E koľajnicová sponaposkytujú pozitívne a trvanlivé vyrovnanie koľajníc v najtvrdších pracovných podmienkach, čo predlžuje životnosť železničnej trate. Vo všeobecnosti sú príchytky e koľajníc dostupné v rozsahu od 18 mm do 23 mm priemeru. Spona koľajnice je zvyčajne vyrobená z pružinovej ocele. E-koľajnicová spona je dôležitým typom elastických koľajnicových svoriek a má veľa veľkostí, ako napríklad E1, E2, E3, E1609, E1809, E1817, E2001, E2006, E2009, E2055, E2056 atď.
| Model | Priemer | Materiál | Pod tlakom | HRC | Hmotnosť |
| E1609 | Ø 16 mm | 60Si2MnA | Väčšie alebo rovné 950 kg | 44-48 | 0,43 kg/ks |
| E1809 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Väčšie alebo rovné 950 kg | 44-48 | 0,61 kg/ks |
| E1813 | Ø 18 mm | 60Si2MnA | Väčšie alebo rovné 950 kg | 44-48 | 0,62 kg/ks |
| E2001 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Väčšie alebo rovné 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2009 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Väčšie alebo rovné 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2039 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Väčšie alebo rovné 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2007 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Väčšie alebo rovné 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2055 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Väčšie alebo rovné 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2056 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Väčšie alebo rovné 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2063 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Väčšie alebo rovné 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
TheE 2055 príchytka na koľajnicuje typ upevňovacieho komponentu používaného v železničnom priemysle na upevnenie koľajníc k železničným podvalom alebo podvalom. Koľajnicové spony zohrávajú kľúčovú úlohu pri udržiavaní stability a integrity systému železničných tratí tým, že bránia bočnému pohybu koľajníc.
| Položka | Priemer | Materiál | Hmotnosť | HRC pod tlakom | Skúška únavy |
|---|---|---|---|---|---|
| E2055 | ø20 | 60Si2MnA, 60Si2Cr, 55Si2Mn, 38Si7 | 0,80 kg | 44-48 | Väčšie alebo rovné 950 kg 5000000 krát bez prerušenia |
Prečo sa 60Si2MnA používa na výrobu príchytky E2055?
60Si2MnA sa používa pre príchytky koľajníc E2055, pretože ide o vysokokvalitnú-pružinovú oceľ s vynikajúcimi mechanickými vlastnosťami, ktorá ponúka vysokú medzu klzu, odolnosť proti únave a trvanlivosť potrebnú na to, aby odolala veľkému zaťaženiu a vibráciám na ťažkých{4}}železničných tratiach, pričom zaisťuje bezpečné a spoľahlivé upevnenie medzi koľajnicami a podvalmi.
Kľúčové vlastnosti 60Si2MnA:
- Vysoká pevnosť a pružnosť: Poskytuje potrebné napätie a pružnosť, aby koľajnica bola bezpečne pripevnená a bráni pohybu.
- Odolnosť proti únave: Odoláva opakovaným cyklom stresu z prechádzajúcich vlakov bez zlyhania, čo je kľúčové pre bezpečnosť.
- Kalenie: Umožňuje efektívne tepelné spracovanie na dosiahnutie vynikajúcich výkonnostných charakteristík.
- Spoľahlivosť: Prispieva k celkovej stabilite a dlhej životnosti systému železničných tratí.
| Materiál | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Chemické zloženie (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: menšie alebo rovné 0,35, P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03 | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: menšie alebo rovné 0,35 P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03 |
Komponent upevňovacieho systému Pandrol
E2055 sa nepoužíva samostatne, ale ako súčasť kompletnej upevňovacej zostavy. Typický E-svorkový systém pozostáva z:
1. Dve E-spony, jedna pre každú stranu koľajnice.
2.Dve koľajnice alebo oká zaliate do betónového podvalu alebo základovej dosky.
3. Jedna koľajnicová podložka umiestnená medzi koľajnicou a základnou doskou na zníženie vibrácií.
4. Dva izolátory používané v elektrifikovanej koľajnici na izoláciu príchytiek od koľajnice.
| Položka je zahrnutá | Množstvo | Materiál | Veľkosť | Poznámka |
|---|---|---|---|---|
| E klip | 2 | 60Si2MnA, 60Si2CrA | Priemer{0} mm, 18 mm alebo 20 mm (E1809, E2006, E2007, E2009 atď. | Tvrdosť: 44-48HRC |
| Zaťaženie špičky: Priemer 16 mm: 500-700 kgf; Priemer 18 mm: 750-900 kgf; Priemer 20 mm: 1100-1400 kgf | ||||
| Únavová životnosť: 5 miliónov cyklov bez prerušenia | ||||
| Štandard: DIN17221, BS970, GB/T1222 | ||||
| Rameno | 2 | QT500-7, QT450-10 | Pre UIC54, UIC60, 115RE, BS80lbs, BS100lbs, 50kg koľajnica, 60kg koľajnica atď. | Poznámka: Tvrdosť E-klipu je 44-48HRC; Zaťaženie špičky pre E-klip je 500-700 kgf (priemer 16 mm); 750-900 kgf (priemer 18 mm); 1100-1400 kgf (priemer 20 mm); Únavová životnosť E-spony je 5 miliónov cyklov bez porušenia DIN17221, BS970, GB/T1222 kvalifikovaná E-spona |
| Podložka na koľajnice | 1 | HDPE, guma alebo EVA | ||
| Izolátor | 2 | Vystužený Nylon 66 (PA66) |
GNEE RAILponúka rôzne druhy železničných spojovacích prvkov na splnenie požiadaviek klienta, ako sú elastické koľajnicové spony a svorky, koľajnicové skrutkové hroty, plastové hmoždinky, vysokopevnostná koľajnicová skrutka s maticou, koľajnicová základňa (viazacia) doska, koľajnicová rybia doska, železničné rameno (vložka), rybia skrutka, železničná guma a EVA podložka, atď.
