Z čoho sú vyrobené staré železničné hroty?

Staré železničné hrotyboli vyrobené predovšetkým z nízkouhlíkovej{0}}a strednouhlíkovej{1}}uhlíkovej ocele, aby sa zabezpečilo, že sa pri zatĺkaní do drevených podväzkov ohýbajú namiesto praskania. Staršie hroty spred 90. rokov 19. storočia boli vyrobené z tepaného železa.

Druhy ocele

• Nízko{0}}uhlíková oceľ:Toto bol najbežnejší materiál vybraný pre svoju schopnosť odolávať nárazom a ohýbať sa bez zlomenia.

• Stredne-uhlíková oceľ:Niektoré hroty boli vyrobené zo stredne-uhlíkovej ocele, ktorá je tvrdšia a dá sa tepelne-spracovať. Výraz „HC“ na niektorých hrotoch znamená „s vyšším obsahom uhlíka“, hoci ide stále o typ stredne-uhlíkovej ocele, nie o „vysoko{4}}uhlíkovú“ oceľ používanú na nástroje a nože.

• Konštrukčná oceľ:Široká kategória, ktorá zahŕňa mnoho druhov ocele používaných na hroty.

Staršie materiály

• Kované železo:Hroty vyrobené pred koncom 90. rokov 19. storočia boli často vyrobené z tepaného železa.

Bežné železničné hroty, tiež známe ako hákové hroty alebo hroty pre psov, sa používajú najmä na spájanie koľajníc alebo koľajnicových podložiek a drevených podvalov. Bežné železničné hroty sú vyrobené z č. 3 ocele valcovanej za tepla (štandard GB). Prierez drieku je štvorec 16 mm na každej strane a dĺžka klinca je 165 mm.

Hlavička hrotu je v tvare hríbika a tvar spodnej časti hlavičky klinca je prispôsobený tvaru spodku koľajnice. Povrch drieku musí byť hladký a čistý, okraj klinca nesmie presiahnuť 2 mm a posunutie drieku vzhľadom na stredovú čiaru hlavy klinca nesmie v žiadnom smere presiahnuť 1 mm. Na spoji medzi hlavičkou klinca a driekom nesmú byť žiadne trhliny. Horná časť hrotu má tvar dláta{5}}a dláto je kolmé na štruktúru dreva, aby nedošlo k rozštiepeniu dreveného vankúša. Okraj hrotu je rovný a horný koniec neumožňuje otrepy alebo záhyby, ktoré by ovplyvňovali používanie. Na povrchu hrotov by nemali byť žiadne vzduchové bubliny a nadmerné popáleniny a praskliny, ktoré bránia použitiu.

GNEE RAILmôžeme dodať železničný hrot s prispôsobením, ako profesionálny výrobca železničných spojovacích prvkov poskytujeme aj oceľovú koľajnicu, koľajnicovú spojku, koľajnicovú sponu, koľajnicovú podložku, koľajnicovú skrutku a inú časť železničného upevňovacieho systému.

Pre viac informácií - kontaktujte nás teraz!