Aká je hmotnosť koľajnice 136RE na meter?

Apr 09, 2026 Zanechajte správu

Aká je hmotnosť koľajnice 136RE na meter?

 

Thekoľajnica 136REmá hmotnosť približne67,56 kg na meter. To je odvodené od jeho štandardnej hmotnosti136,2 libier na yard. V železničnom priemysle sa táto hmotnosť kategorizuje ako „ťažká{1}}ťažnosť“, ktorá poskytuje konštrukčnú hmotnosť potrebnú pre nákladnú železnicu I. triedy a veľkotonážnu dopravu.

 

1. Konverzný vzorec


Hmotnosť koľajníc v Severnej Amerike sa zvyčajne vyjadruje ako lb/yd (Wlb), zatiaľ čo medzinárodné trhy používajú kg/m (Wkg). Prepočet sa vypočíta takto:

 

  • Wkg​=Wlb​×0,49606

 

  • Pre profil 136RE:136,2×0.49606=67.563 kg/m

 

136re rail section

 

2. Fyzikálny základ pre hmotnosť

 

Hmotnosť na meter je priamym výsledkom prierezu-geometrie koľajnice. 136RE je navrhnutý s masívnym oceľovým profilom, aby zvládol extrémne namáhanie:

 

  • Prierezová-oblasť: 13,32 palca (približne . 85.94 cm2).

 

  • Hustota ocele: Na základe štandardnej hustoty koľajovej ocele (približne . 7, 850 kg/m3) je výsledná hmota distribuovaná primárne na hlavu a základňu, aby bola zaistená maximálna stabilita.

 

Aké sú štandardné rozmery koľajnice 136RE?

 

136RE (tiež známy ako TR68) je štandardný koľajnicový profil AREMA so štandardnou výškou 185,74 mm, šírkou základne 152,4 mm, šírkou hlavy 74,61 mm a hrúbkou pásu 17,46 mm. Váži približne 67,41 – 67,5 kg/m a bežne sa používa pre vysokovýkonné pásy s vysokým-nápravovým{11}}záťažom.

 

Kľúčové rozmery a špecifikácie koľajníc 136RE (podľa noriem AREMA):

 

136 lb rail

 

  • Výška koľajnice: 185,74 mm (7-5/16 palcov)
  • Šírka základne: 152,4 mm (6 palcov)
  • Šírka hlavy: 74,61 mm (2-15/16 palcov)
  • Hrúbka pásu: 17,46 mm (11/16 palca)
  • Hmotnosť: 67,41 – 67,5 kg/m (približne . 136 lb/yd)
  • Štandardné dĺžky: Zvyčajne 12 až 25 metrov alebo prispôsobené podľa potreby

 

Profil Štandardné Rozmery mm Sekcia S omša m
H B C D E cm² kg/m
americký štandard
136RE (TR68) AREMA 185,70 152,40 74,60 49,20 17,50 85,90 67,50

 

Koľajnica 136RE je navrhnutá pre stabilitu a vysokú odolnosť proti opotrebeniu, často sa používa na železničných tratiach na ťažkú ​​prepravu{1}} a koridoroch nákladnej dopravy.

 

Aký je materiál koľajnice s hmotnosťou 136 lb?

 

Koľajnica 136RE je vyrobená z vysoko-uhlíkovej mangánovej ocele, ktorá sa vyrába procesom „ubitej ocele“, aby sa zabezpečila maximálna hustota a čistota. Chemické zloženie zvyčajne obsahuje 0,72 % až 0,82 % uhlíka pre tvrdosť a 0,70 % až 1,10 % mangánu pre húževnatosť a odolnosť proti opotrebovaniu. V závislosti od aplikácie je k dispozícii v triedach Standard Strength (SS) alebo Head Hardened (HH), pričom posledný z nich prechádza tepelným spracovaním na dosiahnutie tvrdosti podľa Brinella 370 až 400 HBW.

 

Chemické zloženie AREMA Rail Steel:

 

TR68

 

AERMA 2019 Stupeň pevnosti C Si Mn P S Ni Cr V
Uhlíková oceľ   0.74–0.86 0.10–0.60 0.75–1.25 Menšie alebo rovné 0,020 Menšie alebo rovné 0,020 Menšie alebo rovné 0,25 Menšie alebo rovné 0,30 Menšie alebo rovné 0,010
Nízkolegovaná oceľ Štandardná sila (SS) 0.72–0.82 0.10–0.50 0.80–1.10 Menšie alebo rovné 0,020 Menšie alebo rovné 0,020 Menšie alebo rovné 0,15 0.25–0.40 Menšie alebo rovné 0,010
Stredná sila (IS) 0.72–0.82 0.10–1.00 0.70–1.25 Menšie alebo rovné 0,020 Menšie alebo rovné 0,020 Menšie alebo rovné 0,15 0.40–0.70 Menšie alebo rovné 0,010
Vysoká pevnosť / tvrdená hlava (HH) 0.72–0.82 0.10–1.00 0.70–1.25 Menšie alebo rovné 0,020 Menšie alebo rovné 0,020 Menšie alebo rovné 0,15 0.40–0.70 Menšie alebo rovné 0,010

 

Mechanické vlastnosti AREMA Rail Steel:

 

AREMA 2019 Stupeň pevnosti Medza klzu
N/mm2
Sila napätia
N/mm2
Predĺženie
%
Tvrdosť podľa Brinella
HBW
Uhlíková oceľ Štandardná sila (SS) 511 MIN 983 MIN 10 MIN 310 MIN
Stredná sila (IS) 724 MIN 1069 MIN 10 MIN 350 MIN
Vysoká pevnosť / tvrdená hlava (HH) 828 MIN 1179 MIN 10 MIN 370 MIN
Nízkolegovaná oceľ Štandardná sila (SS) 511 MIN 983 MIN 10 MIN 310 MIN
Stredná sila (IS) 552 MIN 1014 MIN 8 MIN 325 MIN
Vysoká pevnosť / tvrdená hlava (HH) 828 MIN 1179 MIN 10 MIN 370 MIN

 

Často kladené otázky

 

Q1: Aký je presný prevod medzi 136RE a TR68?


Odpoveď: TR68 označuje hmotnosť koľajnice približne 68 kilogramov na meter. Keďže hmotnosť koľajnice 136re je 67,6 kg/m , tieto dva pojmy opisujú presne ten istý fyzický úsek koľajnice, len s použitím rôznych regionálnych meracích systémov.

 

Q2: Ovplyvňuje výška koľajnice 136re typ požadovaných spojovacích dosiek?


Odpoveď: Výška koľaje väčšinou ovplyvňuje vertikálnu vôľu a tuhosť v ohybe, ale šírka základne (6 palcov) určuje spojovaciu dosku. Musíte použiť štandardné dvojité-doštičky určené špeciálne pre 6-palcovú základňu.

 

Otázka 3: Aké sú štandardné dĺžky dodávok pre metrické a imperiálne trhy?


Odpoveď: Bežné dĺžky sú 39 stôp (11,89 metra), 78 stôp a 80 stôp. Pre uľahčenie medzinárodnej kontajnerovej dopravy sú univerzálne preferované dĺžky 39 stôp, pretože sa perfektne hodia do 40-stopových kontajnerov.

 

Q4: Potrebujem špecializované spojovacie tyče pre časť koľajnice 136re?


Odpoveď: Áno, štandardné ploché podložky nebudú fungovať. Potrebujete špeciálne kované alebo valcované kĺbové tyče, ktoré presne zodpovedajú rybárskym uhlom sekcie koľajnice 136re, aby ste zaistili bezpečné a zarovnané uloženie.

 

Otázka 5: Môžete pred dodaním predvŕtať-koľajnice?


A: Áno. GNEE RAIL obsluhuje presné CNC viacvretenové vŕtačky- na vŕtanie požadovaných otvorov pre skrutky na koncoch koľajníc podľa špecifických technických výkresov vášho projektu.

 

Pri výbere ťažkej koľajnice 136RE je dôležité pochopiť podrobné rozmery koľajníc 136re, profil koľajníc 136re a hmotnosť na meter na dosiahnutie dlhodobého-výkonu trate. S rozsiahlymi skúsenosťami v oblasti železničných produktov,GNEE KOĽAJEmôže podporiť váš projekt s optimalizovanými železničnými riešeniami. Prevádzkou vlastných oceľových valcovacích liniek, CNC vŕtacích centier a fyzických testovacích laboratórií udržiavame prísnu kontrolu nad chemickým zložením a rozmerovými toleranciami. To nám umožňuje poskytovať nekompromisnú kvalitu produktov, presné spracovanie a spoľahlivé dodanie pre vaše programy výstavby alebo obnovy tratí.

 

Ak chcete získať podrobné nákresy, technické konzultácie alebo{0}}odporúčania založené na projekte, môžetekontaktujte nászískať prispôsobené železničné riešenia a profesionálnu podporu prispôsobenú vašim potrebám.