Koľajnicová spona je súčasťou železničných upevňovacích systémov. Používa sa na upevnenie koľajníc na podkladovú základovú dosku a podvaly. Jeho hlavnou funkciou je zabrániť pohybu koľajnice.
Spony sú vyrobené z-kvalitnej pružinovej ocele, ako je 60Si2Mn alebo 60Si2Cr, tepelne-spracovanej na dosiahnutie vysokej tvrdosti a vynikajúcej elasticity. To zaisťuje stabilnú upínaciu silu pri dlhodobom-veľkom{8}}zaťažení. Oxidovo čierna povrchová úprava zvyšuje odolnosť proti opotrebeniu a poskytuje základnú ochranu proti korózii, vhodnú pre vnútorné a mierne vonkajšie prostredie.
Koľajnicová spona je súčasťou železničných upevňovacích systémov. Používa sa na upevnenie železničnej trate na podkladovú základovú dosku a podvaly. Upínacia sila koľajnicových svoriek pomáha udržiavať rozchod a zabraňuje pohybu koľajnice vo vertikálnom a horizontálnom smere vzhľadom na podval. Jedným z najrozšírenejších typov koľajnicových príchytiek je elastická príchytka z pružinovej ocele lisovanej za tepla-. Jeho energia produkovaná pri elastickej deformácii môže zmierniť vibrácie a otrasy pri pohybe vlakov.
| séria | Typ | Tvrdosť | Materiál | Únavový život | Povrch | Štandardné |
| E koľajnicová spona | E1,E2,E3 | 44-48HRC | 60Si2MnA: C:0,56-0,64,Mn:0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: menej alebo rovné 0,35, P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03 60Si2CrA: C:0,56-0,64,Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03 55Si2Mn: C:0,52-0,60,Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: menšie alebo rovné 0,35 P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03 38Si7:C:0,35-0,42,Mn:0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03 |
Pre Dia.18 sú 3 milióny cyklov bez rozbitia. Pre Dia.20 je 5 miliónov cyklov bez rozbitia. |
hladké (olejované), Oxid black, farebné lakovanie alebo podľa požiadavky zákazníka. | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
| E1609 | ||||||
| E1809 | ||||||
| E1817 | ||||||
| E2001 | ||||||
| E2006 | ||||||
| E2009 | ||||||
| E2055 | ||||||
| E2056 | ||||||
| Vossloh clip&Forged rail clip | SKL1 | 42-47HRC | ||||
| Klip na PR koľajnicu | PR309 | 44-48HRC | ||||
| PR401 | ||||||
| PR601 | ||||||
| PR85 | ||||||
| Zákazková výroba koľajnicových klipov je k dispozícii podľa vašich výkresov alebo vzoriek! | ||||||
Skrutkové svorky na žeriavové koľajnice sú druh veľmi často používaných koľajnicových svoriek a sú široko používané vo všetkých typoch systémov upevnenia koľajníc pre žeriavy a ťažké zariadenia. Pevne upevňujú koľaj na základových konštrukciách hlavne pomocou skrutiek, ktoré zabezpečujú stabilitu a bezpečnosť koľajníc. V porovnaní so zváranými svorkami žeriavovej koľajnice je inštalácia skrutkových svoriek žeriavovej koľajnice jednoduchšia a flexibilnejšia pri premiestňovaní a demontáži, vhodná na údržbu, ale ich nosnosť je o niečo nižšia ako pri zváraných svorkách žeriavovej koľajnice.
| Špecifikácia klipu Crane Rail | |||
| klip č. | Použitie s koľajnicovými sekciami | Rozchod ￠ až ￠ otvorov | Priemer skrutiek A - 325 so šesťhrannou hlavou |
| #114 | 20# ASCE - 40# ASCE | Železničná základňa + 1" | 5/8" |
| #120 | 25# ASCE - 40# ASCE | Rail Base + 2 1/2" | 3/4" |
| #103 | 40# ASCE {{1}# OBLASŤ | Rail Base + 1 1/4" | 3/4" |
| #106 | 60# ASCE - 100# OBLASŤ | Železničná základňa + 2" | 3/4" |
| #62 | 80# ASCE - 175# CR | Rail Base + 1 1/2" | 1" |
| #175 | 175# CR | 8 1/4" | 1" |
Schválené čínskym ministerstvom železníc a certifikované orgánmi ISO9001-2008 a SGS,GNEE RAILvyrába a dodáva elastické koľajnicové spony vynikajúcich vlastností pokrývajúce kompletné typy a normy. Použitím optimálnej pružinovej ocele ako suroviny vykazujú hotové výrobky vysokú pevnosť v ťahu a odolnosť proti korózii po sérii presných postupov spracovania. Elastické koľajnicové spony, ktoré sme vyrobili, odolajú ohybu, krúteniu, únavovej korózii a mnohým ďalším vplyvom. Vďaka najväčšej výrobnej základni je naša kapacita až 5 000 000 kusov.
