A koľajnicová sponaje pružinový{0}} upevňovací komponent, ktorý zaisťuje koľajnice prostredníctvom elastického zovretia namiesto pevných skrutiek, čo umožňuje upevňovaciemu systému udržiavať tlak aj vtedy, keď sa komponenty koľajníc pri zaťažení mierne deformujú. Táto elasticita zvyšuje bezpečnosť a znižuje frekvenciu údržby.

GNEE RAIL vyrába a dodáva elastické spony SKL, spony Nabla, systémy Fast Clip, PR klipy a prispôsobené priemyselné koľajnicové spony, vhodné pre časti koľajníc EN, DIN, GB, UIC a AREMA vrátane inštalácií žeriavových koľajníc a ponúka technické výkresy, schválenie vzoriek a dodávku hromadných projektov.
Na čo slúžia železničné spony?
Železničné spony (alebo elastické koľajnicové spony) sú životne dôležité upevňovacie komponenty, ktoré bezpečne pripevňujú oceľové koľajnice k podvalom (podvalom) alebo základovým doskám, čím zaisťujú stabilitu koľaje a údržbu rozchodu. Poskytujú potrebnú upínaciu silu, aby zabránili pozdĺžnemu pohybu, pohlcujú nárazy prechádzajúcich vlakov a znižujú namáhanie-spôsobené vibráciami, čím predlžujú životnosť koľajníc a zabraňujú nehodám.
Kľúčové funkcie a použitie:
- Bezpečné upevnenie: Držia koľajnice pevne na betónových, oceľových alebo drevených podvaloch, aby zachovali presnú geometriu koľaje a zabránili posunu.
- Absorpcia nárazov: Absorbovaním nárazov ťažkých vlakov znižujú únavu na konštrukcii trate.

- Zabránenie pohybu: Zabraňujú pozdĺžnemu tečeniu koľajnice (posúvanie dopredu alebo dozadu) spôsobenému teplotnými zmenami a brzdnými silami.
- Odolnosť: Zvyčajne sú vyrobené z kovanej pružinovej ocele s vysokou{0}}pevnosťou a sú navrhnuté tak, aby odolali značnému, konštantnému tlaku a vibráciám bez uvoľnenia.
- Typy: Medzi bežné typy patria spony typu E{0}}, spony SKL a rýchle spony, ktoré sú prispôsobené rôznym železničným aplikáciám a typom podvalov.

| Model | Priemer | Hmotnosť | Materiál |
| Typ III | Ø18 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/ks | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/ks | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR85 Spona na koľajnicu | Ø13 | 0,25 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/ks | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/ks | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/ks | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/ks | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/ks | 60Si2MnA |
| Špeciálna koľajnicová spona | Ø13 | 0,48 kg/ks | 60Si2MnA |
| Ruský železničný klip | Ø18 | 0,58 kg/ks | 60Si2MnA |
| Klip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68kg/ks | 60Si2MnA |
Aké sú rôzne typy upevňovacích prvkov koľajníc?
Upevňovacie prvky koľajníc sú kľúčovými komponentmi-vrátane svoriek, hrotov, skrutiek a dosiek{1}}, ktoré pripevňujú koľajnice k podvalom, udržujú rozchod a zabraňujú vertikálnemu/horizontálnemu pohybu. Medzi kľúčové typy patria elastické spony (typ E{3}}, SKL, Nabla), pevné hroty (pes/skrutka) a montážne komponenty, ako sú základné dosky, podložky koľajníc a kotvy koľajníc.
Typy spojovacích prvkov na kľúče
Koľajnicové spony (elastické spojovacie prvky):Poskytujú dlhodobú{0}}upínaciu silu a tlmia nárazy.
Koľajnicové hroty (pevné spojovacie prvky):Používa sa hlavne na drevené podvaly.
- Dog Spike: Tradičný bodec s odsadenou hlavou, ktorý sa používa na pripevnenie základne koľajnice k dreveným väzníkom.
- Skrutkový hrot: Ponúka pevnejšie a bezpečnejšie upevnenie v porovnaní s tradičnými hrotmi.

Koľajnicové skrutky a kotvy:
- Rybia skrutka: Pripája rybie platničky ku koľajniciam v spojoch.
- Háková skrutka: Zaisťuje drevené podvaly k nosníkom mosta.
- Koľajová kotva: Zabraňuje pozdĺžnemu pohybu koľajnice.
Základné dosky a podložky:
- Koľajnicová doska (základná doska): Rozkladá zaťaženie, znižuje opotrebovanie podvalov a drží rozchod.
- Koľajnicová podložka (Guma/EVA/HDPE): Umiestnená medzi koľajnicu a podval na tlmenie vibrácií a poskytovanie elektrickej izolácie.

| Názov položky | Železničná podložka | ||
| Aplikácia | UIC54, UIC60, BS80 lbs, BS100 lbs alebo podľa požiadavky na vzorku/výkres | ||
| Materiál | HDPE | EVA | Guma |
| Technický | Hustota: 0,95-0,98 g/cm3 | Hustota: 0,95-0,98 gcm3 | Tvrdosť: 75±5A |
| Parameter | Pevnosť v ťahu: ≥19 MPa Elongation: >80% Teplota topenia: 170-190 °C Izolačný odpor: ≥1×1010Ω Tvrdosť: ≥98A | Pevnosť v ťahu: ≥ 15 MPa Elongation: >500% Teplota topenia: 170-190 °C Izolačný odpor:≥1×1010Ω Tvrdosť: ≥90A | Tvrdosť: 75±5A Pevnosť v ťahu: ≥12,5N/mm² Prevádzková teplota:-25°C~100°C |
| Farba | Tmavo čierna | ||
GNEE RAILako najväčšia výrobná základňa koľajových svoriek a svoriek v Číne, ktorá sa kvalifikovala na výberové konanie na stredne veľké a veľké železničné projekty. Okrem toho je GNEE RAIL schváleným výrobcom elastických koľajnicových svoriek čínskym ministerstvom železníc a má certifikát ISO9001-2008. Naša koľajnicová spona je ideálna na montáž koľajníc pre výhody ľahkej montáže pri ukladaní koľají; ekonomická údržba; dlhá životnosť a životnosť; rýchla výmena.
Kliknite semzískať podrobný katalóg produktov GNEE RAIL.






