Akú úlohu hrajú koľajnicové svorky v systéme upevnenia koľajníc?
Klipy na koľajnicesú životne dôležitou súčasťou systému upevnenia koľajníc, za ktoré sú primárne zodpovednéupnutie oceľovej koľajnice na železničný podvalna zabezpečenie stability a integrity trate. Poskytujú konštantnú upínaciu silu, udržiavajú správnu rozchodovú vzdialenosť medzi koľajnicami a pohlcujú vibrácie a nárazy prechádzajúcich vlakov, čím znižujú opotrebovanie a zvyšujú komfort jazdy.
| Model | Priemer | Hmotnosť | Materiál |
| Typ III | Ø18 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/ks | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/ks | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR85 Spona na koľajnicu | Ø13 | 0,25 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/ks | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/ks | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/ks | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/ks | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/ks | 60Si2MnA |
| Špeciálna koľajnicová spona | Ø13 | 0,48 kg/ks | 60Si2MnA |
| Ruský železničný klip | Ø18 | 0,58 kg/ks | 60Si2MnA |
| Klip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68kg/ks | 60Si2MnA |
| Single Anti- | Ø20 | 0,25 kg/ks | 60Si2MnA |
| Krádež |
Primárne funkcie koľajnicových klipov
- Upínacia sila:Koľajnicové spony vyvíjajú konzistentnú a spoľahlivú upínaciu silu alebo "zaťaženie päty", aby držali koľajnicu pevne na mieste a zabránili jej posunutiu, ohnutiu alebo deformácii.
- Stabilita:Zabezpečujú bezpečné pripevnenie koľajnice k podvalu, čo zabraňuje nežiaducemu horizontálnemu a vertikálnemu pohybu a zachováva správny rozchod koľaje.
- Absorpcia vibrácií:Konštrukcia mnohých klipov, napríklad elastických, im umožňuje absorbovať energiu nárazu a znižovať vibrácie generované prechádzajúcimi vlakmi, čo prispieva k stabilnejšej trati a plynulejšej jazde.
- Trvanlivosť:Spony sú vyrobené zo silných materiálov, ako je tepelne-upracovaná oceľ, a sú navrhnuté tak, aby odolali obrovským silám a namáhaniu železničných operácií vrátane ohybu, únavy a korózie.
Ako fungujú
- Koľajnicové spony sa zvyčajne inštalujú na zatlačenie na pätku koľajnice, čím ju zaistia proti spojovacej doske alebo samotnému podvalu.
- Upínacia sila je vytvorená konštrukciou klipu, pričom sa často využívajú vlastnosti materiálu, ktoré sú{0}podobné pružine.
- Spony sú kľúčovou súčasťou integrovaného upevňovacieho systému, ktorý môže zahŕňať aj kotvu, izolátor a podložku, pričom každý má špecifickú funkciu na zabezpečenie výkonu celého systému.
Ako výrobca OEM a OBM,GNEE RAILje schopná nielen vyrábať širokú škálu medzinárodne bežných typov koľajnicových svoriek, ako napríklad W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade atď., ale aj prispôsobovať produkty na mieru špecifickým požiadavkám našich zákazníkov.
