Ako by sa mali Rail Pads pred použitím skladovať?
Koľajnicové podložkyby sa mali skladovať na čistom, dobre{0}}vetranom mieste mimo dosahu priameho slnečného žiarenia, zdrojov tepla, chemických činidiel, olejov a organických rozpúšťadiel, aby sa zachovala ich integrita. To zabraňuje ich zmäknutiu, stuhnutiu alebo degradácii pred inštaláciou.
Kľúčové pokyny na skladovanie
- miesto:Skladujte na čistom a vetranom mieste.
- Faktory prostredia:Chráňte pred priamym slnečným žiarením a zdrojmi tepla. Vyhnite sa vysokej vlhkosti a vlhkosti.
- Chemikálie:Neskladujte v blízkosti chemických činidiel, olejov alebo organických rozpúšťadiel a zabráňte akémukoľvek kontaktu s týmito látkami.
- Ochrana:Uistite sa, že sú chránené pred faktormi prostredia, ktoré môžu ovplyvniť ich výkon, ako sú vysoké teploty, ktoré môžu zmäknúť gumené podložky, alebo extrémny chlad, ktorý môže spôsobiť, že sú tuhé.
Ako podložky koľajníc zastavia poškodenie dráhy?
Rail Pads znižujú poškodenie trate tým, že zvládajú sily, ktoré poškodzujú koľajnice. Táto časť vysvetľuje, ako to robia.
-
Nasávanie kokteilov a zjemňujúce hity
Vlaky sa pri otáčaní otriasajú a vydávajú ťažké rany. Rail Pads preberajú tieto sily. To im zabráni poraniť koľajnice a podvaly. Napríklad:
Shake Control: Rail Pads tlmia vibrácie. To znižuje stres na tratiach.
Zníženie zásahov: Tlmí koľajnice proti podvalom. Tým sa zmierni náraz ťažkých vlakov.
Vďaka tomuto odpruženiu vydržia stopy dlhšie. Zabraňuje rýchlemu rozpadu dielov.
-
Udržiavanie koľajníc a podvalov v bezpečí
Rail Pads fungujú ako štít. Zabraňujú treniu koľajníc a podvalov. Bez nich by kovové koľajnice škrabali o betónové alebo oceľové podvaly. To spôsobuje:
Povrchové škrabance: Odieranie, ktoré oslabuje koľajnice.
Praskliny na spánkoch: Príliš veľká sila láme podvaly.
Kolísanie stopy: Nerovnomerné napätie spôsobuje, že stopy sú nestabilné.
Materiály koľajnicových podložiek
Vyvinuli sme rad vysokovýkonných elastických podložiek koľajníc pre požiadavky na tuhosť a rôzne oblasti použitia-od električiek cez železnice so štandardným rozchodom až po trate na ťažkú dopravu, najmä tie pre koľajnicové upevňovacie systémy typu E{2}} a koľajnicové upevňovacie systémy typu SKL s materiálom HDPE/EVA/kaučuk s nasledujúcimi vlastnosťami.
| Gumová podložka na koľajnice | ||
| Technický parameter | Jednotka | Hodnota |
| Tuhosť | KN | 90-130 |
| Tvrdosť Shore A | stupňa | 72-80 stupňov |
| Elektronický odpor | Ω | Väčšie alebo rovné 106 |
| Pevnosť v ťahu pred starnutím | Mpa | Väčšie alebo rovné 12,5 |
| Predĺženie pred starnutím | % | Väčšie alebo rovné 250 |
| HDPE koľajnicová podložka | |||
| Technický parameter | Jednotka | Technická požiadavka | Hodnota |
| Hustota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Pevnosť v ťahu | Mpa | Väčšie alebo rovné 19 | 19 |
| Predĺženie | % | >80 | 150 |
| Teplota topenia | stupňa | 170-190 | 190 |
| Izolačný odpor | Ω | Väčšie alebo rovné 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Tvrdosť | A | Väčšie alebo rovné 98 | 98(A) |
| EVA: Polyetylén 80%, Vinylacetát 20%. | |||
| Technický parameter | Jednotka | Technická požiadavka | Hodnota |
| Hustota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Pevnosť v ťahu | Mpa | Väčšie alebo rovné 15 | 16 |
| Predĺženie | % | >500 | 550 |
| Teplota topenia | stupňa | 170-190 | 170 |
| Izolačný odpor | Ω | Väčšie alebo rovné 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Tvrdosť | A | Väčšie alebo rovné 90 | 92(A) |
Ako profesionálny výrobca spojovacích materiálov pre koľajnice,GNEE RAILmôže vyrábať rôzne typy gumových koľajnicových podložiek s rôznymi materiálmi, ako je prírodný kaučuk, EVA, HDPE atď. Naše EVA/HDPE/gumené podložky pod koľajnice majú vysokú elasticitu, vzťahujú sa na typy koľajníc, ako sú koľajnice UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs a veľkosti podľa objednávky. Podložky je možné prispôsobiť s drážkami alebo bez nich, v rôznych možných prevedeniach, podľa požiadaviek zákazníka.
