Železničná sponka E18

Železničná sponka E18

Železničné pružiny, tiež známe ako elastické železničné svorky, sú kľúčovým komponentom používaným v systémoch upevňovania železničných tratí. Sú vyrobené hlavne z pružinovej ocele a vytvárajú vzperné tlak prostredníctvom vlastného deformácie ohybu a torzie, pevne upevňujú koľajnice na podvaly, zaisťujú integritu trate, bránia koľajniciam pohybujúcim sa pozdĺžne a priečne v porovnaní s pražcami a zaisťujú presnú jazdnú bezpečnosť a presnú trať. Sponky na pružinu majú tiež funkciu absorbovania nárazovej energie cestovania vozidla a znižovania šoku.
Zaslať požiadavku
Chat teraz
Popis
Technické parametre

Základné parametre

Parameter Špecifikácia Testovací štandard
Definícia modelu E18 ("E" pre elastickú, 18 "označuje dĺžku dizajnu 180 mm) TB/T 3395-2015
Pracovná dĺžka 180 ± 0,5 mm GB/T 28268-2012
Materiál 60SI2 mNa pružinová oceľ GB/T 1222-2016
Tvrdosť (HRC) 42-47 ISO 6508-1: 2016
Počiatočná upevňovacia sila Väčšie alebo rovné 12,5 kN (po inštalácii) TB/T 3396.2-2020
Trvalá deformácia Menej alebo rovná 1,2 mm (po 3 miliónoch únavových cyklov) En 13146-5: 2020
Únava Väčšie alebo rovné 3 miliónom cyklov (25 Hz, ± 7,5 kN zaťaženia) UIC 864: 2018

Railway E18 Rail Clip

 

Medzinárodné porovnanie

Parameter Čína E18 Nemecko skl15 Japonsko HRC18
Min. Upevňovacia sila 12,5 kn 14.0 kn 11.8 kn
Váha 2,8 kg 3,1 kg 2,6 kg
Život v korózii 15 rokov 20 rokov 12 rokov

 

Aplikácia železničných klipov

Railway E18 Rail Clip

Railway E18 Rail ClipRailway E18 Rail Clip

Populárne Tagy: Železničná spona E18, čínska železničná klipová klipová klipová klipera, dodávatelia, továreň, Keramický povlak s koľajnicovou sponou, magnetický náter koľajnice, poloha, odblokovanie klipov, hodnota koľajnice, klipy na železnicu