Aká je štandardná výška koľajnice 136RE?
Štandardná výškakoľajnica 136REje {{0}/16 palcov (185,74 mm). Toto meranie sa vykonáva vertikálne od spodnej časti koľajnice po hornú časť hlavy koľajnice a je základnou požiadavkou noriem AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association) pre návrh trate pre ťažké-vozy.
Aby sa zabezpečila presnosť v inžinierstve a údržbe trate, výška sa vždy meria v spojení s ostatnými primárnymi rozmermi profilu 136RE:
- Celková výška: 7 5/16" (185,74 mm)
- Šírka základne: 6" (152,40 mm)
- Šírka hlavy: 2 15/16" (74,61 mm)
- Hrúbka siete: 11/16" (17,46 mm)
| Profil | Štandardné | Rozmery mm | Sekcia S | omša m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| americký štandard | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
Porovnanie s inými AREMA Rail Heights
V severoamerických železničných projektoch je výška najbežnejším spôsobom rozlišovania medzi rôznymi hmotnosťami koľajníc:
| Železničný profil | Hmotnosť (lb/yd) | Štandardná výška | Typické použitie |
| 115RE | 115.0 | 6 5/8" (168,28 mm) | Ľahká nákladná/pobočkové linky |
| 132RE | 132.1 | 7 1/8" (180,98 mm) | Hlavná nákladná doprava |
| 136RE | 136.2 | {{0}/16" (185,74 mm) | Ťažká preprava/vysoká premávka |
| 141RE | 141.2 | {{0}/16" (188,91 mm) | Extrémne ťažký záťah |
Ako profil koľajníc a materiál 136RE zaisťujú životnosť trate?
Stabilita trate je poháňaná rozmermi, no životnosť je diktovaná metalurgiou. Geometria profilu koľajnice 136re spolupracuje-v-ruke s prémiovou-uhlíkovou oceľou, aby odolala silnému mechanickému oderu. Pretože oceľová koľajnica 136 RE prepravuje obrovskú tonáž, trieda materiálu je prvoradým záujmom obstarávacích tímov.
Pre zakrivené trate, výhybky a strmé stúpania, kde je{0}}intenzívne trenie okolkov kolies, sa koľajnica AREMA 136RE často dodáva s hlavou-kalenou (HH) tepelné spracovanie. Tento pokročilý metalurgický proces výrazne zvyšuje tvrdosť hlavy koľajnice podľa Brinella, čo umožňuje, aby si ťažká koľajnica 136RE zachovala svoj kritický tvar profilu, odolávala únave z valivého kontaktu a drasticky znížila dlhodobé-náklady na údržbu.
Chemické zloženie AREMA Rail Steel:
| AERMA 2019 | Stupeň pevnosti | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Uhlíková oceľ | 0.74–0.86 | 0.10–0.60 | 0.75–1.25 | Menšie alebo rovné 0,020 | Menšie alebo rovné 0,020 | Menšie alebo rovné 0,25 | Menšie alebo rovné 0,30 | Menšie alebo rovné 0,010 | |
| Nízkolegovaná oceľ | Štandardná sila (SS) | 0.72–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.10 | Menšie alebo rovné 0,020 | Menšie alebo rovné 0,020 | Menšie alebo rovné 0,15 | 0.25–0.40 | Menšie alebo rovné 0,010 |
| Stredná sila (IS) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Menšie alebo rovné 0,020 | Menšie alebo rovné 0,020 | Menšie alebo rovné 0,15 | 0.40–0.70 | Menšie alebo rovné 0,010 | |
| Vysoká pevnosť / tvrdená hlava (HH) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Menšie alebo rovné 0,020 | Menšie alebo rovné 0,020 | Menšie alebo rovné 0,15 | 0.40–0.70 | Menšie alebo rovné 0,010 |
Mechanické vlastnosti AREMA Rail Steel:
| AREMA 2019 | Stupeň pevnosti | Medza klzu N/mm2 |
Sila napätia N/mm2 |
Predĺženie % |
Tvrdosť podľa Brinella HBW |
|---|---|---|---|---|---|
| Uhlíková oceľ | Štandardná sila (SS) | 511 MIN | 983 MIN | 10 MIN | 310 MIN |
| Stredná sila (IS) | 724 MIN | 1069 MIN | 10 MIN | 350 MIN | |
| Vysoká pevnosť / tvrdená hlava (HH) | 828 MIN | 1179 MIN | 10 MIN | 370 MIN | |
| Nízkolegovaná oceľ | Štandardná sila (SS) | 511 MIN | 983 MIN | 10 MIN | 310 MIN |
| Stredná sila (IS) | 552 MIN | 1014 MIN | 8 MIN | 325 MIN | |
| Vysoká pevnosť / tvrdená hlava (HH) | 828 MIN | 1179 MIN | 10 MIN | 370 MIN |
Často kladené otázky (FAQ)
Q1: Ovplyvní výška koľajnice 136re môj výber spojovacích dosiek?
Odpoveď: Výška určuje vertikálnu vôľu, ale šírka základne (6 palcov) určuje kompatibilitu spojovacej dosky. Musíte vybrať štandardné dvojité-doštičky na ramená určené výslovne pre ťažké koľajnice so 6-palcovou základňou.
Q2: Aká je štandardná prepravná dĺžka pre 136 lb koľajnicu?
Odpoveď: Bežné dĺžky zahŕňajú 39 stôp (11,89 m), 78 stôp a 80 stôp. Na optimalizáciu medzinárodnej námornej logistiky presne narežeme koľajnice na 39 stôp, aby sme zaistili, že sa bezpečne zmestia do štandardných 40-stopových prepravných kontajnerov.
Q3: Môžem pripojiť koľajnicu 136RE priamo k existujúcej koľajnici 115RE?
Odpoveď: Nie, kvôli značným rozdielom vo výške koľajníc a hrúbke pásu ich nemôžete spojiť priamo so štandardnými doštičkami. Na bezpečné spojenie dvoch rôznych koľajnicových častí musíte použiť skonštruované kompromisné spojovacie tyče (prechodové spoje).
Q4: Ponúkate špecifické kĺby pre koľajnicovú časť 136re?
A: Áno. Poskytujeme prispôsobené 4-otvorové a 6-dierové kĺbové tyče, ktoré sú kované tak, aby presne zodpovedali rybárskym uhlom sekcie koľajnice 136re, čím zaisťujú bezproblémové a bezpečné lícovanie.
Q5: Môžete spracovať konce koľajníc podľa našich technických výkresov?
A: Áno. Na predvŕtanie presných vzorov otvorov pre skrutky na koncoch koľajníc používame vysoko presné{1}}viacvretenové vŕtačky CNC-podľa vašich projektových plánov.
Pri výberekoľajnica 136RE, pochopenie podrobných rozmerov koľajníc 136re, profilu koľajníc 136re a aplikačných požiadaviek je nevyhnutné na dosiahnutie dlhodobého-výkonu trate. Vďaka rozsiahlym skúsenostiam s železničnými produktmi môže GNEE RAIL podporiť váš projekt s optimalizovanými železničnými riešeniami. Prevádzkou vlastných oceľových valcovacích liniek, CNC vŕtacích centier a fyzických testovacích laboratórií udržujeme prísnu kontrolu nad presným chemickým zložením a rozmerovými toleranciami. To nám umožňuje poskytovať nekompromisnú kvalitu produktov, presné spracovanie a spoľahlivé dodanie pre vaše programy výstavby alebo obnovy tratí bez oneskorení tretích-stran.
Ak chcete získať podrobné nákresy, technické konzultácie alebo{0}}odporúčania založené na projekte, môžetekontaktujte nászískať prispôsobené železničné riešeniaa profesionálnu podporu prispôsobenú vašim potrebám.
