Špecifikácia upevňovacieho systému metra DTIV-1

Mar 18, 2024 Zanechajte správu

Upevňovací systém metra DTIV-1

Ponúkaný upevňovací systém metra DTIV-1 GNEE koľajnice je navrhnutý pre koľajnice 50 kg/m a využíva nepriamy pružinový systém. Poskytuje tiež rozsah nastavenia meradla od +4 do -8 mm, čo umožňuje presné zarovnanie a údržbu.

dtiv-1subway-fstening-systemdtiv1 subway fstening system

Špecifikácia

  • Napínacie svorky (φ13) sa delia na dva typy: A a B. Spony typu B sa používajú na spojoch koľajníc č. 6 a č. 8, zatiaľ čo svorky typu A sa používajú inde. Uťahovací moment: 100-120Nm
  • Vertikálna statická tuhosť uzla spojovacieho prvku: 30-50kN/mm.
  • Odolnosť proti stúpaniu súpravy spojovacích prvkov: Väčšia alebo rovná 11 kN.
  • Koľajové izolátory sú rozdelené do stredných a koncových typov, každý so štyrmi číslami (6, 8, 10, 12). Čísla 6 a 12 slúžia na nastavenie meradla.
  • Horizontálne nastavenie upevňovacích prvkov: 10 mm (podložka pod koľajnicu je 10 mm).
  • Rozsah nastavenia meradla: +4, -8 mm.
  • Resistance values of insulating parts: >108Ω.