatí a štandardnom meraní a uzamknutá teplota koľajnice sa použije ako základ pre budúce riadenie.

 

3. Denné monitorovanie:

 

V dennom riadení by sa plazivé pozorovacie hromady a označovanie bodov pre kalibráciu dĺžky koľajnice pravidelne pozorovali a skontrolovali proti sebe. Ak sa medzi dvoma pozorovacími hromadami zistí vytesnenie, body označovania medzi dvoma pozorovacími hromadami sa budú ďalej merať, aby sa skontrolovala skutočná časť, ak dôjde k posunu. Po overení sa vykoná prispôsobenie miestneho napätia, aby bolo jednotné.

 

 

 

info-750-750