A koľajnicová podložkaje konštrukčný tlmiaci komponent, ktorý chráni podvaly pred nadmernými vertikálnymi a bočnými silami a zároveň zaisťuje elektrickú izoláciu a znižuje opotrebenie koľajníc-na{1}}podvaly. Jeho elasticita zlepšuje životnosť trate.GNEE RAILposkytuje koľajnicové podložky pre ľahké koľajnice, ťažké koľajnice a žeriavové koľajnice vrátane série QU70–QU120 a DIN A-, kompatibilné s normami GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11 a AREMA/ASCE.
Aké sú rôzne typy dráhových podložiek?
Podložky koľajníc používané medzi základňou koľajnice a podvalom na zníženie hluku, vibrácií a opotrebovania sa líšia podľa materiálu, tvaru a použitia. Bežné typy zahŕňajú gumené (prírodné/syntetické), HDPE (polyetylén s vysokou{1}}hustotou), EVA (etylén-vinylacetát) a kompozitné podložky, často navrhnuté s drážkami alebo čapmi na zlepšenie elasticity.
Typy podľa materiálu a štruktúry:

- Gumové podložky koľajníc:Vysoko odolný a odolný, ideálny pre vysoko{0}}rýchlostné a ťažké{1}}aplikácie.
| Gumová podložka na koľajnice | ||
| Technický parameter | Jednotka | Hodnota |
| Tuhosť | KN | 90-130 |
| Tvrdosť Shore A | stupňa | 72-80 stupňov |
| Elektronický odpor | Ω | Väčšie alebo rovné 106 |
| Pevnosť v ťahu pred starnutím | Mpa | Väčšie alebo rovné 12,5 |
| Predĺženie pred starnutím | % | Väčšie alebo rovné 250 |
- Drážkované gumené podošvy (GRSP):Špeciálne navrhnuté s drážkami, zvyčajne s hrúbkou 6-10 mm, pre vynikajúce odpruženie.

- HDPE/EVA podložky:Polyetylénové alebo etylénové-vinylacetátové podložky s vysokou -hustotou sa používajú pre ich vysokú elasticitu, ktorá je bežná v rôznych systémoch upevnenia koľajníc.
| HDPE koľajnicová podložka | |||
| Technický parameter | Jednotka | Technická požiadavka | Hodnota |
| Hustota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Pevnosť v ťahu | Mpa | Väčšie alebo rovné 19 | 19 |
| Predĺženie | % | >80 | 150 |
| Teplota topenia | stupňa | 170-190 | 190 |
| Izolačný odpor | Ω | Väčšie alebo rovné 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Tvrdosť | A | Väčšie alebo rovné 98 | 98(A) |
| EVA: Polyetylén 80%, Vinylacetát 20%. | |||
| Technický parameter | Jednotka | Technická požiadavka | Hodnota |
| Hustota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Pevnosť v ťahu | Mpa | Väčšie alebo rovné 15 | 16 |
| Predĺženie | % | >500 | 550 |
| Teplota topenia | stupňa | 170-190 | 170 |
| Izolačný odpor | Ω | Väčšie alebo rovné 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Tvrdosť | A | Väčšie alebo rovné 90 | 92(A) |
- Gumové podložky s hrotmi:Sú vybavené čapmi na povrchu pre zvýšenie výkonu v špecifických upevňovacích prostrediach.
- Elastické/pružné podložky:Špecializované podložky navrhnuté tak, aby zvládli vysoké zaťaženie a minimalizovali poškodenie konštrukcie.
- Kompozitné podložky koľajníc:Kombinujte materiály, aby ste dosiahli vysoký pomer pevnosti-k{1}}hmotnosti.
Typy podľa aplikácie a dizajnu:
- Podložky pre žeriavové koľajnice:Často vyrobené z gumy, syntetickej gumy alebo polyuretánu, používané na rozloženie ťažkých bremien v žeriavových systémoch.
- Výhybkové podložky:Špeciálne navrhnuté pre vejárové{0}}výhybky (napr. 1 ku 12 alebo 1 ku 8,5).
- Špecifický systém upevnenia:Podložky navrhnuté pre konkrétne systémy, ako sú E-type, SKL, KPO alebo NablaPR.
Aká je funkcia koľajnicovej elastickej podložky?
Pružná podložka koľajnice pôsobí ako rozhodujúce, tlmené rozhranie medzi oceľovou koľajnicou a podvalom (betónovým alebo dreveným), pričom primárne slúži na zníženie vibrácií, minimalizáciu hluku a absorbovanie dynamických nárazov vlakov. Rozkladajú ťažké bremená na väčšiu plochu, zabraňujú poškodeniu betónových podvalov a predlžujú životnosť koľaje.
Kľúčové funkcie koľajnicových elastických podložiek:

- Tlmenie vibrácií a redukcia hluku:Tieto podložky, často vyrobené z gumy alebo polyuretánu, pohlcujú hluk a vibrácie generované vlakmi, čím znižujú namáhanie konštrukcie trate a znižujú hlukové zaťaženie okolitých oblastí.
- Ochrana proti nárazu (tlmenie nárazov):Pôsobia ako nárazník na minimalizáciu nárazového zaťaženia vlakov prechádzajúcich vysokou rýchlosťou, čo zabraňuje drveniu alebo odieraniu podvalov koľajnice.
- Rozloženie zaťaženia:Elastické podložky rozdeľujú sústredené zaťaženie kolesa z koľajníc na väčšiu a širšiu plochu podvalu.
- Elektrická izolácia:V systémoch betónových podvalov poskytujú základnú izoláciu medzi koľajnicou a upevňovacím prvkom, čím zabezpečujú správnu funkčnosť signalizácie.
- Vyrovnávanie povrchu a predchádzanie opotrebovaniu:Vyrovnávajú nerovnosti medzi koľajnicou a podvalom, čím znižujú opotrebovanie sedla koľajnice.
Ako profesionálny výrobca gumových podložiekGNEE RAILmôže vyrábať rôzne štandardy gumových koľajnicových podložiek a iných upevňovacích prvkov koľajníc. Ak chcete postaviť železničnú trať, neváhajte nás kontaktovať, vieme dodať všetky druhy gumených podložiek koľajníc s rôznymi materiálmi. V prípade potreby môžeme vyrobiť gumovú koľajnicovú podložku na mieru.
Kliknite semzískať podrobný katalóg produktov GNEE RAIL.






