Železničné sponkysú kritickými komponentmi systému upevňovania železníc. Ich hlavnou funkciou je pevne zaistiť koľajnicu na podvaly alebo železničné dosky elastickým tlakom a zároveň poskytovať flexibilitu na absorbovanie otrasov a vibrácií generovaných prechádzajúcimi vlakami. Na dosiahnutie najlepšieho výkonu sa musia používať a správne nainštalovať železničné sponky.
V praktických aplikáciách sú koľajové svorky inštalované v kombinácii so zabudovanými ramenami alebo základnými doskami na podvaloch, čím sa zabezpečuje, že ohnutá časť sponky presne tlačí na železničnú nohu. Počas inštalácie sa musia použiť špecializované nástroje na použitie správnej sily. Upínacia sila by mala byť dostatočne silná na to, aby zabránila bočnému aj pozdĺžnemu pohybu koľajnice, ale nie nadmerného, pretože sprísnenie - môže spôsobiť trvalú deformáciu klipu alebo znížiť jeho únavovú životnosť.
Parametre výrobkov z hlavnej železnice
| Model | Priemer | Váha | Materiál |
| Typ III | Ø18 | 0,80 kg/pc | 60SI2MNA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/pc | 60SI2MNA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/PC | 60SI2MNA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/PC | 60SI2MNA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60SI2MNA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60SI2MNA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60SI2MNA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60SI2MNA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60SI2MNA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60SI2MNA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60SI2MNA |
| Klipka PR85 | Ø13 | 0,25 kg/pc | 60SI2MNA |
| Pr309a | Ø19 | 0,85 kg/pc | 60SI2MNA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/PC | 60SI2MNA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/pc | 60SI2MNA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/počítač | 38SI7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/PC | 60SI2CRA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/PC | 60SI2CRA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/pc | 38SI7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/pc | 60SI2MNA |
| Špeciálny spona | Ø13 | 0,48 kg/PC | 60SI2MNA |
| Ruská železničná spona | Ø18 | 0,58 kg/pc | 60SI2MNA |
| Klip | Ø25 | 0,49-0,68 kg/PC | 60SI2MNA |
Železničné sponky sa zvyčajne vyrábajú z vysokej - silyjarná oceľ,Ponúka vynikajúci odpor únavy. Nesprávna inštalácia alebo nerovnomerné zaťaženie však môžu ohroziť ich elasticitu a znížiť upínaciu silu, čo negatívne ovplyvňuje stabilitu železnice.
| 60 Si2cra | C | SI | Mn | P | S | Cr | NI | Cu |
| 0.56-0.64 | 1.4-1.8 | 0.4-0.7 | Menšie alebo rovné 0,035 | Menšie alebo rovné 0,035 | 0.35 | 0.35 | 0.25 |
Je tiež nevyhnutná pravidelná kontrola a údržba. Klipy koľajníc by sa mali skontrolovať, či nie je opotrebované, koróziou alebo uvoľnením a poškodené časti sa musia okamžite vymeniť. To je obzvlášť dôležité pre vysokú rýchlosť - a ťažkú - zájazdy, kde koľajnice sú vystavené väčšiemu stresu. Neúspešná spona môže viesť k odchýlkam odchýlky alebo dokonca k poškodeniu trate. Správne používanie železničných klipov nielen zaisťuje stabilné železničné operácie, ale tiež predlžuje životnosť služobných podvarov a koľajníc.
Generová koľajnicadodáva širokú škálu železničných klipov vrátaneE - klipy, klipy SKL,aKlipy, vhodný pre rôzne železničné aplikácie. Poskytujeme tiež usmernenie na inštaláciu a po - predajnú podporu, ktorá pomáha zákazníkom správne používať klipy a udržiavať bezpečné a efektívne železničné systémy. Ak hľadáte vysoké - Kvalitné riešenia železníc, neváhajte a neváhajteKontaktujte násPodrobné informácie.
Hlavné typy železničných sponiek od GNEE
| Pomenovať | Spona | |||
| Typ | E Clip (E1809, E2006, E2007, E2009 atď.) | |||
| Klip SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14) | ||||
| Alebo typ podľa kresieb zákazníkov | ||||
| Materiál | 60SI2MNA | 60SI2CRA | 55Si2Mn | 38SI7 |
| Chemické zloženie (%) | C: 0,56-0,64, MN: 0,60-0,90, SI: 1,60-2,00, CR: menej alebo rovné 0,35, p: menej alebo rovné 0,03, s: menej ako 0,03 | C: 0,56-0,64, MN: 0,40-0,70, SI: 1,40-1,80, CR: 0,70-1,00 P: menšie alebo rovné 0,03, s: menej ako 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, SI: 1,50-2,00, CR: menej alebo rovné 0,35 p: menej ako alebo rovné 0,03, s: menej ako 0,03 | C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, SI: 1,50-1,80, p: menšie alebo rovné 0,03, s: menej alebo rovné 0,03 |
| Tvrdosť | Pre klip: 44-48hrc | |||
| Pre klip SKL: 42-47hRC | ||||
| Únava | pre dia.18 je 3 milióny cyklov bez rozbitia | |||
| pre dia.20 je 5 miliónov cyklov bez rozbitia | ||||
| Povrch | obyčajný (naolejovaný), oxidová čierna, farebná maľba, HDG, zinkový pokov ... | |||
| Štandard sa týka | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
Kliknite semna získanie podrobného katalógu produktov spoločnosti Gnee Rail.
