Prečo je kombinácia potrebná
Koľajnicové kotvy a hroty sa v železničnom upevňovacom systéme navzájom dopĺňajú a spolupracujú na zaistení pozdĺžnej stability koľajnice a celkovej konštrukčnej celistvosti. Keď vlaky prechádzajú vysokou rýchlosťou, koľajnice sú vystavené nielen vertikálnemu tlaku, ale aj pozdĺžnemu posunu spôsobenému brzdením, zrýchlením a zmenami teploty. Ak sa na upevnenie koľajníc použijú len obyčajné hroty, môže dlhodobá prevádzka ľahko viesť k uvoľneniu v dôsledku opakovaných vibrácií, čo má za následok odchýlky rozchodu a poškodenie podvalov.
Úloha koľajovej kotvy
Primárnou úlohou koľajnicovej kotvy je zabrániť tečeniu koľajnice. Pevne zviera obe strany pätky koľajnice, pričom využíva svoju vlastnú-pevnú elasticitu alebo skrutkový uzamykací mechanizmus na vytvorenie silného trenia a reakčných síl proti strane podvalu, čím drží koľajnicu v určenej polohe. Kotva odoláva pozdĺžnym silám, ktoré by inak tlačili koľajnicu pozdĺž koľaje, a je to komponent, ktorý riadi polohu koľajnice pri brzdení a zmenách teploty.
Úloha špice
Hrot je zodpovedný za spoľahlivé spojenie koľajnice s podvalom a doskou koľajnice, čím zabezpečuje vertikálnu a bočnú stabilitu koľajnice. Hrot drží koľajnicu dole proti zdvihu a bráni bočnému pohybu a jeho prídržná sila udržuje rozchod a geometriu koľaje. Hrot je zarazený alebo zaskrutkovaný do podvalu a jeho stav je udržiavaný prostredníctvom programu kontroly.
Dvojitá akcia
V kombinácii obmedzuje kotva koľajnice pozdĺžny pohyb koľajnice, zatiaľ čo bodec poskytuje robustnú vertikálnu prídržnú silu. Toto dvojité pôsobenie spočívajúce v odolaní pozdĺžneho pohybu a vztlaku účinne udržiava rozchod a geometriu koľaje. Kotvy sú zvyčajne umiestnené bezprostredne vedľa hrotov, aby sa plne využila zvieracia sila vyvíjaná hrotmi na podval, čím sa zvýši trenie.
Špecifikácie a koordinácia
Koľajnicové kotvy sú dostupné pre koľajnice 50 kg, 85 kg, 90/91 lb, 115RE, 136RE, UIC54 a UIC60 v materiáloch vrátane 60Si2MnA, ocele 45 a tvárnej liatiny QT500-7. Povrchy sú hladké olejované, farebné, pozinkované alebo HDG. Hroty pre psov sú dostupné vo veľkostiach ako 5/8 x 6 palcov, 9/16 x 5-1/2 palcov a 1/2 x 3-1/2 palca, v oceliach A3, Q235, 45 a 55. Komponenty, ako sú príchytky koľajníc, podložky koľajníc, podložky a skrutkové hroty, tiež spolupracujú a tvoria kompletný systém upevnenia železníc, ktorý ďalej rozdeľuje zaťaženie vlaku, znižuje únavový vplyv na hroty spôsobený vibráciami a následne predlžuje životnosť koľajnice aj podvalu.
FAQ
Otázka: Čo robí koľajnicová kotva?
Odpoveď: Zabraňuje tečeniu koľajnice uchopením pätky koľajnice a odolávaním pozdĺžnym silám.
Otázka: Čo robí hrot?
Odpoveď: Spája koľajnicu s podvalom a poskytuje vertikálnu a bočnú stabilitu.
Otázka: Čo je dvojitá akcia?
Odpoveď: Odolávanie pozdĺžnemu pohybu a odolávanie zdvihu zachováva obrys a geometriu.
Otázka: Prečo sú kotvy umiestnené vedľa hrotov?
Odpoveď: Na využitie sily upínania hrotov na podval a zvýšenie trenia.
Otázka: Na aké koľajnice sa hodia kotvy?
A: Od 50 kg po koľajnice UIC60 a 136RE.
Kontaktujte nás pre koľajové kotvy, hroty a kompletné upevňovacie komponenty pre vašu koľaj.
