Z akého materiálu sú koľajnice vyrobené?
1. Chemické zloženie koľajníc
Chemické zloženie koľajníc pokrýva päť základných prvkov v oceli - uhlíku (C), kremíku (SI), mangáne (Mn), síra (S) a fosfor (P). Súčasne sa začleňujú aj zliatinové prvky ako chróm (CR), vanadium (V), niobium (NB) a zvyškové prvky v oceli. Dômyselná kombinácia týchto prvkov poskytuje koľajnice jedinečné vlastnosti.
Pokiaľ ide o pomenovanie železničnej ocele, písmeno „u“ znamená železničnú oceľ, ktorá je druhým písmenom čínskeho pinyínu slova „koľajníc“ GUI. Číselná časť predstavuje priemerný obsah uhlíka a následné písmená predstavujú zliatinové prvky. Napríklad železnica U75V znamená, že jej priemerný obsah uhlíka je 0. 75% a je legovaný vanádom.
2. Organizácia Rails
Organizácia Rails je pre ich výkon rozhodujúca. Organizácia Austenit je stabilná pri vysokých teplotách a má dobrú plasticitu. Je to organizácia očakávaná železničnou oceľou v prostredí s vysokou teplotou. Štruktúra vysokej účasti na mangánovej oceli je austenit. Po tvrdení vody môže tvoriť tvrdenú vrstvu pod silným nárazovým zaťažením a vykazovať vynikajúcu odolnosť proti opotrebeniu.
Na druhej strane je perlit zmes cementitu a feritu, ktorý je v súčasnosti hlavnou štruktúrou v železničnej oceli. Martenzit, hoci ochladená štruktúra získaná rýchlym ochladením austenitu, je krehký a tvrdý kvôli jeho morfológii podobnej ihly a vo všeobecnosti sa považuje za škodlivú štruktúru a malo by sa mu v železničnej oceli čo najviac vyhnúť.
3. HOTNÁ TECHNOLÓGIA OZNAČENIA
Označenie horúcej pečiatky, nevyhnutná technológia vo výrobe železnice, priamo označila informácie o značení koľajnice prostredníctvom vysokého teploty a vysokého tlaku. Táto technológia nielen zabezpečuje jasnosť a trvanlivosť označovania, ale tiež poskytuje silnú podporu pre sledovateľnosť a riadenie koľajníc.
Číslo pece, napríklad 043 2178, predstavuje rok 2004, konvertor č. 3 a pec č. 2178; Číslo nepretržitého prúdu odlievania je reprezentované číslami ako 1, 2, 3, 4; Číslo kontinuálneho odliatkového bludu sa tiež vyznačuje číslami, ako napríklad 1, 2, 3, 4; Číslo železničnej sekvencie používa písmená, ako napríklad A, B, C, na reprezentáciu rôznych koľajníc valcovaných z toho istého sochoru. Počas procesu výroby železnice by sa malo poznamenať, že tlač za studena nie je povolená.
