Tenkĺbová tyčinka, tiež nazývaná železničná rybia tanier alebo železničná rybia tanier. Ako dôležitý doplnok k výstavbe železnice sa železničný kĺb používa hlavne na pripojenie železníc medzi oceľovými koľajnicami. Počas prevádzky vlaku hrá pevnú koľajnicu a udržiava kontinuitu a integritu koľajnice. So zlepšením železničnej rýchlosti a zaťaženia, ako aj prevalenciou vysokých - Rýchlostných železníc sa zvyšujú aj výkonnostné požiadavky na železničné kĺbové tyčinky. Zároveň existuje veľa druhov železničných kĺbov, ako je izolovaný železničný kĺb a kompromisný spoločný bar, ktorý môže vyhovovať potrebám klientov.
Doska na rybiu rýb je možné rozdeliť na mnoho druhov, ako je napríklad bežná železničná rybia doska a kompromisná kĺbová tyčinka podľa rôznych tvarov; Podľa rôznych materiálov možno železničné rybie platne rozdeliť na izolovaný železničný kĺb a iné druhy dosiek pre rybárske taniere. Klienti si môžu ako svoje potreby zvoliť správne, praktické železničné rybie tanier. Izolovaná koľajnícka kĺbová lišta sa vyrába lakomom vysokou - pevnosť alkali - voľné sklenené vlákno impregnované epoxidové živice pomocou vysokej {{}}} teploty. Alkali - Free Glass Fiber bolo navrhnuté a vypočítané mechanikou a má priamu priadzu a kontinuálne pociťujú rôzne tvary a štruktúry.
Čo je izolovaný železničný kĺb? Všeobecne je koľajnicový kĺb kovovým materiálom. Izolovaný železničný kĺb je vyrobený z izolačného materiálu. Izolovaný železničný kĺb je nový typ stopového materiálu, ktorý je vyrobený z kompozitného materiálu s vysokým obsahom -. Je odolná voči korózii, hrdzu, UV, non - vodivosťou a non - magnetickou. Je to termosetový materiál a nedá sa spracovať dvakrát, takže sa nebojí krádeže. Izolované koľajnice spájajú konce oceľovej koľajnice. Oceľové koľajnice po valcovaní by nemali byť výrazne ohnuté a skrútené. Pokiaľ ide o miestny ohýbanie a krútenie svetla a ťažkých koľajníc a množstvo ich korekcie, sklon čelných čelníkov nesmie prekročiť normu. Povrch oceľovej koľajnice musí byť čistý a hladký a nemá defekty, ako sú praskliny, kôra alebo škrabance; Koncové tváre nesmú mať zmršťovacie značky a medzivrstvy. Rozsah defektov a geometrických množstiev umožnených celkovým povrchom svetla a ťažkých koľajníc nesmie prekročiť normu.
Tepelovanie technológie železničného kĺbu
Dvojica železničných rybích dosiek je pripojená k dvom koľajovým koľajom šiestimi koľajnicovými skrutkami. Horné a dolné svahy ramien sa dostanú do tesného kontaktu s oceľovými koľajnicami a keď vlak prechádza, sú vystavené zaťaženiu. Musia vydržať komplexné napätie stresu, ako je ohýbanie, strihanie, opotrebenie praženia atď. Pri výrobe koľajových rybích doštičiek je potrebné tepelné spracovanie, aby sa zabezpečila trvanlivosť a trvanlivosť železničných rybích dosiek. Keď sa koľajnica ošetrí zahrievaním, keď sa zhasnutie zahrieva, chladenie a zvyškové teplo sa získa z poľa teploty teploty a krivka poklesu teploty v režime vstupu vody je rovnomerne stabilná. Zhadzovanie zvyškového tepla z procesu temperovania dvoma rôznymi spôsobmi do vody je možné odvodiť, pretože veľká hĺbka vody v páse je vyššia ako veľký pás dole, takže teplota vody je nižšia, pevnosť stability tkaniva je vyššia. Mikroštruktúra je rovnomerná a mechanické vlastnosti sú lepšie.
Tipy pre dizajn izolovaného železničného kĺbu
Funkcia rybárskej platne koľajnice je spojená hlavne k oceľovej koľajnici. Ak kvalita železničnej rybej dosky nie je dostatočne dobrá, ovplyvní celkový účinok železničnej trate. Povrch koľajovej rybej dosky by mal byť čistý a hladký a nesmie existovať žiadne praskliny alebo chrbtice. Defekty ako škrabance; Koncové tváre nesmú mať zmršťovacie značky a medzivrstvy. Rozsah defektov a geometrických množstiev umožnených celkovým povrchom svetla a ťažkých koľajníc nesmie prekročiť normu.
Použitie železničných rybích dosiek sa používa hlavne na železniciach. Jeho použitie tiež prináša veľké pohodlie pri preprave našich ciest. Preto sú veľmi dôležité aj návrhy požiadaviek na platne z rýb a ďalšie požiadavky na kvalitu. Prostredníctvom vyššie uvedeného úvodu verím, že každý má určité chápanie platne z rybích rýb prostredníctvom vyššie uvedeného úvodu.Generová koľajnicaje popredným výrobcom železničných spojovacích prvkov z Číny, môžeme zabezpečiť AREMA, UIC, BS, GB alebo inú medzinárodnú štandardnú železničnú kĺbovú tyčinku, tiež dodávajte vlastný - navrhovaný železničný kĺb alebo iné železničné upevňovacie prvky.
