Elastická sponka na koľajnice je jedným z spoločných železničných spojovacích prvkov v železničnom systéme. Všeobecne platí, že elastická spona na železnice je vyrobená z kovanej pružinovej ocele a má veľa aplikácií. Bez ohľadu na to, že je súčasťou systému upevňovania železnice alebo ako železničný upevňovač, používa sa elastická sponka na koľajželeznica,koľajnica,tanieraplastová hmoždica.
Klipje široko aplikovaný na železničnej trati v Južnej Amerike, najmä na betónových pražcoch. Delipy sa zvyčajne používajú s liatinovými ramenami a rebrovanými základnými doskami. Klipy Deenik sú známe tým, že vynikajúca údržba traťového rozchodu pri vysokej teplote.
Špecifikácia sponky spoločnosti Deenik
| Pomenovať | Klip |
| Materiál | 60SI2CRA 55SI2MN 38SI7 |
| Tvrdosť | 42-47hrc |
| Únava | pre dia.18 je 3 milióny cyklov bez rozbitia |
| pre dia.20 je 5 miliónov cyklov bez rozbitia | |
| Povrch | obyčajný (naolejovaný), oxidová čierna, farebná maľba alebo podľa požiadaviek zákazníka |
Gnee Rail môže poskytnúť železničné sponky spoločnosti Deenik v rôznych špecifikáciách:
| Priemer (mm) | Váha (kg) | Zaťaženie špičky (KGF) |
| Ø12 | 0.18 | 200~400 |
| Ø14 | 0.3 | 400~600 |
| Ø16 | 0.44 | 500~700 |
| Ø18 | 0.59 | 800~1000 |
| Ø20 | 0.76 | 1100~1400 |
| Ø25 | 0.49-0.68 | 1200~1500 |
GNEE Rail Výrobná výroba druhov železničných skrutiek, sponky a svorky, skrutka s vysokým ťahom s matičkou a práčkou, železničnou základňou (kravata), železničným doskou, železničným ramenom, železničným skrutkovaním a ďalšími náhradnými časťami, rybíKontaktujte nás.