Aký je spoj dvoch železničných tratí?

Feb 03, 2026 Zanechajte správu

Aký je spoj dvoch železničných tratí?

 

Akoľajnicový spoj is bod spojenia medzi dvoma železničnými koľajami, navrhnutý tak, aby držali konce koľajníc bezpečne na mieste vodorovne a zvisle. Považuje sa za najslabšiu časť trate, často sa skladá z kovových platní známych ako rybie platne (alebo spojovacie tyče), ktoré sú zoskrutkované cez konce koľajníc.

 

rail joint

 

GNEE RAILvyrába rybie dosky pre ľahké a ťažké koľajnice GB, štandardné koľajnice UIC, žeriavové koľajnice DIN536 a QU, koľajnice JIS, profily AS1085, koľajnice BS11 a profily AREMA/ASCE, podporované overením kompatibility koľajnicových spojov.

 

Kľúčové komponenty a typy koľajových spojov:

 

rail fish plate

 

  • Rybie platničky (kĺbové tyče):Oceľové dosky, ktoré sú priskrutkované k bokom koľajníc na ich spojenie.

 

  • Rybie skrutky:Skrutky a matice z ocele s vysokým{0}}uhlíkom používané s doštičkami na zaistenie spoja.

 

Bežné typy:

 

  • Skrutkové spoje:Konvenčná metóda pomocou rybích platničiek.

 

  • Zvarové spoje:Kontinuálne zvárané koľajnice (CWR) používané na vytvorenie hladšieho, pevnejšieho a odolnejšieho spojenia.

 

  • Izolované spoje:Špeciálne spoje používané v signalizačných zónach na prerušenie elektrických obvodov.

 

  • Kompromisné spoje:Používa sa na spojenie koľajníc rôznych veľkostí.

 

rail joint

 

Typ spoja Kľúčová špecifikácia / popis
Štandardný koľajnicový kĺb (rybia platňa) - Profil: Zodpovedá časti koľajnice (napr. UIC 60, 136RE).
- Dĺžka: Zvyčajne 600 mm alebo 800 mm na stranu.
- Otvory: 4 alebo 6 otvorov pre skrutky na tyč.
Izolovaný koľajnicový spoj (IRJ) - Materiál: Oceľové jadro s kompozitnými izolačnými koncovými-stĺpikami/platničkami alebo plný epoxidový kompozit.
- Electrical Resistance: >10⁸ Ω.
Kompromisný koľajnicový spoj - Dizajn: Spája dva rôzne profily koľajníc (napr. UIC 54 až UIC 60).
- Profil: Každá strana je opracovaná tak, aby zodpovedala príslušnej časti koľajnice.
Kĺbový koľajnicový kĺb - Funkcia: Má zatlačenú (vysunutú) časť, ktorá umožňuje súvislý povrch hlavy koľajnice pre hladší prechod kolesa.
Koľajnicový spoj mosta - Dizajn: Často zosilnený (hrubšia sieť/dlhšia dĺžka) pre miesta s vysokým{1}}namáhaním, ako sú prístupy k mostom.
Lepený izolovaný spoj - Konštrukcia: Oceľové tyče spojené s kompozitnou izoláciou pomocou vysokopevnostného{1}}lepidla pre lepšiu odolnosť.
Zváraný koľajnicový spoj (pre CWR) - Typ: Flash-Tupý alebo termitový zvar.
- Špecifikácia: Zvar musí spĺňať mechanické vlastnosti rovnaké alebo väčšie ako základná koľajnica.
Dilatačný spoj (pre BRE) - Funkcia: Umožňuje riadenú tepelnú rozťažnosť v dlhých koľajniciach na mostoch alebo v zónach s extrémnymi teplotami.

 

Aké sú spoločné špecifikácie koľajnicových styčníkových tyčí?

 

Spojovacie tyče Common rail (fishplates) sú navrhnuté tak, aby zodpovedali špecifickým profilom koľajníc (napr. AREMA, UIC, BS) a zvyčajne majú 4 alebo 6 otvorov pre skrutky s dĺžkou 24- palcov alebo 36 palcov. Kľúčové špecifikácie zahŕňajú vysokopevnostnú oceľ (45#, 50Mn, 42CrMo), tepelné spracovanie pre odolnosť, presné rozstupy otvorov pre skrutky (napr. 6"x6"x7-1/8"x6"x6") a špecializované profily na uľahčenie hlavy.

 

Spoločné špecifikácie pre koľajnicové kĺby:

 

  • Štandardy a profily:Navrhnuté tak, aby spĺňali špecifikácie AREMA (napr. 115RE, 132-136RE), UIC (napr. UIC54, UIC60) alebo British Standard (BS).

 

joint bar

 

Štandardné Typ Dĺžka/Priemer Hmotnosť / materiál
AREMA 2007 115RE 4 otvory - 24" 17,04 kg 45# chemikálie
115RE 6 otvorov - 36" 25,56 kg zloženie (%):
132-136RE 4 otvory - 24" 17,75 kg C: 0.42-0.50
132-136RE 6 otvorov - 36" 26,63 kg Mn: 0,50-0,80
UIC864 UIC60 4 otvory-630/Φ26 18,07 kg Si: 0,17-0,37
UIC60 4 otvory-600/Φ28 17,47 kg Cr: menšie alebo rovné 0,25
UIC60 4 otvory-630/Φ25 18,1 kg P: Menšie alebo rovné 0,035
UIC54 4 otvor 14,34 kg S: Menšie alebo rovné 0,035
UIC54 6 jamiek - 800 19,94 kg  
BS 47-1 BS75R 4 otvor 6,56 kg  
BS60A 4 otvor 5,61 kg  
BS80A 4 otvor 6,5 kg  
BS90A 685.8/Φ26 13,23 kg 50# chemikálie
BS90A 792.9/Φ26.2 15,34 kg zloženie (%):
BS100A 4 otvor   C: 0.62-0.70
  90/91 LB 4 otvor 18,08 kg Mn: 0,50-0,80
90/91 LB 6 otvorov 19,9 kg Si: 0,17-0,37
AS 50 kg 4 otvor 14,3 kg Cr: menšie alebo rovné 0,25
50 kg 6 otvorov 19,5 kg P: Menšie alebo rovné 0,035
  S49 4 otvor 9,71 kg S: Menšie alebo rovné 0,035

 

Rozmery:

 

  • dĺžka:Typicky 24 palcov (4 otvory) pre menšie koľajnice alebo 36 palcov (6 otvorov) pre väčšie koľajnice.

 

  • výška:Často 4-11/16 palcov pre štandardné časti koľajníc RE.

 

  • Materiál:Obvykle za tepla-valcovaná alebo kovaná uhlíková oceľ (napr. 45#, 50Mn, 55#) alebo legovaná oceľ (42CrMo), aby sa zabezpečila pevnosť a pružnosť.

 

rail joint

 

Typ materiálu Typická trieda / označenie Chemické zloženie (hmot. %) Poznámky / Ekvivalentné normy
Uhlíková konštrukčná oceľ Q235 (GB/T 700) C: Menšie alebo rovné 0,22 Bežná mäkká oceľ pre všeobecné kĺby. Podobne ako ASTM A36, S235JR.
Si: menšie alebo rovné 0,35
Mn: 0,30-0,65
P: Menšie alebo rovné 0,045
S: Menšie alebo rovné 0,045
Uhlíková konštrukčná oceľ Q255 (GB/T 700) C: 0.18-0.28 Mierne vyššia pevnosť ako Q235.
Si: menšie alebo rovné 0,35
Mn: 0,40-0,70
P: Menšie alebo rovné 0,045
S: Menšie alebo rovné 0,045
Stredne uhlíková oceľ 50 Mn / 50 BA (GOST 10779) C: 0.47-0.55 Klasická-pevná oceľ z rybieho plechu. Široko používaný pre spoje hlavnej línie.
Si: 0,17-0,37
Mn: 0,80-1,20
P: Menšie alebo rovné 0,040
S: Menšie alebo rovné 0,045
Stredne uhlíková oceľ 55# (GB/T 699) C: 0.52-0.60 Štandardná stredne uhlíková oceľ pre náročné aplikácie. Podobne ako AISI 1055.
Si: 0,17-0,37
Mn: 0,50-0,80
P: Menšie alebo rovné 0,035
S: Menšie alebo rovné 0,035
Legovaná oceľ 42CrMo (GB/T 3077) C: 0.38-0.45 Zliatina s vysokou-pevnosťou a vysokou-húževnatosťou pre náročný servis. Podobne ako AISI 4140/4142.
Si: 0,17-0,37
Mn: 0,50-0,80
Cr: 0,90-1,20
Po: 0,15-0,25
P: Menšie alebo rovné 0,035
S: Menšie alebo rovné 0,035
Guľôčkový grafit liatina QT450-10 (GB/T 1348) C: 3.60-3.90 Používa sa v niektorých tradičných/kĺbových súpravách pre svoju zlievateľnosť a tlmiace vlastnosti. Podobne ako EN-GJS-450-10.
Si: 2,00-3,00
Mn: menšie alebo rovné 0,50
P: Menšie alebo rovné 0,07
S: Menšie alebo rovné 0,015
Mg: 0,03-0,06 (nodulizátor)
Izolačný kompozitný materiál Epoxidové sklolaminát / FRP Základ: epoxidová živica No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm), odolnosť proti korózii.
Reinforcement: E-Glass Fiber (>60%)
Prísady: tužidlo, plnivá (napr. SiO₂)

 

  • Otvory pre skrutky:Otvory sú zvyčajne dierované alebo vŕtané, často majú elipsovitý tvar, aby sa do nich zmestili skrutky koľajníc s oválnym{0}}krkom.

 

  • Tepelné spracovanie:Kalenie a popúšťanie, normalizácia alebo{0}}vysokofrekvenčné kalenie na zlepšenie pevnosti v ťahu a únavovej životnosti.

 

Založená v roku 2008,GNEE RAILje popredný svetový výrobca a dodávateľ železničných komponentov, ktorý sa špecializuje na-vysokú kvalituželezničné rybie taniere(spojovacie tyče / spojovacie tyče) so silnou výrobnou kapacitou a globálnymi servisnými schopnosťami.

 

Naše portfólio koľajnicových dosák je komplexné a je v súlade s medzinárodnými normami vrátane UIC, AREMA, BS, DIN a GB, zahŕňa systémy ľahkých koľajníc (8 kg-30 kg), ťažkých koľajníc (38 kg-75 kg) a žeriavových koľajníc (QU70-QU120). Ponúkame rôzne typy, ako sú izolované kĺby, vyduté rybie platne a kompromisné spoje koľajníc, s presnými špecifikáciami (4-otvorové/6 dierové, 24 palcové/36 palcové), ktoré zaisťujú vynikajúci mechanický výkon. Dodržiavame prísnu kontrolu kvality podporovanú certifikáciou ISO 9001:2015, interným kontrolným strediskom a auditmi tretích strán a B.V. Naša komplexná služba zahŕňa prispôsobenie, výrobu, balenie a popredajnú podporu, prispôsobenú projektovým potrebám klientov.

 

Kliknite semzískať podrobný katalóg produktov GNEE RAIL.