Aké sú výhody aplikácie bitúmenizačnej povrchovej úpravy na Rail Clips?
Klip na koľajnicu, tiež nazývaná elastická koľajnicová spona, sa používa na upevnenie koľajníc so železničným hrotom, koľajnicovou podložkou, koľajnicovou skrutkou, koľajnicovým spojom. Zvyčajne sa používa aj ako súčasť systému upevnenia koľajníc. Na železničnej trati je obrovský dopyt po koľajniciach, okolo 7000 kusov na kilometer, čo priamo súvisí s bezpečnosťou koľajníc.

Aplikácia bitúmenovej povrchovej úpravy na elastické spony koľajníc zvyšuje ich výkon tým, že poskytujeochrana proti koróziia zlepšenie ichtrvanlivosť. Táto úprava vytvára bariéru proti vlhkosti, soliam a chemikáliám, čo pomáha predchádzať hrdzi a predlžuje životnosť klipu.

Ochrana proti korózii
- Bitúmenizácia povrchu vytvára ochrannú vrstvu, ktorá pôsobí ako bariéra proti vlhkosti, posypovej soli a priemyselným chemikáliám, čím zabraňuje hrdzi a korózii.
- To je rozhodujúce pre predĺženie životnosti klipov, najmä v drsnom prostredí.
Zvýšená odolnosť
- Ochranný náter pomáha klipom odolávať opotrebovaniu, oderu a iným formám poškodenia, ktoré môže nastať pri opakovanom zaťažení železničného prostredia.
- Prispieva k celkovej integrite a spoľahlivosti systému upevnenia koľajníc.
Ako popredný výrobca v oblasti upevňovania koľajníc v Číne,GNEE RAILje mimoriadne schopný vyrábať elastické spony na koľajnice pre akýkoľvek typ zaťaženia pätky a zaťaženie nápravy na upevnenie oceľových koľajníc na drevené, oceľové alebo betónové podvaly. Ponúkame rôzne typy elastických koľajnicových spôn s rozmermi priemeru oceľovej tyče od 12 mm do 20 mm. Vyrábame rôzne typy elastických príchytiek na koľajnice s plochou špičkou pre široký rozchod, so zaťažením špice od 850 kgf do 1100 kgf a sú schopné poskytnúť akýkoľvek typ zaťaženia špár a nápravového zaťaženia na upevnenie koľajníc na drevený, oceľový alebo betónový podval.
Keď je priehyb pružinovej ocele 9,1 mm, únavová životnosť je až 5 miliónov cyklov bez zlomenia.
- Materiál: 60Si2MnA
- Povrch: hladký, čierny náter, červený náter
- MOQ: 5000 ks
- Balenie: Plastové vrecká a drevené palety alebo podľa požiadaviek klientov

| Model | Priemer | Hmotnosť | Materiál |
| Typ III | Ø18 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/ks | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/ks | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR85 Spona na koľajnicu | Ø13 | 0,25 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/ks | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/ks | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/ks | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/ks | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/ks | 60Si2MnA |
| Špeciálna koľajnicová spona | Ø13 | 0,48 kg/ks | 60Si2MnA |
| Ruský železničný klip | Ø18 | 0,58 kg/ks | 60Si2MnA |
| Klip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68kg/ks | 60Si2MnA |
| Single Anti- | Ø20 | 0,25 kg/ks | 60Si2MnA |
| Krádež |
Ďalej GNEE RAILponúka rozmanitú škálu produktov a služieb vrátane OEM a OBM systémov upevnenia koľajníc pre konvenčné, vysokorýchlostné, ťažkú{1}}dopravu a metro. Jej portfólio zahŕňa koľajnicové spony, podložky, spojovacie dosky, skrutky a ďalšie špecializované komponenty. Komplexné laboratórne zariadenia zaisťujú, že všetky produkty spĺňajú prísne normy vrátane medzinárodných noriem EN 13146, EN 13481 a domácich noriem TB v Číne.






