Priemyselné znalosti
Železničné hrotysa široko používajú v železničných systémoch v rôznych krajinách a regiónoch, ale v dôsledku rôznych štruktúr dráhy, špecifikácií železníc a materiálov na spanie sa špecifické metódy výberu a inštalácie tiež líšia .
V čínskych štandardoch sa bežne používané špecifikácie hrotu skrutky patria M22, M24 atď. V niektorých krajinách sa bežne používajú s upevňovacími prvkami pružinových klipov a betónových pražcov . sa používajú aj sofistikovanejšie britské skrutkové hroty, alebo sa prispôsobujú výroba podľa rôznych veľkostí Rail {{}}}
Konkrétne scenáre aplikácií:
V vysokorýchlostných koľajových tratiach sa koľajové hroty väčšinou používajú s vopred zapustenými závitovými rukávmi na podvaloch, aby sa zabezpečila bezpečnosť a stabilita dráhy pri vysokorýchlostnej prevádzke; v špeciálnych terénových železniciach, ako napríkladbanária horské oblasti, hroty musia mať silnejší odpor proti korózii a odolnosť proti nárazu .
Úroveň zaťaženia rôznych čiar tiež priamo ovplyvňuje výber hrotov: vysoké dusné železnice vyžadujú, aby hroty mali vyšší odpor v ťahu a šmyku; Transit Urban Rail Transit venuje väčšiu pozornosť na nízky hluk a protioznárny výkon produktu . Preto by pri nákupe mali železničné inžinierske jednotky robiť primerané výbery na základe konkrétnych podmienok projektu, riadku a podmienok životného prostredia, aby sa dosiahla optimálna konfigurácia výkonu hrotu a maximalizovala ekonomické výhody.
