Aké sú rôzne typy dráhových podložiek?

Jan 27, 2026 Zanechajte správu

A koľajnicová podložkaje konštrukčný tlmiaci komponent, ktorý chráni podvaly pred nadmernými vertikálnymi a bočnými silami a zároveň zaisťuje elektrickú izoláciu a znižuje opotrebenie koľajníc-na{1}}podvaly. Jeho elasticita zlepšuje životnosť trate.GNEE RAILposkytuje koľajnicové podložky pre ľahké koľajnice, ťažké koľajnice a žeriavové koľajnice vrátane série QU70–QU120 a DIN A-, kompatibilné s normami GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11 a AREMA/ASCE.

 

Aké sú rôzne typy dráhových podložiek?

 

Podložky koľajníc používané medzi základňou koľajnice a podvalom na zníženie hluku, vibrácií a opotrebovania sa líšia podľa materiálu, tvaru a použitia. Bežné typy zahŕňajú gumené (prírodné/syntetické), HDPE (polyetylén s vysokou{1}}hustotou), EVA (etylén-vinylacetát) a kompozitné podložky, často navrhnuté s drážkami alebo čapmi na zlepšenie elasticity.

 

Typy podľa materiálu a štruktúry:

 

railway pad

 

  • Gumové podložky koľajníc:Vysoko odolný a odolný, ideálny pre vysoko{0}}rýchlostné a ťažké{1}}aplikácie.

 

Gumová podložka na koľajnice
Technický parameter Jednotka Hodnota
Tuhosť KN 90-130
Tvrdosť Shore A stupňa 72-80 stupňov
Elektronický odpor Ω Väčšie alebo rovné 106
Pevnosť v ťahu pred starnutím Mpa Väčšie alebo rovné 12,5
Predĺženie pred starnutím % Väčšie alebo rovné 250

 

  • Drážkované gumené podošvy (GRSP):Špeciálne navrhnuté s drážkami, zvyčajne s hrúbkou 6-10 mm, pre vynikajúce odpruženie.

 

rail pad

 

  • HDPE/EVA podložky:Polyetylénové alebo etylénové-vinylacetátové podložky s vysokou -hustotou sa používajú pre ich vysokú elasticitu, ktorá je bežná v rôznych systémoch upevnenia koľajníc.

 

HDPE koľajnicová podložka
Technický parameter Jednotka Technická požiadavka Hodnota
Hustota g/cm3 0.95-0.98 0.95
Pevnosť v ťahu Mpa Väčšie alebo rovné 19 19
Predĺženie % >80 150
Teplota topenia stupňa 170-190 190
Izolačný odpor Ω Väčšie alebo rovné 1×1010 3.5 ×1010
Tvrdosť A Väčšie alebo rovné 98 98(A)

 

EVA: Polyetylén 80%, Vinylacetát 20%.
Technický parameter Jednotka Technická požiadavka Hodnota
Hustota g/cm3 0.95-0.98 0.95
Pevnosť v ťahu Mpa Väčšie alebo rovné 15 16
Predĺženie % >500 550
Teplota topenia stupňa 170-190 170
Izolačný odpor Ω Väčšie alebo rovné 1×1010 5.0 ×1010
Tvrdosť A Väčšie alebo rovné 90 92(A)

 

  • Gumové podložky s hrotmi:Sú vybavené čapmi na povrchu pre zvýšenie výkonu v špecifických upevňovacích prostrediach.

 

  • Elastické/pružné podložky:Špecializované podložky navrhnuté tak, aby zvládli vysoké zaťaženie a minimalizovali poškodenie konštrukcie.

 

  • Kompozitné podložky koľajníc:Kombinujte materiály, aby ste dosiahli vysoký pomer pevnosti-k{1}}hmotnosti.

 

Typy podľa aplikácie a dizajnu:

 

  • Podložky pre žeriavové koľajnice:Často vyrobené z gumy, syntetickej gumy alebo polyuretánu, používané na rozloženie ťažkých bremien v žeriavových systémoch.

 

  • Výhybkové podložky:Špeciálne navrhnuté pre vejárové{0}}výhybky (napr. 1 ku 12 alebo 1 ku 8,5).

 

  • Špecifický systém upevnenia:Podložky navrhnuté pre konkrétne systémy, ako sú E-type, SKL, KPO alebo NablaPR.

 

Aká je funkcia koľajnicovej elastickej podložky?

 

Pružná podložka koľajnice pôsobí ako rozhodujúce, tlmené rozhranie medzi oceľovou koľajnicou a podvalom (betónovým alebo dreveným), pričom primárne slúži na zníženie vibrácií, minimalizáciu hluku a absorbovanie dynamických nárazov vlakov. Rozkladajú ťažké bremená na väčšiu plochu, zabraňujú poškodeniu betónových podvalov a predlžujú životnosť koľaje.

 

Kľúčové funkcie koľajnicových elastických podložiek:

 

rail pad

 

  • Tlmenie vibrácií a redukcia hluku:Tieto podložky, často vyrobené z gumy alebo polyuretánu, pohlcujú hluk a vibrácie generované vlakmi, čím znižujú namáhanie konštrukcie trate a znižujú hlukové zaťaženie okolitých oblastí.

 

  • Ochrana proti nárazu (tlmenie nárazov):Pôsobia ako nárazník na minimalizáciu nárazového zaťaženia vlakov prechádzajúcich vysokou rýchlosťou, čo zabraňuje drveniu alebo odieraniu podvalov koľajnice.

 

  • Rozloženie zaťaženia:Elastické podložky rozdeľujú sústredené zaťaženie kolesa z koľajníc na väčšiu a širšiu plochu podvalu.

 

  • Elektrická izolácia:V systémoch betónových podvalov poskytujú základnú izoláciu medzi koľajnicou a upevňovacím prvkom, čím zabezpečujú správnu funkčnosť signalizácie.

 

  • Vyrovnávanie povrchu a predchádzanie opotrebovaniu:Vyrovnávajú nerovnosti medzi koľajnicou a podvalom, čím znižujú opotrebovanie sedla koľajnice.

 

Ako profesionálny výrobca gumových podložiekGNEE RAILmôže vyrábať rôzne štandardy gumových koľajnicových podložiek a iných upevňovacích prvkov koľajníc. Ak chcete postaviť železničnú trať, neváhajte nás kontaktovať, vieme dodať všetky druhy gumených podložiek koľajníc s rôznymi materiálmi. V prípade potreby môžeme vyrobiť gumovú koľajnicovú podložku na mieru.

 

Kliknite semzískať podrobný katalóg produktov GNEE RAIL.