Čo sú koľajnice
Rail je dlhá železná dráha na železnici, ktorá má hmotnosť. Je to jedna z najdôležitejších zložiek železničnej dopravy. Koľajnice sa skladajú zo série oceľových dosiek valcovaných za tepla. Zvyčajne je dĺžka koľajnice 12-25 metrov, hrúbka je medzi 10-30 centimetre a hmotnosť je 40-60 kilogramy.
Klasifikácia koľajníc
1. Bežné koľajnice
Bežné koľajnice sa vzťahujú na koľajnice, ktoré nie sú vysokou rýchlosťou používané v železničných tratiach. Všeobecne platí, že je to železničný materiál U71MN a tvar prierezu je ako znak „工“. Tri časti koľajnice, železničný pás a dna koľajnice majú rôzne trojrozmerné tvary. Sú navrhnuté tak, aby zabezpečili, že ľahko ohnuté časti odolávajú určitej deformácii ohybu. Bežné koľajnice majú širokú škálu použití a sú vhodné pre všetky železničné trate vhodné pre ťažké koľajnice vrátane tranzitu mestskej železnice, metra, cestnej koľajnice, poľnohospodárskej železnice atď.
2. Vysokorýchlostné koľajnice
Vysokorýchlostné koľajnice sa vzťahujú na koľajnice používané pre vysokorýchlostné železničné trate. Všeobecne platí, že je to oceľ B7 a jeho tvar prierezu má tvar „口“, ktorý vydrží veľký smerový tlak a vyváži zaťaženie kolies. Vysokorýchlostné koľajnice majú vlastnosti vysokej pevnosti, únavovej odolnosti, silnej ohybovej schopnosti, dlhej životnosti a dobrého odporu vibrácií. Môžu sa prispôsobiť vysokorýchlostnej železničnej prevádzke vysokorýchlostných vlakov presahujúcich 300 kilometrov za hodinu.
Úloha koľajníc pri železničnej preprave
Železnica v železničnej preprave zohráva úlohu podpory hmotnosti vlaku, vedenia a stabilizácie smeru vlaku, koncentrovaných zaťažení a prenášania silných dynamických záťaží vo vozidle. Sila, ktorú nesie, je dosť obrovská a nesie všetku váhu vlaku, takže koľajnice musia byť dostatočne silné a odolné.
Stručne povedané, koľajnice sú nevyhnutnou súčasťou železničnej dopravy a sú hlavne klasifikované do dvoch typov: bežné koľajnice a vysokorýchlostné koľajnice. Hlavnou funkciou koľajníc je znášať hmotnosť vozidla, sprevádzať smer vlaku a stabilizovať jazdu, koncentrované zaťaženia medveďov a vysielanie silných dynamických zaťaženia vozidla.
