Komponenty železníc sa skladajú zo systému železničných tratí vrátaneoceľová koľajnica, koľajnica, kravata, doska,účasť, upevňovací systémA tak ďalej. Rôzne komponenty železníc zohrávajú rôzne úlohy v železničných tratiach.
Ako integrovaná inžinierska štruktúra ležala koľaje na koľajníckom spánku, ktorý zohráva hlavnú úlohu pri prevádzke vlaku. Zostavy, komponenty zvyškovej koľajnice, ako sú koľajové prvky a účasť na výhrade, by mali mať dostatočnú pevnosť a stabilitu, aby sa zabezpečilo hladké a bezpečne vysokou rýchlosťou vlak s vysokou rýchlosťou.
Aká je hlavná úloha každej železničnej zložky? Ako zvoliť vhodné železničné komponenty? Gnee Rail vám pomôže dozvedieť sa viac o železničných komponentoch.
Oceľová koľajnica
Oceľová koľajnicaAko súčasť železničnej trate je rozhodujúca pre bezpečnosť vlaku. Oceľová koľajnica sa používa na vedenie vlaku ďaleko dopredu. Medzitým oceľové koľajnice nesú obrovský tlak vlaku a ich záťaže. Takže požiadavky kvality koľajnice Streel sú oveľa vyššie. Oceľová koľajnica je vyrobená z 55Q, Q235B, U71MN, 50 mn, 700/900a atď. Ako sa vyrába oceľová koľajnica?
Ako si môžeme zvoliť stopy? Vzhľadom na vzhľad nie je veľký rozdiel. Ale z materiálov, hmotnosti a režimu existuje veľa typov, ktoré si môžete vybrať.
Napríklad, čo znamená 40 kg/m? To znamená, že oceľová koľajnica hmotnosť 40 kg na meter. Čím väčšie je číslo, tým väčšia váha môže znášať koľajnica.
Všeobecne sa môžu typy železníc rozdeliť doštandard ľahkej koľajnice, štandard ťažkej železnice, štandard indickej železniceA tak ďalej.
V rôznych krajinách sú normy Common Rail rôzne. Existuje mnoho medzinárodných štandardov ocele, ako napríklad Arema, GB, BS, JIS, UIC atď.
Tanier
Kravata, nazývame sa tiež základná doska koľajnice alebo podošva, čo je druh koľajníc. Kravata je kovová doska, ktorá sa používa na medzere medzi koľajnicami a železničnými pražcami na fixáciu koľajníc do koľajníc.
Ako komponenty trate hrajú kravaty do platničiek veľkú úlohu v systéme upevňovania železnice. Kravata vždy spolupracuje so železničným hrotom. Môže znížiť trenie medzi koľajami a železničnou kravatou. Medzitým kravata chráni železničné podvaly pred hlbokým opotrebením, čím predlžuje služobnú životnosť koľajníc a železničných pražcov.
Ako výrobca železničných komponentov vyrába spoločnosť Gnee Rail pomocou kovania, valcovaním alebo odliatím. Tieto kravaty sú k dispozícii pre rôzne železničné podvaly, ako sú drevené, betónové podvaly. Pre rôzne koľajové koľaje je pre vás veľa kravatových dosiek, ktoré si môžete vybrať, arema štandardná kravata.
Všeobecne platne kravaty môžu byť klasifikované s jedným ramenným kravatou alebo dvojitou kravatou. Okrem toho sú k dispozícii háčiky s dvojitým kravatou pre železničný spínač.
Koľajnica
Koľajnicasa tiež nazýva rybia tanier a koľajnica. Želečný kĺb sa používa na spájanie dvoch koľajníc. Ako kĺb zohráva železničná rybia doska veľkú úlohu v železničnom systéme.
Po prvé, železničné kĺby zaručujú kontinuitu a stálosť vlaku. Na druhej strane, železničné kĺby majú obrovský tlak, keď vlaky prechádzajú. Takže požiadavky kvality sú oveľa vyššie. Kvalitný železničný kĺb môže široko znížiť vplyv vlakov na železničné trate.
GNEE Rail poskytuje oveľa viac typov vysoké - Kvalitné spoločné koľajnice, izolovaný železničný kĺb, ktorý obsahuje železničný kĺb vrátane železničného baru Arema 115 a 132, kĺbový bar UIC 54 a 60. Pre GB Standard Steel Rail existujú tri kategórie:
- Želečný kĺb pre ľahkú koľajnicu: 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg a 30 kg.
- Železničný kĺb pre ťažkú koľajnicu: 38 kg, 43 kg, 50 kg a 60 kg.
- Železničné kĺby pre žeriavový zábradlia: Qu70, Qu80, Qu100 a Qu120.
Železničný spínač
Spínač železnícsa tiež nazýva účasť, ktorá je mechanickou inštaláciou, ktorá umožňuje vedenie vlakov z jednej línie na druhú líniu. Kvôli osobitnej polohe je železničný spínač slabým spojením koľajníc. Železničný spínač môže úplne ukázať únosnú kapacitu železničného kanála. Keď sa vlak potrebuje zmeniť na iný kanál, pracovníci manipulujú s kormidlom, aby presunuli špicaté koľajnice na iný kanál, aby sa dosiahol účel. Železničný spínač má veľa typov, vrátane jedinej účasti, rovnostrannej účasti, tri - spôsob, akým prepínač a spínač sklzu.
Z hľadiska jednej účasti je jediná účasť tvorená spínačom, žabou, vodiacimi koľajnicami a pripojeniami. Hlavnou čiarou je priama čiara a bočná čiara od hlavnej čiary doľava alebo doprava.
Equilaterálna účasť je ako znak „y“, dva kanály pripojené k obom stranám rozdvojenia.
Predovšetkým sme vám predstavili štyri zložky železníc. Všetky tieto železničné komponenty sú rozhodujúce pre železničné koľaje, nielen tieto uvedené, ale aj sponky na koľajnicu, železničnú podložku a niektoré zložky železníc nie sú uvedené. Gnee Rail ako výrobca, všetky tieto výrobky podporujeme vlastné služby a bezplatnú vzorku. VítanýVaša dopyt!
