Koľajnice sú základom každého železničného systému a pochopenie toho, ako sú koľajnice klasifikované, je prvým krokom pre inžinierov, tímy obstarávania a manažérov údržby, ktorí potrebujú špecifikovať správnu sekciu. Tento článok vysvetľuje hlavné skupiny koľajníc podľa hmotnosti a použitia s referenčnými rozmermi bežne používanými v národnej štandardnej praxi a medzinárodnými systémami používanými pri exportných projektoch.
Koľajnice v skratke
Koľajnice sa primárne kategorizujú na koľajnice s V-profilom, ktoré majú vyššiu pätu koľajnice a sú vhodné pre vysokorýchlostné železničné-železničné trate, a koľajnice s plochým-dolným okrajom s nižšou pätou koľajníc, ktoré sú použiteľné pre konvenčné železnice. Pri praktickom obstarávaní sú koľajnice zoskupené podľa hmotnosti na meter a podľa normy, podľa ktorej sa vyrábajú, ako napríklad série GB/T, YB, UIC, DIN, AREMA alebo BS, pričom každá je navrhnutá pre špecifické trate a prevádzkové podmienky. Kvalita koľajníc priamo ovplyvňuje bezpečnosť trate a jazdný komfort, takže výroba, inštalácia a údržba musia byť prísne kontrolované.
Časti ľahkých koľajníc
Ľahké koľajnice sa zvyčajne pohybujú v rozmedzí od 8 kg/m do 30 kg/m a používajú sa na banskú dopravu, priemyselné vlečky, dočasné stavebné linky a úzkorozchodné prevádzky. V tabuľke nižšie sú uvedené bežné rozmery ľahkých koľajníc.
| oddiel | výška (mm) | Hlava (mm) | Spodná časť (mm) | Web (mm) | Hmotnosť (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 |
Ťažké železničné úseky
Ťažké koľajnice od 38 kg/m vyššie sa používajú na hlavných tratiach, vysokorýchlostných-koridoroch, ťažkých-dopravných sieťach a veľkých priemyselných železniciach. Ponúkajú vyššiu tuhosť sekcie a dlhšiu životnosť pri veľkom zaťažení náprav.
| oddiel | výška (mm) | Hlava (mm) | Spodná časť (mm) | Web (mm) | Hmotnosť (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 |
Sekcie žeriavových koľajníc
Žeriavové koľajnice sledujú vyhradené profily, bežne sériu QU, s rozmermi prispôsobenými zaťaženiu kolesa žeriava na portálových a mostových žeriavových dráhach. Plochý-dizajn so širokou hlavou je vhodný pre veľké bodové zaťaženie.
| oddiel | výška (mm) | Hlava (mm) | Spodná časť (mm) | Web (mm) | Hmotnosť (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| QU70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 |
| QU100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 |
| QU120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 |
Ako si vybrať správny typ koľajnice
Prispôsobte časť koľajnice zaťaženiu nápravy, hustote premávky a funkcii trate. Ľahké a dočasné linky bežne používajú sekcie 8-30 kg/m; stredné priemyselné a banské železnice bežne používajú 30 kg/m; hlavné trate a vysokorýchlostné koridory si vyžadujú úseky 50 – 60 kg/m; žeriavové dráhy využívajú profily série QU prispôsobené zaťaženiu kolesa. Vždy skontrolujte, či je vybraná koľajnica kompatibilná s upevňovacími prvkami, styčníkovými tyčami a podvalmi špecifikovanými pre projekt a overte rozmery podľa platných noriem.
Časté mylné predstavy
Ťažšia koľajnica nie je vždy najlepšou voľbou; nadmerná{0}}špecifikácia zvyšuje náklady a komplikuje manipuláciu bez prevádzkových výhod. Nie všetky koľajnice s rovnakou nominálnou hmotnosťou sú zameniteľné, pretože rozmerové profily sa líšia podľa noriem, ako sú profily UIC 60 a GB 60 kg/m. Žeriavové koľajnice nie je možné nahradiť štandardnými-koľajničkami s plochým spodkom, pretože geometria hlavy a pásu je navrhnutá pre bodové zaťaženie a rôzne profily kolies.
FAQ
Q:Koľko druhov koľajníc existuje?A:V praxi sú koľajnice zoskupené do ľahkých koľajníc, ťažkých koľajníc a žeriavových koľajníc, pričom každá rodina má veľa hmotnostných sekcií.
Q:Aký je rozdiel medzi ľahkými a ťažkými koľajnicami?A:Ľahké koľajnice sa pohybujú od približne 8 do 30 kg/m a slúžia na ľahké zaťaženie, zatiaľ čo ťažké koľajnice od 38 kg/m vyššie slúžia na hlavné trate a hustú premávku.
Q:Ktorá koľajnica sa používa pre-vysokorýchlostné železnice?A:Vysokorýchlostné-trate bežne používajú ťažké koľajnice triedy 60 kg/m s presným profilom a kvalitou povrchu.
Q:Môže byť tá istá koľajnica použitá pre žeriavové dráhy a železničné trate?A:Nie. Žeriavové koľajnice majú špeciálne profily, ako napríklad séria QU určená pre bodové zaťaženie kolesa žeriava.
Q:Prečo je dôležitá hmotnosť koľajnice na meter?A:Ťažšie časti poskytujú vyššiu tuhosť, lepšiu nosnosť a dlhšiu životnosť, no stoja viac a je s nimi ťažšia manipulácia.
